Beiträge von Skyscraper

Wie würdest du denn einen Allwetterreifen im Gegensatz zu nem Winterreifen einschätzen?

Verschleiß, Gripp (trocken und nass) etc?

Der Gedanke, statt WR nen AW zu fahren verfolgt mich schon länger...

Ich hab bei meinem 20er Motor aber auch selten was über 0,6 gesehen.

Aktiv verfolgt hab ich das aber noch nicht...

Schau mal hier - Das Video finde ich für nen Vergleich von Sommer- und Allwetterreifen sehr interessant.

Hier findest du auch die Unterschiede zwischen CrossClimate 3 und CrossClimate 3 Sport (den es anscheinend noch nicht für die Mischbereifung gibt).

Aber evtl ist der vergleichbar mit dem 2er?

Ich muss mir das mal ansehen, ich glaube, bei mir sind da die ganzen Hochvoltanschlüsse in der Gegend.

Evtl sollte ich dann in der Waschbox da nicht übermäßig hinballern

Übrigends verbaut ACS ihre Boxen an der gegenüberliegenden Seite unter der Abdeckung, das wäre evtl eine Alternative für die Batteriebox.

Ich hatte nur grad im Hinterkopf, dass wenn man das Auto wäscht und/oder viel Wasser runter kommt, es da evtl überlaufen kann.

Ne Elektrik würde ich da drin eher nicht platzieren...

Läuft da nicht jede Menge Wasser durch?

Ist das ruckeln beim losfahren, oder beim ersten Wechsel von Gang 1 zu Gang 2?

Was hat denn das Getriebeöl mit dem Starten des Motors zu tun?

Ist ne normale Schutzreaktion des Körpers würde ich behaupten.

Zitat von ColtSteele

Liest Du auch, oder ist Dir der freundliche Hinweis egal?

Er liest nicht - zumindest gibt er kein Feedback dazu - er saugt anscheinend nur Infos aus den Forum...