Beiträge von Skyscraper

Korrigiert mich, wenn ich falsch liege. Aber selbst wenn die Kapazität auf 80% sinkt, müsste die Batterie im normalen Hybridbetrieb auch wie gewohnt funktionieren. Sprich, sie wird während des Fahrens wieder aufgeladen und somit vergrößert sich die el. Reichweite während der Fahrt.

Wenn ich meine letze längere Fahrt hier mal hernehme, da hab ich von 250km rein elektrisch 90km zurückgelegt. Beim Start war der Akku voll und hatte bei 100% 42km Restreichweite. Extern nachgeladen wurde während der Fahrt nicht.

Nach meiner "Milchmädchenrechnung" wäre ich dann mit 34km Restreichweite gestartet, und hätte mit dem Lademanagement während der fahrt wahrscheinlich ca. 80km rein elektrisch geschafft.

Lediglich im rein elekr. Betrieb muss man dann mit den 20% weniger Reichweite rechnen...

Blöd natürlich, wenn man irgendwann die gewohnte Pendelstrecke nicht mehr ganz schafft, aber für den rein elektirschen Betrieb ist der Hybrid wohl eh das falsche Auto...?

Besonders, wenn zu viel Öl in der Badewanne ist...

Da kommt normal eine Mitteilung, dass der Electricmode aktiviert wurde, weil man in so einer Zone ist.

Die Funktion kannst aber auch ausschalten.

Oder schau mal in dein Navi und zoom etwas raus. Wenn dein Standort irgendwann blau umrahmt ist, dann wohnst bist du in so einer Zone.

Deswegen fahre ich Kurzstrecke immer elektrisch 🤗🙆

Ich find das Leder eigentlich auch sehr angenehm. Und es wird schnell warm.

Anders unsere Ledercouch von der sich meine Frau einfach nicht trennen will. Da brauchst immer a Decke drunter 🫣

Wenn der Fleischkonsum weiter so zurück geht, dann ist das mit der Lederüber"produktion" eh kein Thema 🫣

Bei meinem aktuellen habe ich noch keine verbaut.

Bei den Vorgänger (Ford Mondeo mk5) waren sie trotz Kupferpaste fest.

Die hab ich aber auch nur beim Bremsen machen demontiert (alle 2-3 Jahre).

Ansonsten waren sie Sommer wie Winter montiert. Das war das System, dass direkt mit dem Fahrzeug verschraubt wurde.

Zitat von Kennz weis

Die Scheiben selbst.

Hatten natürlich viele Radwechsel und wurden auch gut warm

Krass... Sowas hab ich noch nicht gehört...

Aber zumindest hat es keine Auswirkungen im Fahrbetrieb, solange alles vernünftig festgezogen ist.

Bei abfliegenden Stehbolzen kann es da schon kritisch werden...

Zitat von Kennz weis

Nach mehreren gerissenen Distanzscheiben stehe ich damit auf Kriegsfuß.

Auch wenn ich die Scheiben ordentlich gefordert habe sollte das nicht passieren

Was ist denn gerissen? Die Schrauben, Stehbolzen, die Scheibe selbst?

Zitat von logopower

da ich eben mal gegoogelt habe nach den VAC DS aus dem Video + nix entdeckt habe

ich find die ganz nice, wo bekommt man die her unnnnnd

bei mir sind die H&R DS eingetragen, heißt es dann, ich darf nur diesen Hersteller nehmen oder auch nen Anderen

die DS backen gerne fest, entweder an der Felge oder an der Zentrierung und man kommt eben nicht mal mit nem Schraubendreher dazwischen um sie zu lösen. Klar ich helfe mir anders, aber man will die DS ja auch nicht vermackeln.

Ist das nicht der Link eine Seite zuvor?

Du kannst die Scheiben tauschen, wenn die Nummer zur Eintragung passt.

Das sollte auf die baugleichen Teile eines Herstellers zutreffen.

Andere Teile (pyhsich gleich aber mit anderer Nummer musst neu eintragen lassen.

Cola soll ja helfen, wenns mal fest ist 😊