Wennst nach 25 Jahren Autofahren erstmalig damit konfrontiert bist, dann kannst schon mal erschrecken 🤣
Beiträge von Skyscraper
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Vorne rechts. Vermutlich zwischen Scheibe und Blech. Zumindest hat es sich so angehört, dass sich der Stein mit dem Schutzblech angelegt hat 🫣
Bevor ich auf die Hebebühne bin, hab ich nochmal vorwärts und rückwärts stark gebremst. Dann ist er doch noch raus gefallen.
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Ich hab seit gestern auch ein Steinchen drin.
Rumwackeln am Blech hat nichts gebracht. Da wir beim Skifahren waren und die Werkstätten schon zu waren hatte ich gehofft, dass er irgendwann von alleine raus fällt.
Aber ein Satz mit x... Ich versuche jetzt mal ran zu kommen, wenn die Felge ab ist.
Aktuell hört es sich schrecklich an und erntet viele verstörte Blicke von Passanten 🫣
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Wenn ich mir jedes Mal darüber Gedanken mache, was alles kaputt gehen kann und ich nach einem Jahrzehnt austauschen müsste, würde ich mir gar nichts mehr kaufen wollen 🫣
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Und das haben sie gut gemacht 🤟🏼
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Bei mir wars echt ein schlechter Monat. Ziemlich viel Langstrecke ohne viel Möglichkeiten zum Laden.
Insgesamt 2000 km, 650 davon elektrisch und 6,5l Verbrauch....
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BMW hat das mit der Rekuperation eh gut umgesetzt. Da leuchten die Bremsleuchten nahezu nie. Man kann es zumindest bei Dämmerung/Dunkelheit gut im Innenspiegel sehen.
Hersteller wie VW oder Volvo betätigen beim Rekuperieren das Bremspedal (ja, das bewegt sich von alleine). Somit wird auch immer der Bremslichtschalter betätigt.
Mein Skoda war dadurch sehr nervös mit dem Bremslicht, was dem Verkehr hinter einem schon mal nerven kann...
Ab einer Verzögerung von 0,7m/s² dürfen sie aktiviert werden und ab 1,3m/s² müssen sie aufleuchten.
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Also der Anzeige musst du schon vertrauen ansonsten ist sie defekt, aber in 1km auf 90 Grad kommt mir sehr komisch vor. Ich brauche schon so mindestens 5km um Richtung 90 zu sein. Der 330e wärmt aber generell schneller auf als die reinen Verbrenner, das wurde so entwickelt und die Kolben haben außerdem eine besondere Legierung um Schaden durch kalte Drehzahl zu verhindern (gerade weil der sich spontan dazu schalten muss). Schnell also schon aber 1km? Sogar im Winter?
Jetzt im Winter dauert es zwischen 6-8km bis er auf 90 Grad ist.
Im Sommer geht's deutlich schneller. 1 km ist evtl zu optimistisch, aber nach 2-3 ist er auf 90 Grad.
Variiert auch, ob die Strecke im Stadtverkehr oder Überland gefahren wird.
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Und ich, seit dem Hybrid, warum bei manchen das Bremslicht sehr oft aufleuchtet...
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Unterscheidet sich denn die angezeigte und die angesagte Temperatur?