Wo liegt denn das Sportfahrwerk in Punkt Härte/Straffheit im Vergleich zum Adaptiven?
Beiträge von Skyscraper
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Hast da das Upgrade für dein Festnetzanschluss schon dabei, oder?
Ich hab 10 GB im Vertrag + das selbe nochmal, weil ich den Festnetzanschluss bei der Telekom habe.
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Hab die drin und eingetragen, auch mit xdrive. Wäre mir auch neu.
Finde sowohl Fahrverhalten als auch Höhe gut so und sehe auch keinen Hängearsch
Bilder im Signatur-Link.
Sieht gut aus!
Ich bin noch am überlegen, ob ich 15/15 oder 12/15 DS verbaue.
Im Sommer, wenn die 19" montiert sind schau ich mal, ob es hinten noch die Distanzen braucht, oder ob die Höhe so passt.
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Das der Motor schon vorgewärmt ist, ist auf jeden Fall gut.
Ich bin davon ausgegangen, dass der Dieselmotor länger als 10 Minuten braucht, den Innenraum zu erwärmen. Wenn du natürlich vorne und hinten eine heizbare Heckscheibe hast, sieht das noch mal anders aus.
Zusätzlich hatte er auch noch nen elektrischen 1 KW Zusatzheizer.
Die Kombination aus den verschiedenen Komponenten hat es wohl ausgemacht.
Ich geb dir recht. Wenn nur der Motor gelaufen wäre, dann hätte es anders ausgesehen.
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Die Frage ist dann, wer sagt dir, dass das Gewinde weniger bockig ist? 🫣
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O.k., beim Diesel ist das vielleicht etwas anderes. Aber dauert das nicht wegen des höheren Wirkungsgrads eine halbe Ewigkeit, bist der warm wird? Da entstehen in der Zeit eine Menge Emissionen. Bei einer Standheizung ist das Auto meist in 10 Minuten warm.
Ohne jetzt eine wissenschaftliche Arbeit draus zu machen, aber der. Motor wird während Fernstart ja gut aufgewärmt. Wenn man jetzt den selben Verbrauch zugrunde legt, stößt er wohl nicht mehr Schadstoffe aus, als ne Standheizung mit selben Verbrauch ohne DPF... Ich bilde mir ein, dass der Motor und die AGA dann beim losfahren schon besser vorgewärmt ist, als bei der Standheizung.
Zusätzlich wurde auch die Heck und Frontscheibenheizung aktiviert, was wohl zusätzlich dazu beitrug, das Auto schneller zu enteisen.
Aber gut, das Auto ist nun eh weg. Mit meinem aktuellen heize ich mit grünem Strom 🤗
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Das mit der Batterie ist zwar richtig, zu allem Anderen habe ich aber eine andere Meinung.
Ich glaube, die Standheizung wärmt das Auto bei geringerem Kraftstoffverbrauch wesentlich schneller auf als ein kalt gestarteter Motor.
Evtl habe ich mir das schön gerecht, aber eine Standheizung mit 5kw verbraucht ca 0,25 l in einer haben Stunde. Mein damaliger Diesel lief im Fernstart mit 1,5l/h. Das heißt, bei 10 Minuten wäre der Verbrauch gleich.
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Bei meinem damaligen Ford Focus hatte ich eine Webasto nachgerüstet. Die konnte auch lüften. Richtig gekühlt hat die aber nicht, eher nur die Aussenluft eingeblasen. Im Sommer hatte es dann nicht mehr 50 Grad im Auto, sondern nur 35... Den selben Effekt erreicht man aber auch, wenn man beim hingehen zum Auto die Fenster runter lässt.
Beim Mondeo aus 2017 habe ich den Fernstart freigeschaltet. Da lief dann auch die Klimaanlage im Sommer.
Mit Fernstart im Winter war mein Auto in 2-3 Minuten enteist, warm und ich konnte losfahren. Standheizungen laufen da schon mal 20-30 Minuten.
Das Verbot, das Auto im Stand (zB im Winter) laufen zu lassen ist meiner Meinung etwas überholt. Zumindest in den Fällen, wenn das Auto sich selbst effizienter aufwärmen kann, als es mit einer Standheizung möglich ist. Der Spritverbrauch in den paar Minuten liegt deutlich unter der einer Standheizung und gleichzeitig wird auch die Batterie geladen.
Aber Gesetze werden eben nicht für einzelne Personen erlassen, sondern für generelle Anwendungsfälle...
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Ich fahre seit jeher meißt mit Navi. Aber auch nur aus dem Grund, weil ich immer zu spät dran bin, und dann sehen kann, ob ich es nicht doch noch rechtzeitig schaffe...
Positiver Nebeneffekt beim "e" ist, dass das Navi Einfluss auf die Antriebsstrategie hat, und ich so elektrisch weiter komme.
Was ich aber beim RTTI nicht so ganz verstehe, dass mir z.B. letztens bei den Warunungen ca 700 Meldungen angezeigt wurden, die alle 50km von der Route entfernt waren. (bis auf einen kleinen Stau in 100km Entfernung)
Ich denke, es hat einen Einfluss, ob man das Navi auf "reduziert", "adaptiv" etc einstellt, aber ich möchte auf der Karte schon alle Infos haben, die vorhanden sind.
Seperieren kann man die Darstellung der Karte und die Verkehrsmeldungen meines Wissens aber nicht...
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Das Blinken könnte bedeuten, dass die Batteriespannung zu niedrig ist. So wars zumindest bei den älteren Modellen...
