Man kann die Ladefunktion in den Einstellungen ausschalten. Dass die Handys immer so heiß werden ist wohl ein bekannten Problem ohne wirkliche Problemlösung...
Betrifft durch die Bank viele Hersteller...
Im neuen X3 wird es nun auch aktiv gekühlt. Evtl ist das die Lösung (wenn auch nicht für uns)...
passive Lüftung der Sitze evtl...
Nachdem man in Österreich nicht mehr schätzen darf, hab ich da wenig bis keine "mobilen" Blitzer mehr gesehen. 
Nur sehr vereinzelt auf der Autobahn oder nach Ortseingängen mal mit Radarpistole...
Im Gegensatz, hier sehe ich fast wöchentlich mindestens einen mobilen Blitzer. Entweder die Mobilen "Caddys" oder die Anhänger, die auch mehrere Tage hintereinander am selben Fleck bleiben können.
Auf der Autobahn sogar ein paar hundert Meter hinter stationären Anlagen - echt fies sowas... 
Das könnte eine Erklärung sein... Erklärt aber nicht den Qualm aus dem rechten Rohr...
Es kann natürlich sein, dass es der Wind war - zum Zeitpunkt als ich das gesehen habe, saß ich im Fahrzeug.
1. 330e =/= M340i
2. Dürfte die Klappe während des Kaltstarts auch beim 330e geschlossen sein, denn damit sollen die Kats schneller geheizt werden und dafür ist ein höherer Gegendruck sogar sinnvoll.
1. Ist selbstredend 🤗
2. Es dauert wie gesagt nur wenige Sekunden. Das wäre ja für die Erwärmung irrelevant... Das Wastegate wäre da aber eine schlüssige Erklärung.
Könnte es sein, dass die Klappe beim Starten auf Funktion geprüft wird? 🤷
Ich stell jetzt einfach mal ne Kamera hin, dann wissens wirs 😂
Das wäre wenigstens Gold... Bling Bling und so 🤣
Nicht mal ziehen, nur Stützlast 75 kg, ziehen darfst du gar nix
Das ist für mich die Krux an der Sache...
Wenn ich mir jetzt einen langen Fahrradträger für 3 Räder vorstelle der in Summe diese 75kg wiegt. (am besten noch mit dem schwersten Fahrrad ganz hinten - was hoffentlich keiner macht)
Dann sind doch die Kräfte, die beim Federn, in Kurven etc auf die Kupplung einwirken um einiges höher, als wenn ich nen Hänger mit 350 kg (falls es sowas gibt) ziehe/bremse etc...
Ein selbstbremsender Hänger würde das ganze nochmal entschärfen. Wobei es die glaub ich erst ab 750kg gibt...
Nö, nur Scheiben, Beläge, Kleinmaterial und Arbeit.
Ich hab mir den KVA nur mal interessehalber machen lassen, da bei unseren letzten Hybriden die Bremsen komplett bei 50tkm wegen zu geringer Nutzung fällig waren.
Ich hab jetzt 35tkm drauf und meine Bremsen sehen noch aus wie neu. Da wird eher der Rost das Problem werden. Der E-Bremse "sei dank"...
Aber ich denke bis 80-100 tkm werden die Bremsen schon durchhalten.
Die Kombi der Farben find ich klassisch, schön!
Hinten müsste er (für mich) nicht so tragisch viel tiefer. Vielleicht 1-1,5 cm.
Vorne etwas mehr. (kann aber auch durch den Strech der Reifen vorne täuschen.)
Wenn ich mir die 3er mit 19 und 20 Zoll so ansehe, (19 is mir etwas zu wenig Felge, 20 wieder etwas zu viel) dann wäre für mich eine 19,5er perfekt. Aber sowas gibt's leider nicht 🤣
Stimmt, prophylaktisch nicht. Besteht ein Mangel, dann schon...
Ich frage mich allerdings, warum solche Fragen erst nach dem Kauf gestellt werden 🤷
