Ob ich jetzt einen Bericht aus dem Bildverlag als Kaufgrund herziehen würde... Eher nicht.
Hier wird ein Einzelfall aufgebläht. Hier wird weder auf die Anzahl der Ladungen, noch auf das Nutzungsverhalten eingegangen. Nicht nur Ladezyklen Schwächen einen Akku, auch wenn er nie geladen wurde zb.
Wenn mal das große Sterben losgeht, dann mach ich mir Gedanken. Bis dahin wird meiner aber schon wieder weg sein... 🤗
Hast du mal ne Quelle? Würde mich dafür interessieren.
Im Falle der Hybridakkus wird es wohl die Zeit zeigen, wie lang die wirklich fit bleiben...
Ich meine mal gelesen zu haben, dass die Motoren beim E diesbezüglich modifiziert sind (stärkere Kolben etc.)
Aber ja, ganz gesund kann dieses aprupte Eingreifen nicht sein. Da sollte der Fahrer schon bei der Sache sein.
Und die Ladegeschwindigkeit wurde verdreifacht.
Wäre echt mal interessant, wie der nun im Mix so performt.
Wenn ich mich richtig erinnere, musste ich mich im Auto bei meinem Spotify Account anmelden. Somit war mir klar, dass dieses Abo genutzt wird.
Leider greift die App aber nur auf die Downloads zu, nicht auf ganz Spotify (zumindest bei Podcasts)
Man kann sich auch zu Tode fürchten... 🤣
Alles anzeigenEs geht hier doch eigentlich um einen gebrauchten 330e und nicht um die Vorzüge und Nachteile.
Fakt ist, dass man den State Of Health auslesen lassen sollte. Es gibt Leute, die fahren diese Kisten rein elektrisch und laden 2x am Tag von 0 auf 100%. Dann sind in 3 Jahren 2000 Ladezyklen weg. Sicher ein extremer Fall. Es gibt auch Steckergeräte zum ausleihen, die dann beim Laden und entladen die Kapazität ermitteln. Wie genau das ist, sei mal dahingestellt.
Fakt ist, dass so eine Kiste im Winter nur 30km schafft und im Sommer dann um die 50km.
Bei meinem G21 mit Allrad kommt dann noch das Mehrgewicht vom Touring + xdrive dazu.
Hatte heute früh auch noch die Standheizung an, da waren gleich mal 10km weg.
Für Leute, die viel Stadt fahren ist so ein Teil Ok. Ich fahre allerdings auch öfter mal Berlin + 120km mit Navi adaptiv, aber dann ist die Karre auf dem Rückweg leer und verbraucht soviel wie mein 335i Cabrio mit 326PS auf der selben Strecke
Und welchen Mehrwert hätte jetzt dann dein Beitrag?
Ausser dass du ziemlich abfällig über die Fahrzeuge sprichst (Karre, Kiste) steht da nix, was nicht schon geschrieben wurde...
Es gibt eine recht neue Studie aus UK zum Thema E-Auto Batterien. Erstaunlicherweisee halten die Dinger länger und besser als man das bisher angenommen hat. Bei reinen e Autos weitaus mehr als 300.000km ! Ich denke das die Hybridbatterien da auch nicht schlechter da stehen, da sie mit geringeren Ladestrom geladen werden. Googelt mal danach war ne Universität in UK
Ist die Stunde bzgl Elektro oder Hybrid?
Stimmt, das Fahrzeug muss natürlich zum Namen passen... Sorry 🙆🫣🤗
Ich will dich bzw deine Anforderungen nicht zu sehr "downgraden", aber da der 330d schon gefallen ist... Einen 330e bekommst für 45t€ komplett ausgestattet, mit 20tkm und kein Jahr alt. (BLP meist 80t€ +)
Vorteile - junges Alter, aktuelle Technik, Vollaustattung, wenig Kilometer, nahezu keine Steuer, günstige Versicherung (zahle aktuell 700€ VK), niedriger Verbrauch, Wertverlust in 10 Jahren wahrscheinlich nicht relevant, nimmt sich zu 330i/d nahezu nix in Sachen Leistungsentfaltung, evtl gratis laden beim Arbeitgeber
Nachteile - mehr Gewicht, Lademöglichkeit sollte gegeben sein, weniger Ladevolumen, (SOH würde mal aussen vor lassen, weil zu wenig Erfahrungswerte), Häme der Verbrennerfahrer 🤣
+/- 10 Prozent sollten nicht merklich was ausmachen. Weder beim Verschleiß, noch beim handling/bremsen.
