Beiträge von ColtSteele

Mein Screenshot ist direkt von dem Gutachten auf der H&R Homepage.

Welche Typnummer steht denn auf deiner ABE?

Zitat von Geodox

oh nicht schön zu hören. aber danke für die warnung.

Ich finde mich langsam damit ab, dass die Räder einfach aufs dach kommen

Alternative, aber für Dich noch nen Stück weiter zu fahren:

Dort werde ich dann hin, ist soweit schon alles eingetütet.

Zitat von Geodox

Anhängerkupplungen günstig kaufen | Rameder

- müsste man nachfragen, ob das geht. angeboten wird es und ist mit Anbau-Bildern bzw. Rezensionen

Westfalia Anhängerkupplung BMW 3 Touring abnehmbar + 13pol Elektrik Bj 19-

Lass es, sofern Du noch RSU willst/brauchst, oder die Kiste noch zu BMW muss.

Genau das Set habe ich verbaut und nun Probleme mit der Software.

Technisch funktioniert alles, aber das Steuergerät kann von BMW nicht angesprochen werden.

Also keine "saubere" Integration ins Fahrzeug möglich

Hatte mir zum Black Friday den Fernlichtassistenten geholt.

Dieser lässt sich aber nicht "installieren", da dafür auch das Steuergerät AAG, zwar laut Codierung vorhanden, kann nicht angesprochen werden, berücksichtigt wird.

Aktuell versuche ich mit denen Auszuhandeln, dass der E-Satz wieder rausfliegt und ich einen Teil der Montagekosten erstattet bekomme.

Die Westfalia AHK soll dann mit dem OEM Satz verbunden werden, damit dann auch alles am Tester sauber angesprochen werden kann.

Zitat von Interceptor

Behaupt mal 3mm Unterschied wirst du nicht merken optisch.

Denke auch, das man die nicht groß sehen wird.

Werde wohl beim ursprünglichen Plan mit 12/12 bleiben.

Zitat von Toscha42

Dann könnte er auch 11 / 11 mm nehmen und sich die Kosten für die Eintragung sparen

Theoretisch ja, aber da noch das ProKit verbaut wird, bringt mir die ABE der 11er nichts.

Und laut Gutachten der 11mm H&R muss auch mit 19.3 abgenommen werden:

pasted-from-clipboard.png

Einfach drauf und los ist da auch nicht (mehr?)..

Zitat von Berba11

Nimm eher 42mm als 38mm. 👍🏻

38mm finde ich auch zu wenig, min 40mm müssen es ja sein.

War mir dadurch nur unsicher, ob ich etwas nicht bedacht habe.

Ist ja waghalsig, was die auf deren eigener Homepage empfehlen..

Ich bin ein wenig irritiert was die korrekte Länge der Radschrauben mit SV angeht.

Serienschrauben sind 28mm lang.

Wenn ich jetzt 12er Platten montieren möchte, sollten die Schrauben 40mm haben, weil Serie+Dicke der Platte=neue Länge, soweit klar.

Jetzt kommts..

Im Eibach Gutachten sind bei 12er Verbreiterung 42mm angegeben:

pasted-from-clipboard.png

Nutze ich jetzt aber das Eibach Tool für passende Schrauben, werden 38er ausgespuckt:

pasted-from-clipboard.png

Denke ich bloß falsch, oder sind die Angaben in Gutachten und Tool einfach murks?

Zitat von Dekay

passt das?

Perfekt, vielen Dank für deine Mühen 👍🏻

Sieht gut aus, gefällt mir.

Macht es nun aber nicht einfacher, ob ich 12/12 oder 12/15 nehme 😅

Zitat von Dekay

Nein, bei dem Kit für einen 320i sind keine dabei. Passt aber super so

Kannst Du bei Gelegenheit mal ein Bild von hinten, mittig unten machen?

So das man sieht, wie die Räder nach außen gewandert sind?

Mich interessiert, ob es mit den 15er Platten evtl. "stelzbeinig" aussieht

Eigentlich bin ich mit der Serienbremse eigentlich soweit zufrieden.

Aber wenn sich durch den Einsatz von Belägen und Stahlflex noch etwas optimieren lässt, dann immer.

Den Meter früher zum stehen zu kommen, kann entscheidend sein.

Einsatz ist normaler Alltag, vllt. leicht zügig, nutze aber auch mal gern die ganze Bremse.

Stahlflex habe ich bereits auf der Liste.

Fehlt noch ein straßentauglicher Belag, der die Räder nicht ganz so stark zu saut und sich auch noch mit der normalen Scheibe verträgt 😊

Momentan sieht es nach EBC Reds aus.

Vllt. finde ich in der Suche noch weitere Inspiration.

Zitat von niCe84

Mit anderen Bremsbelägen und Stahlflex lässt sich da noch gut was aus der Bremse holen

Was wäre denn empfehlenswert?

Sollte legal sein, am liebsten auch bremsstaubreduziert, EBCs?

Bin auf dem E87 immer ATE Ceramic Beläge, wegen Bremsstaub, auf normaler Scheibe gefahren.

Stahlflex wären ja Fischer oder Spiegler die üblichen Kandidaten.

Wobei Spiegler ~40€ günstiger sind.

Zumindest, wenn man die Fischer auch in Edelstahl wählt.