Bei mir so, eher ein heul Geräusch.
Kurz bevor ich links drehe.
Seit heute neues Geräusch, Richtung Lenksäule/Lenkgetriebe.
Wenn ich rückwärts irgendwo parken möchte, kommt dieses Geräusch. Beim Lenken.
Ich werde bekloppt langsam.
Nein habe ich nicht versucht.
War gestern beim Händler, habe es vorgeführt.
Ist auch selber gefahren, hat es auch sozusagen gespürt mit der Hand. Das Geräusch kommt eher wo die Lenksäule ist.
Das komische ist es kommt nur beim ersten anfahren, danach nicht mehr. Wenn man das Auto aus macht, muss man 2 min warten und dann ist es wieder da. Wenn ich 1 min warte , ist alles ok.
Echt seltsam.
Es wurde für nächste Woche ein Termin gemacht, heißt erstmal abwarten.
Eine Frage habe ich noch, aktuell 17,5 Grad. Bin ca 15 km gefahren. Beim fahren wenn ich die Rückseite vom Bildschirm anfasse, ist es etwas mehr wie lauwarm.
ist das normal?
Danke
So nochmal getestete, wollte 100% sicher sein.
Wie gesagt kommt das Geräusch bei geradeaus Fahrt exakt bei 10-11 km/h, nach jedem Start.
( Linke Seite )
Es ist sehr schwierig das Geräusch zu Orte, mal hat man das Gefühl es kommt Richtung HUD UP, mal Richtung Domlager, mal Richtung unterhalb Curve Display.
Festgestellt:
Habe am Lenkrad die Arretierung gelöst und das Lenkrad rausgezogen. Somit hatte ich unten etwas mehr Platz. So konnte ich mit meinen Fingern die Lenksäule berühren von unten. So bin ich dann nochmal gefahren. Sobald das Geräusch kommt spürt man es in den Fingern.
Dann habe ich als nächstes oben hinter dem Lenkrad diesen Faltbelag berührt. Glaube das ist der Runde Auszug vom Lenksäule. Da spürt man es besser mit der Hand dieses dumpfe „DUG“ Geräusch. Man spürt es so zusagen direkt, wo die Lenkrad Abdecken aufhört und dieser Faltbelag anfängt.
Verstehe nicht warum eine Lenksäule so ein Geräusch machen kann. Wenn es wirklich von der Lenksäule kommt.
Hab den Fehler gefunden, nach 3 Stunden auf dem Parkplatz.
So Auto abgeholt gestern, das Rad ist wieder ok.
War der Querlenker.
Lenkrad ist gerade.
Aber das Geräusch ist immer noch vorhanden.
Heute habe ich mal getestet, es kommt genau bei 10km/h, nach jedem Start des Fahrzeugs einmal.
Wenn ich unter 10km/h bleibe, kein Geräusch.
Sobald dann wieder 10km/h ,zack Geräusch wieder da.
Kann das was mit ABS selbst Test zu tun haben?
Beim 330i war es schlimm.
Alles die Sachen wurde erneuert.
Hinterachsgetriebe
Kardanwelle
Lenkgetriebe
Radlager vorne
Antriebswellen vorne
3x Spurstangen und Köpfe
2x Lenksäule
Koppelstangen
Die gelben Puffer
Lenkspindel
Das Auto ist noch beim Händler, wie ich es verstanden habe, wird morgen Domlager gewechselt.
Ich weis nicht ob eine Rückabwicklung einfach so gemacht wird. Wie ich weis hat der Händler 3 Versuche, erst dann könnte man eine Wandlung machen. Aber bin kein Experte in diesem Thema.
Der Händler macht das was Bmw München vorgibt.
