Gestern war ich mal auf dem Leistungsprüfstand um den "Status quo" festzustellen..
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Soll: 480PS / 550Nm
Ist: 512PS / 622Nm
Ist also beinahe ein "Competition" von den Werten her.
Zwischen 2400-6500rpm dauerhaft >550Nm anliegen. Sein max. Drehmoment hat er bei 2550rpm, was jetzt auch auf dem Papier erklärt warum der so unglaublich schnell rutscht auf nassen Blättern die im Weg liegen...
So gehts mir auch...da ich jetzt erst am Samstag anreisen kann, wärs schön wenn sich unterwegs irgendjemand für ne Kollonne findet..
Vielleicht kannst du mal ein Bild von der Reifenflanke komplett machen (Draufsicht aufs Rad wie als wäre es am Auto montiert).
Ich hatte die selbe Beschädigung wie du bei Runflats auf meinem E92 (mit den Reifen hab ich ihn damals erworben). Die Lauffläche sieht mir in der Mitte stärker abgefahren aus als außen, das schafft man eigentlich nur wenn man "zuviel" Druck drin hat.
Schau mal ob auf der Flanke ein runder Kreis ist in dem "RSC" steht, dann sinds definitiv Runflats..
Gerade aus kann ja jeder... 
Sooo.... gestern war ich die neuen Reifen "einweihen" 
Wenn du Glück hast kannst du im Motorraum an den Plus/Minuspol-Stützpunkten 12V anlegen (2. Autobatterie, Starterkabel und Auto oder 12V Ladegerät) und dein Auto bekommt strom.
Wie wäre es mit sowas wie Showroom Kennzeichnen.
Sowas hab ich für mein M3.
Diese Woche kam schon ein iOS Update auf 18.4, falls dein iPhone das noch unterstützt, probier mal das..
Sieht mega aus. VIelleicht sieht man sich mal..bin meist 1x die Woche in meiner Heimatstadt RT
Naja es hieß zu mir er wird im Oktober kommen und das war auch der Liefertermin auf der AB. Aber ne Woche nach Unterschrift hat mich der Verkäufer angerufen und gesagt, dass er eine VIN sieht und er vermutlich schon in 3-4 Wochen da ist. Dann war die Vorfreude groß noch was vom schönen Spätsommer mitzubekommen. Die NL hatte einfach eine freie Quote im Werk die ich bekommen habe, sonst wär das nie so schnell gegangen denke ich.
