Wie verhält sich bei dir das Verhältnis Verbrenner/Eletric ab Werk?
Was meinst du? Nutzung?
28500Km von 79300Km mit Strom.
Ein anderer User aus dem i4-Forum hat ein kleines Online-Tool zur Auswertung der Ladehistorie gebaut:
Klingt interessant, werde ich mir mal ansehen.
Für die Vergleichbarkeit fehlen hier aber wichtige Daten wie die rein elektrisch zurück gelegte Strecke, Anzahl der Ladungen, Standzeit bei <10% und mit 100%.
Die Angabe der gesamt gefahrenen Km i.V. dem SOH ist hier eher zweitrangig, da das nichts über die Akkunutzung aussagt.
Also ich will jetzt auch nicht nach einem Vertreter klingen😅…
Genau da kommt AVILOO ja ins Spiel. Mit der Leihbox werden Echtzeitdaten über OBD während der Fahrt gesammelt. Man hat 7 Tage Zeit den Akku von 100% auf 10% (6% waren es bei meinem 330e) leer zufahren. Das natürlich im „Elektrik“ Modus.
Von allen Test ist das schon der aussagekräftigste und hätte auch vor Gericht Stand.
Waren das zwei verschiedene Fahrzeuge, oder warum ist der km-Stand beim BMW Test um so viel niedriger?
Der BMW Test ist vom Kauf (siehe Datum). EVScanner und AVILOO aktuell.
Die App (EVScanner, eFlow, Bimmerflow, whatver) greift direkt aufs BMS zu und das liefert eben den aktuellen Wert, den es als Rechengrundlage hat. Dieser Wert ist von verschiedenen Faktoren abhängig, z.B. der Temperatur. D.h. per Definition ist die App erstmal nur eine Datenanzeige und kann selbst gar nicht hochstapeln.
Den Wert aus der App kann man übrigens zumindest beim i4 auch im Datenexport sehen und auch dort variiert der stark.
Also weniger präzise. Ich habe ja auch mehrfach nach Fahrten in die App geguckt und es lag bei 90-91%.
Wie auch immer die Daten ausgewertet werden. 🤷🏻♂️ Ich sehe die App eher als Spielerei.
Ich habe sie ausprobiert und die Erstattung im App Store beantragt. Die Werte stapeln bei meinem 330e recht hoch, eher ein Schätzeisen.
Ich habe auch einen aussagekräftigeren AVILOO Test gemacht. Da muss ich sagen haut der Hauseigene BMW battery health quick report echt hin. Die beiden würde ich eher empfehlen als die App.
EVScanner:
AVILOO Test:
BMW battery health quick report:
Dank des zweiten Videos weiß ich jetzt mal wie sich ein Wastegate ohne Rasseln beim G2x anhört. 👍
Danke schön! 🫶
Gerne mehr von „kurz erklärt: …“.
Das hilft BMW-Neulingen und alten Interessierten schnell und kompakt ein Verständnis für Beiträge und Kontext aufzubauen.
( Ich kennen es aus einem anderen Forum, dass es ein Lexikon gibt. Bekannte umgangssprachliche Abkürzungen sind klickbar und führen dann zu einer Erklärung.
Oder
Ein „how to“-Bereich in dem wären solche Beiträge anzusiedeln und nachzuvollziehen. )
Kannst du dann mal in Erfahrung bringen was getauscht oder erneuert wurde.
Bei mir weiß BMW von nix.
Bei manchen Lagern liegt der Defekt ja im oberen Bereich, ohne das Öl austritt.
Den Abstand zwischen Lagerbock und dem Motorlager kann man wohl zum Prüfen messen. Weiß da jemand die Maße/Toleranzen?
Moin zusammen,
Ich verkaufe meine ST Suspension Distanzscheiben. Ich habe sie etwa 1500Km auf meinem G21 gefahren.
25mm pro Achse (12,5mm pro Rad)
Alles in tadellosen neuwertigen Zustand.
Komplettset mit Radschrauben, Platten und Adapterringen in Originalverpackung
Neupreis bei ST Suspension: 236€
Ich hätte gerne: 200€ VB
Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft. Ware wird wie beschrieben und abgebildet verkauft.
Die Rücknahme schließe ich aus.
