Beiträge von Roqueone

Ui, jede Menge Infos. Also ich fahre derzeit die Stage 1 von MHD und würde dann demnächst auf die 2er gehen wollen. Fahre keine Rennstrecke und will nur ab und zu einmal auf den Pinsel drücken. AGA soll original bleiben und eben nur ne gescheite DP mit mehr Klang als jetzt haben. Die Klappe auf geht ja jetzt schon mit MHD und ein wenig mehr Bärbels dürfen es schon sein. Klang wie ne karre aus dem Wolfsburger Konzern brauche ich sicherlich nicht.

Moin, was ist denn Eurer Meinung nach dann die momentan am besten zu gebrauchende DP am Markt? - "Lohnt" es sich catless zu fahren und mildern die beiden OPFs den Benzingeruch weitgehenst raus, damit man nicht gleich direkt in den Fokus der Rennleitung kommt?

Zitat von Berofunk

Dann bin ich hin zu meiner Schrauberwerkstatt um die Ecke und habe gefragt, ob sie in der Lage sind, die Batterie nach BMW Standard anzulernen. Antwort JA.

Kostenpunkt inkl. Anlernen: 340 Euro. Lasse ich jetzt dort machen.

In Bimmerlink gibt es die Funktion Batterietausch registrieren. Ist damit dieser Anlernprozess gemeint?

Ok, die "Idee" ist aber schon nice. Auf Knopfdruck mal kurz ohne einen Flash umzuschalten.

Interessant, aber der Hersteller empfielt den RWD nicht auf Dauer zu benutzen.

Welche Marke ausser BMW wäre denn empfehlenswert, wenn man dem Hersteller nicht noch weiter Geld in den Rachen werfen will?

Wie sind eigentlich die Erfahrungen mit dem Pro Kit?

Ich hatte das Kit damals bei meinem 2019er M340i mit den adapiven Dämpfern, bevor ich ihn verkauft habe und war sehr zufrieden, zumal gefühlt das Fahrwerk dadurch etwas komfortabler wurde. Es gibt wohl einige, die Probleme damit hatten. Jetzt wo ich wieder einen M340i (G21) habe, hatte ich erneut darüber nachgedacht. Die Eibach-Federn legen den Bimmer nicht ganz so tief, als HR & Co. und ich will auf keinen Fall härter durch die Gegend hoppeln. Was meint Ihr?

Weil niemand hier wahrscheinlich einen M340i bis Produktion 6/20 und 7.000km gehabt hätte. Die Gelegenheit wollte ich mir eben nicht entgehen lassen. Wird ein schönes "Projektfahrzeug"

Nö, der ist noch nicht online

Zitat von nhale

Ja, bei Cuntz in Speyer wollten Sie mir einen B3 schmackhaft machen, aber mir war der dann doch optisch zu brav.

Dort habe ich nun meine M340i her, sieht so aus wie Dein 330i nur mit mehr Wummst. Bin gespannt, wie Dir Dein G81 bei Deinen Reisen gefallen wird. Autobahnen sind sicherlich nicht das Problem, jedoch die Nebenstrassen werden zur Herausforderung - Vielleicht bin ich aber auch nur ein Weichei, wenn es um Härte geht