Bestimmt, hat meiner ab Werk.
Ich hatte aber noch nie Zeit das näher zu analysieren
Ich schaue mir mal das Backup eines G20 ohne Mild Hybrid und meinem an.
Dr. Michael bitte in den OP😜
Bestimmt, hat meiner ab Werk.
Ich hatte aber noch nie Zeit das näher zu analysieren
Ich schaue mir mal das Backup eines G20 ohne Mild Hybrid und meinem an.
Dr. Michael bitte in den OP😜
Servus,
habe die Tage gesehen, dass es im Kombiinstrument beim M850i einen temperaturabhängigen Drehzahlmesser gibt. Ähnlich wie bei den M-Modellen, wird je nach Betriebstemperatur die Drehzahlanzeige nach oben hin erweitert. Gibt es eine Möglichkeit dies zumindest in den VFL-Modellen zu codieren?.
Gruss
Moin vieleicht etwas OT, aber man kann derzeit für den M340i keine Standheizung reinkonfigurieren. Bei anderen Motorisierungen geht es. Hat jemand etwas "gehört", warum das so ist?
coole Sache, Danke für die Anleitung
War bei mir ähnlich und muss jeder selbst wissen. Bin nach dem Verkauf meines G81 völlig bewusst auch wieder auf einen M340i vor 7/2020 gewechselt. Da war es mir auch völlig egal, dass ich auf einen Gebrauchten und nicht auf ein Neufahrzeug ausweichen musste. Ich bezeichne den Verkauf meines ersten G21 340i aus 2019 für einen meiner grössten Fehler.
Irgendwie bin ich grade beim surfen ausgerutscht und hab dann so eine komische Mail erhalten
Es gab wohl wieder eine Teilausschüttung Deiner Jahresprovision
Grail und Aulitzky gehen seit zwei Jahren getrennte Wege
Vermutlich darin das es Updatesicher ist weil die da was an der Hardware machen ähnlich wie Aulitzky, dafür hast du halt die Gefahr das die das Ding dabei kaputt machen und du dann blöd da stehst.
Ich würde wenn auch zu Femto tendieren..
EO und Aulitzky bedienen sich der identischen Quelle aus Stuttgart
Das geniale ist, dass man bei der Stage 2 als notwendiges Teil (Bauteil) die eigene ECE Downpipe verwenden kann. Günstig ist es, weil der Zwang auf bestimmte Komponenten größtenteils entfällt. Anders macht es ja ein Tuner aus Süddeutschland, der seine Leistungssteigerungen z.T. mit umetikettierten Bauteilen im Groß-Paket verkauft.
Kann jemand von Euch mutmaßen, wie sich der Kraftstoffverbauch in der Stage 1 auswirkt? Ist der immer höher, sodass man selbst bei defensiver Fahrweise die guten Verbrauchswerte nicht mehr erreichen kann?
Also ich verbrauche bei meiner Fahrweise und MHD Stage 1 nicht mehr als ohne. Kommt wie immer auf die Fahrweise an. Bei meinem G81 kam ich nicht unter 10ltr
Danke Michael, hätte Dich auch gleich direkt fragen können ![]()