Die App zeigt doch auch an, wie lange die Fahrt für die 5 km gedauert hat.
Da kann man doch einen Anhalt für finden, ob die Aussage "viel Verkehr" der Wahrheit entspricht........
Habe mir natürlich alle Parameter angesehen. Für mein Empfinden ist der Verbrauch zu hoch. Wie auch immer, ist jetzt nicht mehr änderbar.
Mir geht es nun um Ansätze für die Zukunft. 😉
Du kannst vorher den Parkservice-Modus einschalten.
Hilft nur bedingt…
Leider kann damit dennoch die volle Leistung abgerufen werden.
Schade, so ein einstellbares Leistungslimit wäre technisch machbar und ein cooles Feature. So ähnlich wie im Notlauf.
Der Motor wird es schon aushalten und früher hat man das gar nicht mitbekommen.
Ohne zu wissen was passiert ist, kann ich es dir vermutlich trotzdem sagen. Die haben einfach die Beschleunigung getestet, ohne dabei arg viel zu schnell gefahren zu sein, da bringt auch eine km/h Begrenzung nichts. Das ist bei 5km natürlich ärgerlich, weil der Motor vermutlich noch nicht warm war. Ich glaube das effektivste ist ein großer Zettel im Auto "Achtung, behutsam fahren, Fahrdaten werden analysiert." ... dann kommen die Affen erst gar nicht auf die Idee, die Kiste zu trappen.
Ich vermute auch, dass die ein paar mal im Ort feuer gegeben haben, außerhalb sind sie nicht gefahren. Durchschnittsgeschwindigkeit 25km/h. Schade, dass die Drehzahl nur ca. die erste Minute limitiert wird. Naja zumindest hatte es draußen 30Grad und nicht minus 10.
Als ich meinen M340i zuletzt für einen Tag bei einem Servicebetrieb abgegeben hatte, wurde das Fahrzeug in die nächst gelegene Waschbox gefahren. Durchschnittsverbrauch bei den 5km lag laut App bei 18 Liter! Mir wurde zugesichert, dass sie nicht schnell gefahren sind und viel Verkehr der Grund für den Verbrauch wären.
Gibt es fahrzeugseitig ein Speed Limit oder ähnliches, welches ich definieren könnte. Hätte in der Anleitung nichts gefunden. Das hat Tesla z.B. ganz praktisch gelöst. Da kann eine Maximalgeschwindigkeit definiert werden.
Wollte auch gerade 2 bestellen, aber Ali versendet nicht nach Österreich. 
YouTube Video-Vorschlag sei Dank bin ich auf die PEEM-Klappensteuerung aufmerksam geworden. Das Ding muss auf jeden Fall her
Wie ist es denn bei der OBD-Variante? Welche Kabellänge macht am meisten Sinn und gibts beim G20 die Möglichkeit die Box zu verstecken damit sie nicht im Fußraum rumbaumelt?
Ist eigentlich alles schon mehrfach behandelt worden. Kürzeste Länge wählen und mit Klettband im Fußraum befestigen.
Kann jemand aus Erfahrung berichten, ob das PEEM Modul beim 20i Motor auch eine merkbare Verbesserung bringt?
Hätte jemand, der PEEM gerne beim Z4 G29 mit 20i Motor verwenden würde. Das daraus kein M340i wird, ist natürlich klar.
Tiefer könnte Micha nur ohne TUV, wie er ja schrieb ist an der VA die maximale Tiefe 330mm eingestellt um noch TUV zu bekommen
Mir geht es eigentlich nur darum, wie viel das Gewinde noch zulassen würde. Der Tüv in Deutschland ist ohnehin nicht mit Österreich zu vergleichen. 
Das gefällt mir, ist dir zufällig die Höhe Radmitte, Kotflügel Unterkante bekannt?
Naja wenn 700€ inclusive Vermessung (ca. 150€) und Eintragung (ca. 200€) dann passt es doch. Sicherlich wird der Stundensatz bei ~150€ liegen
Die Eintragung ist extra, Vermessung ist dabei. Ich könnte den Einbau auch wesentlich billiger haben, aber das ist ein namhafter Betrieb und auch bei KW als Partner angeführt.
Natürlich erwarte ich als Gegenleistung eine saubere Arbeit.
Aktuell suche ich noch Bildern mit v3 und maximaler Fahrzeughöhe. Ich möchte im Alltag sorgenfrei in Parkhäuser und über Schwellen fahren und nicht herumeiern müssen.
Also falls jemand solche Bilder hat oder kennt, wäre mir geholfen. 
