In 90% der Fälle stehe ich. In wenigen Fällen wenn ich hastig am rangieren bin rollt das Auto auch mal beim Fahrtrichtungswechsel.
Beiträge von Gsonz
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die letzten 5-10 Min vorm abstellen.
Der Motor bleibt doch sowieso eine ziemlich lange Zeit warm nach dem Abstellen. Wo soll da der Vorteil sein wenn die Klima 5 Minuten früher aus ist?
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Habe in Karlsruhe an einer EFA BFT Tankstelle nun auch zum ersten Mal HVO getankt bei meinem 320d.
Der Kaltstart ist sanfter und der Motor nagelt generell nur noch sehr wenig. Dahingehend bin ich schonmal begeistert. Unterschiede im Verbrauch und DPF-Zyklus werden sich noch zeigen.
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Bimmercode legt automatisch eine Sicherung an, damit kannst du schonmal alles rückgängig machen und bist auf der sicheren Seite.
Ist es bei den neuen Modellen denn wirklich so dass sich der Spurhalteassistent von selbst wieder aktiviert? Das ist ja doof. Bei mir bleibt er dauerhaft aus, auch nach neustart, wenn ich ihn einmal ausschalte (bzw. auf "reduziert" stelle).
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Ich habe den Assistent auch auf "früh" stehen und er hat auch schon eingegriffen. Das ist meistens im Stadtverkehr wenn der Vordermann unerwartet stark bremst. Ich finde es aber auch sehr spät, vor allem dafür dass die Einstellung "früh" heißt. In meinem Fall ist noch der Radarsensor des ACC vorhanden.
Was ich öfter mal sehe ist das blinkende rote Auto zusammen mit dem Warnton. Der kommt dann zu dem Zeitpunkt wo ich selbst gerade auf die Bremse trete.
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Die Klimaanlage wäre auch mein nächster Gedanke gewesen.
Würfelhusten...
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Wenn man einfach nur auf den MatchUp Verstärker umbaut bringt das auch schon einiges. Das sind rund 1.000€ Teilekosten + am besten professionell einmessen lassen.
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Bei mir das gleiche. 155.000km, hinten zum 4. Mal neue Beläge, vorne noch nie wenn ich nichts übersehen habe.
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Ist das nicht das Kabel für die LHZ? Das müsste dann in eine Buchse an der Lenksäule gehen.
