Da würde sich dann, ohne PS, das Repair inclusive rentieren, oder?
Werden dabei nicht dann immer die Lohnkosten zu 100% übernommen?
Beiträge von Big_Whity
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Guten Abend,
ich interessiere mich für einen gebrauchten G21 330i xDrive, welcher nicht direkt bei BMW verkauft wird.
EZ des Wagens ist 12.2019 und er hat nun 105.000 km an Laufleistung bei folgender Ausstattung:
Alarmanlage
Ausstattungs-Paket: Connected Professional
Außenspiegel schwarz hochglänzend
BMW Live Cockpit Professional
Bluetooth-Schnittstelle
Business-Paket Professional
DAB-Tuner (Radioempfang digital)
Entertainment-Paket
Fahrassistenz-System: Driving Assistant Professional
Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent
Fahrassistenz-System: Kreuzungs-Assistent
Fahrassistenz-System: Park-Assistent
Fahrassistenz-System: Querverkehrs-Assistent
Fahrassistenz-System: Rückfahr-Assistent
Fahrassistenz-System: Spurwechsel-Warnsystem
Geschwindigkeits-Regelanlage, Aktiv mit Stop&Go-Funktion
Head-up-Display
Induktionsladeschale für Smartphone (Wireless Charging)
Innenausstattung: Interieurleisten Aluminium Mesheffect
Innovations-Paket
Komfortzugang (Öffnungs- und Schließsystem)
Lendenwirbelstütze Sitz vorn links und rechts, elektr. verstellbar
Lenkrad (Leder M-Technic)
Navigationssystem
Panoramadach (Glas)
Rückfahrkamera
Scheinwerfer Laserlicht
Sitzheizung vorn
Sonnenschutzverglasung (hinten abgedunkelt)
Sound-System Harman-Kardon
Sport-Line
WLAN-Hotspot
Da mein Interesse sehr groß ist, habe ich mir vorab einen Servicebericht gezogen und dieser sagt folgendes aus:
- 1. Ölwechsel bei 26.190 km in 06.2021
- 2. Ölwechsel bei 54..013 km in 10.2022
- 3. Ölwechsel bei 81.148 km in 12.2023
- 1. Tausch Bremsbeläge Hinten bei 35.905 km in 11.2021
- 2. Tausch Bremsbeläge + Scheiben Hinten bei 76.063 km in 08.2023
- 1. Tausch Bremsbeläge Vorne bei 96.892 km in 07.2024
- 1. Tausch Zündkerzen bei 54.013 km in 10.2022
- 1. Tausch Bremsflüssigkeit bei 54.013 km in 10.2022
In 12.2024 hat er frischen TÜV erhalten und er weist eine Nachlackierung an der Motorhaube auf.
Sehe ich das richtig, dass der Verschleiß an den hinteren Bremsbelägen durch eine hohe Benutzung durch den DAP kommt?
Weiterhin müsste jetzt noch ein Ölwechsel, Tausch der Zündkerzen, Tausch der Bremsflüssigkeit und Tausch der Gasfedern Motorhaube anstehen, oder?
Was meint ihr, sagen diese Daten irgendetwas Negatives über den Wagen aus?
Preislich bewegen wir uns hier bei so um die 26.000€
Vielen Dank und viele Grüße
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Es gibt beim G2X bekannte Probleme mit der Batterie ich weiß gerade nicht welcher Hersteller, aber dessen Batterien gehen nach einer Zeit einfach kaputt.. betrifft oft Fahrzeuge aus 2019/2020, daher könnte deiner darunter fallen..
Musst mal die Suche bemühen bezüglich Batterie Problemen, da gibt es viel zu lesen hier..
War das dann die Batterie des Erstausrüsters? Müsste das dann nicht ein Kulanzfall sein, wenn das bekannt ist?
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Das ist mal ausführlich, vielen Dank.
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Nimm Automoli. Kostet zwar 19€, aber die haben den kompletten BMW Service Bericht. Jede einzelne Arbeit die gemacht wurde, ist dort vermerkt.
Werden damit auch etwaige Reparaturen / Rückrufaktionen aufgelistet?
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Ne, das ist ein Großhändler und er kann keine weiteren Bilder machen, da dass deren Prüfstelle übernimmt. Er verlässt wohl auch nie seinen Schreibtisch.
Ich sehe leider nur einen kleinen Teil der Servicehistorie. (3 Einträge)
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Arbeitet jemand bei BMW und könnte anhand der FIN bei einem G21 die Service-Historie etc. einsehen?
Habe da ein interessantes Fahrzeug, aber der Händler kann/will nicht helfen.
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Richtig
Ich hab mir eine Schablone ausgeschnitten und den abgeklebt, dachte das wäre mal was neues, finde den Schriftzug ganz nett und hatte im Netz nix vergleichbares gefunden
Der graue Kontrast, an der Felge unter dem Schriftzug, hat was. Evtl. kann man den sogar während der Fahrt erkennen?
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Und welche Werte kommen der Realität dann am nächsten? Die der App oder die des BC?
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"Bring mich NACH HAUSEEEE"
Stelle ich mir als Passant im Sommer amüsant vor, wenn dein Fenster offen wäre.
