Beiträge von mkm1200

Zitat von logopower

eine Frage an die Edelweissfahrer unter uns:

dürfen die Felgen tatsächlich nur bei/von Edelweiss ein neues Finish erhalten, sprich ich darf sie nicht woanders pulvern lassen? Hintergrund; ich finde einen Satz nicht in meiner Farbe oder mit einer kleinen Macke gebraucht und möchte sie pulvern lassen.

Was spricht dagegen direkt bei Edelweiss pulvern zu lassen? Die Kosten wahrscheinlich.... wobei ich davon ausgehe, das es in etwa hinkommt was das jeweilige Finish an Aufpreis kostet.

Aber es stimmt schon, irgendwo in den FAQs von denen steht so ein Passus mit der Garantie und der nicht mehr gegebenen Festigkeit (liegt vA daran weil die Felgen durch den Leichtbau schon sehr am Limit sind)

Mir ist das am Anfang gar nicht aufgefallen, aber dann auf einmal so.. wo zum Teufel ist eigentlich das HUD? Hab ich das unabsichtlich deaktiviert?

Kann mir den Fehler aber auch aus technischer Sicht gar nicht erklären, zudem ja so eine tiefe Einstellung selbst für eine Giraffe sinnlos wäre

Berba11 Natürlich ein subjektives Thema, aber das ist interessant... von zu warm bin ich meilenweit entfernt, die Beschreibung von CJ#22 triffts am ehesten bei mir.

Ok, wir hatten jetzt doch schon öfters so um die 1 Grad in der Nacht, wenn sie da nicht wärmer wird, dann frag ich mich wie kalt es werden muss....

Gibt es dafür auch einen Grund? Bei der Sitzheizung ist das ja eher gegenteilig, die brennt fast

Mal eine Frage zur Lenkradheizung. Wie warm wird die bei euch?

Ich würde es bestenfalls als etwas über lauwarm bezeichnen. Keine Vergleich zur Sitzheizung auf jeden Fall. Finde die könnte ruhig mehr heizen....

Ich meine hier schon öfters gelesen zu haben das für Stadt- und Kurzstreckenfahrer die 0W30 Öle besser sind.... aber da können andere mehr dazu sagen.

Mike1982 Ein großer Teil hier im Forum setzt auf Zwischenölwechsel, also bei ca. 15000km. Kommt aber wohl aufs Fahrprofil an, wie sinnvoll das ist. Wir hatten ja beide sehr lange unsere Vorgängerfahrzeuge, da habe ich nie zwischenzeitlich gewechselt und es ging auch alles gut. Ich war aber auch nie auf nem Track oder bin ewig lang Vollgas gefahren.

Das es dem Motor aber auf jeden Fall zu Gute kommt, ist wohl unumstritten.

Moin...

mein HUD hat sich gestern einfach mal entschlossen ca. 15 cm nach unten zu rutschen, ich musste fast im Fahrzeug stehen um noch das obere Drittel erkennen zu können. Die Einstellungen waren nicht verändert, sprich auch auf der höchsten möglichen Einstellung war es nicht mehr im Sichtfeld.

Heute morgen wieder alles gut, wie gewohnt. Ist das ein bekannter Fehler?

Geschmack kann man eben nicht kaufen

Könnte mir sowas ja noch bei einem Bentley oder evtl. auch Aston Martin vorstellen... aber bei den klassischen Supersportlern wie Ferrari und Lambo geht das gar nicht.

Findest du? Ich hab ein Rendering und einen Erlkönig der dem recht Nahe kommt. So groß kann die Überraschung nicht sein wenn die Hüllen fallen.