Ja geb ich dir soweit recht, kann ich vollkommen nachvollziehen mit den Steinschlägen an der Windschutzscheibe.
An und für sich, wäre es sogar ne sinnvolle Investition solange die eben durchsichtig ist und keine Sichtweise einschränkt.
Leider weiß ich nicht wie hoch die Strafe bzgl Windschutzscheibe ausfällt und wie es sich verhält im Winter bei frost.
Denke mal groß Eis kratzen wird dann nicht drin sein, klar standheizung wäre dann das Stichwort
Auf die Idee Frontscheibe zu folieren würde ich auch ned kommen, das gibt nur Ärger.
Allerdings hab ich mir die Frontscheinwerfer dünn mit durchsichtiger Steinschlag Schutz folie erstmal zu Testzwecken machen lassen.
Sollte es zu Lichtstreuung oder Gegenverkehr blenden kommen, kommen die wieder sofort ab.
Hintergrund ist einfach, daß ich jeden Tag längere Landstraße Etappen fahre und auf der Strecke viele Lkws sowie Traktoren vor mir habe das mir manchmal wie an der kriegsfront vorkomme, bei den ganzen Geschossen.
Und damit einfach die Gefahr eines einschlages verringern möchte.
Da die Strafe für folierte Scheinwerfer im niedrigen unteren 2 stelligen Bereich ist, beim erwischt werden und die Modifikation schnell rückgängig gemacht werden kann, nehm ich das Risiko gerne in Kauf.
Allerdings Ist mir aber auch wichtig das nachts keine andren Fahrzeuge auf der Straße davon beeinträchtigt werden.
Bei meinem pre lci hatte ich schon das Pech nach 10.000km die ersten Sprünge und Einschläge auf den Laser Scheinwerfer zu haben und das möchte ich vermeiden.
Schau gut aus, ist das der CSR 778?
Wie wars von der passgenauigkeit her?
Hast du eine Frozen Black Lackierung oder Saphirschwarz Metallic und das sieht nun durch die matt Folie so aus wie Frozen?
So oder so - krasser Wagen!
BTW: Woher die Motorhaube?
Ausgangsfarbe ist schwarz saphir metallic, wurde bei Bestellung des Wagens extra gewählt um eben richtung dunklerem frozen black zu kommen durch die folierung 🙂
Hab schon geschaut und werde da Montag anrufen. Zumindest im Shop habe ich keine Haube für den G26 , auch nicht für die anderen 4er.
Ja besser anrufen und direkt beim Jochen fragen.
Am Montag ist er bis Mittag erreichbar und dann erst wieder abends ab halb 6
Du glücklicher, ich hätte für meinen G26 auch gerne eine andere Haube, die gibt es alle aber nur mit Materialgutachten und wird von niemandem im Umkreis von 200km eingetragen.
Auf die Kostenfrage im andren forum von dir :
Hab mich für die aluminium cs anstatt carbon entschieden , weils ja eh lackiert und foliert wurde.
Und da beim lci2 die original haube auch aus alu ist passt das dann auch glei mit den fussgänger schutz dämpfern.
Haube + lackieren + Montage vor Ort in deren Werkstatt = 2650€
Dann halt noch die Eintragung beim TÜV
Kann ich dir aber nich genau sagen was die alleine gekostet hat, weil noch Federn, Scheiben, Felgen und Spoiler mit hab abnehmen lassen mit verschränken und allem was so dazu gehört , waren gesamt nochmal 500€ beim TÜV
Du glücklicher, ich hätte für meinen G26 auch gerne eine andere Haube, die gibt es alle aber nur mit Materialgutachten und wird von niemandem im Umkreis von 200km eingetragen.
Naja mußte dafür aber auch 250km einfach fahren 😅
Kannst höchstens mal dort nachfragen, wo ich es gemacht habe, obs da ne Möglichkeit gibt
1.) Hammer Optik
2.) danke für die Bilder, denn bei mir geht's nächsten Freitag los mit STEK ppf matt
3.) hat deine Haube ein Teile Gutachten bzw. Hast du die eingetragen ?
Danke, auf den fotos kommts aber au noch ned so ganz gut rüber, wie wenn man davor steht.
Da ist alles noch nen ticken dunkler und satinierter aber soweit das trotz allem, die schwarz hochglanz Akzente sich merklich davon abheben.
Ja die Haube ist komplett eingetragen worden vom Anbieter inkl Gutachten, TÜV Abnahme und Fahrzeug Papiere Eintragung.
Bei der bmw welt abholung wollte ich die Rahmenlosen Halter vorne drauf, wollten die ums verrecken nicht machen.
Die gute Frau hat überall rum telefoniert deshalb und immer gabs nur den Verweis auf die Regelung, das die schilder vorne nur angeschraubt werden dürfen, mit jeweils einer schraube an jeder Ecke wegen den Sensoren und dem ganzen verhau was dran hängt.
Alternativ darf natürlich klettverbindung genommen werden, alles andere ist tabu und nicht erlaubt von bmw und denke das gilt auch für Händler 😅
So, hab heute vom folierer abgeholt und bin echt happy mit der Optik
Gemacht wurden alle Karosserie Teile in stek dyno matt inkl Spiegelkappen
An der Front bis auf das gitter alle Plastik Teile und leisten in Standard Steinschlag Folie.
Die Scheinwerfer wurden auch mit Folie geschützt.
Dann wurden noch die hinteren Fond Fenster mit xpel xr prime 5% weiter abgedunkelt
Am Anfang kommender Woche werden noch die 4 schwarzen Seiten leisten an der b-Säule mit durchsichtiger Schutzfolie bestückt, damit es keine mikrokatzer mehr gibt,sind im Preis noch mit inbegriffen.
Laut Aussage vom folierer brauch ich keine Händewasche mehr machen und reicht ne gute waschanlage,na mal sehen
Alle 3-6 Monate kann das Auto mit sonax detail finish für Folien eingerieben werden, is aber nicht zwingend notwendig.
4,5 Tage war das Auto beim Folierer
Preis war für die Scheiben 250€
Für die restliche folierung 6800€
