Beiträge von Go4Gold

Ich werde sicherheitshalber nochmal nachschauen, aber ich glaube ich habe die 4 Ösen in den Ecken. Ich kenne so Netze, aber die sind eher für Kleinzeug gedacht. In meinem Fall geht's um schwere Koffer (gerne mal 20kg) und diverse Taschen, wo auch mal Werkzeug (also auch schwer) drin sein kann. Es geht sich nur selten so aus, dass alle Gegenstände genau die Fläche so ausfüllen, dass sie sich selbst in alle Richtungen abstützen.

Wären die Netze, die du im Sinn hast, in der Lage meine Beladung zu sichern?

Hi zusammen, mein G81 hat leider nicht das Kofferraumpaket, aber ich weiß auch nicht, ob es das könnte, was ich brauche: wenn man den G81 auf Pässen artgerecht bewegt, dann fliegt natürlich alles (Koffer, Taschen, etc) im Kofferraum hin und her. Kennt ihr oder habt ihr dafür eine gute Lösung? Also kann man das Gepäck irgendwie so fixieren, dass es auch Beschleunigungen von gut 1g mitmacht?

Viele Grüße, Daniel

Welcher Händler?

Danke für eure Bestätigungen, scheint also normal zu sein. Aber warum ist das so? Bei keinem meiner bisherigen Autos ist mir das bislang auch nur annähernd so stark aufgefallen...

Hallo zusammen,

ich habe meinen G81 ja noch nicht so lange und auch erst seit der kalten Jahreszeit, daher mal folgende Frage an euch: Ist es normal, dass es bei den aktuellen Temperaturen so stark raucht? Es macht auch nicht wirklich einen Unterschied, ob der Motor noch kalt und schon gut warm ist, aber wenn ich auch nur mit 50% Gas zB auf einer Landstraße beschleunige, dann sehe ich nach hinten erstmal nichts mehr, da der (weiße) Rauch die Heckscheibe (Touring!) komplett einnebelt. Kühlwasserverlust ist mir bislang nicht aufgefallen. Im Stand odder bei wenig Gas wirkt auch alles normal auf mich.

Viele Grüße, Daniel

Hast du vielleicht ein Bild von deiner aktuellen Halterung?

Hast du denn schon eine Idee wie du das Kennzeichen befestigen wirst? Der original Träger für das Kennzeichen hat ja exakt ausgeschnittene Aussparungen für die Querstreben des Seriengrills.

Aber bedeutet das, dass man "nur" nicht das Optimum rausholen kann, sprich weniger Drehmoment/Leistung erzielt oder schadet man dem Motor ggfs auch mehr?

Gibt´s denn Erfahrungswerte mit der "Powercontrol" von DTE Systems?

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Ich meine mal gelernt zu haben, dass nur eine "richtige" Kennfeldoptimierung empfehlenswert ist und man solche "Täuschungs-Boxen" nicht verwenden sollte, aber dieser Stand ist recht alt und evtl. hat sich da inzwischen was getan?

Bei allen genannten Modell immer das Gleiche: Scheppern, vor allem bei Schaltvorgängen 1., 2., R.

Bei meinem M2 Competition (S55) wurde daher bei 99tkm noch auf Kulanz dass ZMS erneuert, aber bereits nach 4-5tkm war der gleiche Mist wieder da. Klingt einfach nicht wertig.