Um 500 PS und über 700Nm.
hast du keine bedenken, dass dir der block irgendwann zerfliegt? oder nutzt du die leistung selten?
Um 500 PS und über 700Nm.
hast du keine bedenken, dass dir der block irgendwann zerfliegt? oder nutzt du die leistung selten?
Fahre im Oktober zum Don Simon mit meinem 330i, 80tkm! Mal sehen!
bei 80k schon? ich hatte ab 100- 110k überlegt
darf ich fragen was so eine Spülung bei BMW selbst kostet?
und das beinhaltet die Spülung an sich und einmal neues öl?
Danke für die Infos.
Gebaut wurde im April oder Mai 2023. Ausgeliefert erst im November. Bis zum Update vor paar Wochen, konnte der Lenkeingriff dauerhaft deaktiviert werden.
Schade. Muss dann evtl. den Spurhalteassistenten ganz abschalten.
vlt lässt es sich raus codieren?
Na klar Toscha42
225/50R17 98H ohne runflat, habe kein Allrad
Ist Runflat denn an Allrad gebunden?
Das mit dem Schlag beim Bremsen klingt für mich nach einem Rostgrad/ -Rand an den Bremsscheiben, der erst nach einigen Kilometern verschwindet. Hat man was in der Richtung gesehen?
Das war teilweise schon nach drei Wochen Sommerurlaub an unseren Autos.
ganz ehrlich, in den Restmüll
hab da jetzt nicht weiter gedacht, da drucklos.
sehr gut, ist auch eine Idee ![]()
Die alten Dämpfer laufen mit einer Gasdruckfeder? Wo entsorgt ihr die? Beim Rohstoffhandel?
Wäre das beim 320er (G21) auch so?
der hat den größeren Lüfter, also nicht ganz so teuer. aber es geht wahrscheinlich beim machen lassen trotzdem in die tausende..
mehr als die AHK bei Bestellung kosten würde.
Super wichtige Info! Danke!!!
Die brauche ich...
ja dann solltest du dir direkt einen Kaufen, der schon eine ab Werk hat. Ich wollte nur die Fahrräder drauf machen, aber BMW wollte dann 4800€ für die einfache zum stecken haben
ich mach sie jetzt aufs Dach
hier der Thread dazu : BMW Anhängerkupplung G21 nachrüsten