Am letzten Wochenende hat uns der G21 dann mit heulenden Geräuschen aus dem Motorraum, keiner Leistung und Rauch aus dem Auspuff erfreut. Ich hatte auf runter gerutschtes oder gebrochenes Reinluftrohr gehofft. Beim BMW Händler hat sich dann aber raus gestellt Turbolader Schaden bei 56 000 km. Es gab keine Anzeichen oder sonst was. Am Abend war noch alles okay, am nächsten Morgen beim losfahren war er hin.
BMW hat auf die Kulanzanfrage des Händlers aber extrem schnell reagiert und hat die komplette Reparatur samt Mietwagen (i5) übernommen.
Heute haben wir ihn wieder geholt.
Aktuell warten wir immernoch auf den Bezug des Fahrersitzes durch den Händler und die nachgeorderten Individual Fußmatten. Aus irgend einem Grund gibt es bei den Individual Umfängen, auf jeden fall in Fjordblau, Lieferprobleme.