Beiträge von Safebag

Bei deinem Fahrprofil würde ich 0-W30 nehmen. Das Öl ist flüssiger und ist beim Kaltstart etwas schneller an den entscheidenden Stellen. Bei deinem Ölwechselintervall ist das Verwässert meiner Meinung nach zu vernachlässigen.

Genau das gleiche hatte ich auch vor 4 Wochen als der Wagen 1 Woche draußen im Schnee stand. Als ich losgefahren bin gab es auf den ersten Kilometern laute Kratzgeräusche die dann irgendwann mal aufhörten. Am nächsten Tag sah meine Scheibe wie deine aus. Jetzt ca. 2000 km später ist davon nicht mehr viel zu sehen.

Hallo,

ich hatte mich aus Pflegegründen für Skyscraper entschieden und würde es jederzeit wieder machen. Ein Freund hat den gleichen Wagen in Brooklyn, was auf mich beim 3er irgendwie langweilig wirkt. Müsste ich mich zwischen Weiß oder Brooklyn entscheiden, würde ich Weiß nehmen und mit schwarzen Akzenten arbeiten.

Hallo, auch ich habe solch eine Beobachtung noch nicht gemacht.

Zitat von MrBlacky

Ich hab eben das Auto gewaschen und beim Abtrocknen festgestellt, dass auf der Windschutzscheibe überall kleine Steinschläge sind. Ich dachte erst das wäre Dreck, den ich nicht abbekommen habe, aber man merkt deutlich, dass es kleine Löcher im Glas sind. Ich bin mir zu 99% sicher, dass ich diese Steinschläge bis vor Kurzem noch nicht hatte.

Kennt jemand dieses Phänomen? Also, dass die WSS mit winzigen Steinschlägen übersäht ist? Ich hatte ja lustigerweise erst einen Riss in der Windschutzscheibe, am letzten Tag vor der Rückgabe des alten 330e. Jetzt das und ich fahre nun wirklich nicht viel Autobahn. Sind die Scheiben irgendwie schlechter geworden? Oder ist das evtl. ein Mangel? Ich kann es mir nämlich nicht erklären woher das kommt. Sind bestimmt 5-8 kleine Steinschläge (Durchmesser ca. 1 mm).

Ich habe exakt das gleiche Problem und bin entsetzt. Meine Frontscheibe sieht aus wie sandgestraht. Hunderte von winzig kleinen Steinschlägen, und das nach erst 20 Tkm. Bei gleichem Fahrprofil sahen meine Scheiben in den Vorgängerfahrzeugen nach ca. 80-100 Tkm in etwa so aus.

Hat vielleicht jemand von euch soetwas schon mal reklamiert, oder ist das sinnlos?

Ich bin Tankstellen-Betreiber und kann aus eigener Erfahrung berichten, dass es durch Falschbefüllung eines Tanks zu Verunreinigung gekommen ist. Da wurde Diesel in den Supertank abgelassen. Wäre die Menge nicht so hoch gewesen, hätte man es kaum gemerkt. So gab es 3 Fahrzeuge die kurze Zeit später am Straßenrand standen.

Hallo Zusammen,

bei meinem Wagen ist ein KW V3 verbaut und auch ordentlich vermessen worden. Ich möchte jetzt das Fahrwerk aber um ca. 5-10 mm höher drehen, da es in selten Fällen Reifenkontakt mit dem vorderen Kotflügel gibt. Meine Frage an euch wäre, ob ich dann zwingend eine neue Vermessung durchführen sollte, oder ob das noch ohne geht?

L.G.

Wenn du zum Händler fährst solltest du nicht erwähnen aus welchen Geschwindigkeiten du abgebremst hast. Fahrzeug und Bremsen sollten stets eingefahren werden.

Vielen Dank KeYa . Vorne 2,7 und hinten 2,9 hatte meine Werkstatt eingestellt. Hatte vermutet dass es ein bisschen zu hoch sein könnte, da kein Runflat

Guten Morgen,

habe nach 15 Wochen Wartezeit endlich meine Wheelforce geliefert bekommen . Wegen der Traglast habe ich den Michelin PS4S mit der Reifenkombination 235/35/20 und 275/30/20 genommen.

Welchen Reifendruck empfindet ihr als optimal bei geringer Beladung und hauptsächlich Stadt und Landfahrten?

Für Tips aus eigener Erfahrung wäre ich euch sehr dankbar 20240708_094153.jpg20240708_094153.jpg20240708_094214.jpg