Beiträge von Schuppinson

Keine Ahnung wie es berechnet wird. Michael war schon so nett und hat mir die Daten geliefert die angepasst werden müssen. Was komisch war, es gab keine Möglichkeit den Bremsscheibendurchmesser anzupassen. Nur die Sättel VA und HA, Belagstärke etc.

Mir ist aufgefallen, dass es noch einen Punkt gab in dem der Tandemhauptbremszylinder geändert werden muss, von 23 irgendwas auf die 26,99mm. Bestimmt gibt es auch noch andere Punkte.

Habe jetzt nach und nach die Änderungen gemacht und beim umcodieren des Hauptbremszylinders habe ich einen Unterschied bemerkt. Wenn man mit Autohold anfahrt, wird die Bremse schneller gelöst, man muss nur ganz minimal auf s Gas gehen. Der Zusammenhang ist mir nicht klar, aber ist so.

Habe bei mir auch die Sportbremse nachgerüstet. Am 320d ohne M-Paket Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker mussten auch getauscht werden. Mit den Codierungen bin ich noch nicht ganz durch, ich habe das Gefühl es sind einige Veränderungen die noch gemacht werden müssen. Wenn jemand die Sportbremse serienmäßig am 320d verbaut hat bitte wenn möglich mir einmal den CAFD von dem DSC-BRS zukommen lassen, ich würde den gerne mal mit meinen vergleichen.

Ich habe die Erfahrungen gemacht, wenn es nicht explizit erwähnt wird, dass er unfallfrei ist, sollte man genauer nachfragen. Wenn Fahrzeuge unfallfrei sind, erwähnen es die Anbieter nämlich sehr gerne, damit die Fahrzeuge gut dastehen

Zitat von ColtSteele

Erstmal ist Dir hoffentlich nichts passiert!

Immer ärgerlich, aber Blech kann man ersetzen..

Blöd, das jetzt natürlich der Schuh drückt, aber ich persönlich finde, das 32k€ für von Privat bisl zu viel sind.

Keine Garantie, gekauft wie gesehen..

Als ich zwischen Juli und Anfang Septermber intensiver für mich gesucht habe, lagen die Kurse für 20d auf der BMW Seite in diesem Bereich.

Beispiel, ja bisl über den 32, aber voller und weniger gelaufen..

https://www.bmw.de/de-de/sl/gebrauchtwagen#/details/018e92da-86aa-7e3c-8cf5-fc8bbab19b73?filters={%22MARKETING_MODEL_RANGE%22:[%223_G21%22],%22ENGINE_TYPE%22:[%22DIESEL%22],%22IS_INSTALLMENT%22:false,%22USED_CAR_MILEAGE%22:[0,70000],%22REGISTRATION_YEAR%22:[2020,2021],%22EQUIPMENT_GROUPS%22:{%22MExtent%22:[%22M_sport_package%22]}}&modelCode=31DZ&paint=P0C3Z&fabric=FKGNL&modelRangeCode=G21&options=S05A1,S06C4,S03MC,S06NW,S05DN,S01E6,S06WD,S04KL,S0710,S05AC,S01AG,S0715,S07R7,S0430,S0431,S02VL,S04AW,S09D6,S09D7,S02VB,S0818,S06AK,S02VF,S0302,S03M2,S0548,S0825,S01PL,S07LF,S05DA,S0420,S05DC,S03KA,S0775,S0654,S0610,S0258,S0534,S0536,S06AF,S0418,S0493,S0494,S01CB,S04UR,S01CE,S0851,S05AQ,S05AU,S08TF,S05AL,S02TB,S02PA,S08TR,S0688,S0248,S0481,S05AZ,S04U0,S0760,S0320,S0322,S06U3,S0488

Nachtrag:
Okay, nicht viel weniger gelaufen, aber 12 Monate Garantie an Board.

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Ist aber ein Unfallwagen mit ca 12.000 Euro Repkosten. Meiner Meinung nach dann 4.000 zu viel.

Zitat von Timo481

Auf dem 3. Bild ist das Ventil zu sehen. Drehzahlschwankungen hatte meiner im unteren Drehzahlbereich. Der Verbrauch lag bei 6,6l überwiegend Landstraße. Zum Vergleich, bei meinem Q5 2.0tdi Euro 6 lag der Verbrauch bei 5,4l. Ich hoffe, dass dieser nach der Reinigung ebenfalls sinkt. Auf dem Bild das Ventil nach der Reinigung

und, hat der Verbrauch sich verändert?

Habe doch den Tester, ist nur viel Aufwand, selbst mit dem Tester.

Habe ich auch vorhin schon bestellt, allerdings noch für 30 inkl. Versand. Passt sogar auch für andere Hersteller. Der Kunststoffhalter für den Kugelkopf werde ich mir auch vorsorglich mal besorgen, ist mit ca. 12 Euro auch akzeptabel.

Tester ist vorhanden, aber der Aufwand geht mir quer

Danke für die Hinweise. Das mit dem Spezialwerkzeug habe ich schon gelesen, aber in der REP-Anleitung stand nichts davon das man mit dem Tester die DSC für das Entlüften steuern muss.

Was hast du bezahlt für die Plastikaufnahme?

Geht es vielleicht auch ohne das Spezialwerkzeug?

Habe bei meinem 320d auch die Sportbremse nachgerüstet und ich werde jetzt auch noch den Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker tauschen. Da die unterschiedlich sind. Bei dem Hauptbremszylinder vom 320d ist der Kolbenbruchmesser 23,81mm und der von dem der Sportbremse, bzw. vom 330d mit 4 Kolben Bremssätteln, 26,99mm. Wo der Unterschied zum Bremskraftverstärker liegt kann ich nicht sagen. Wenn das Teil da ist werde ich die mal vergleichen.

Dann passt auch das Gesamtpaket wieder.

ich habe jetzt am 6.5. einen Termin in der Werkstatt und bin mal gespannt ob es von der PS übernommen wird. Alleine für den Termin musste ich schon zweimal mit dem Auto zum freundlichen und einmal wurde er ausgelesen um festzustellen, dass man nichts auslesen kann