Hab versucht das Fahrzeug dann mit einem normalen Ladegerät nachzuladen.
Hab einen G26 M440i Mild Hybrid.
Mir ist schon vorgekommen das das nicht wirklich himhaut mit dem Ladegerät, da sich in 12h fast nichts getan hat am Ladestatus.
Denke, du hast die richtigen Ladepunkt im Motorraum genommen, richtig?
Am Freitag hole ich meinen M3T ab, dann bin ich gespannt wie die Klemmhalter sich optisch machen… sollte ich nicht zufrieden sein, sind die Magneten wieder ganz oben auf der Liste!
Die Magnete gehen nur beim Wechsel des Grills auf einen mit ebener Fläche. Bedenke das.
Also ich kann MichaelNRW nur zustimmen: der rote MHD universal Adapter ist der schnellste und beste. Hört auf irgendwo mit UniCarScan rumzutesten - die sind alle genauso langsam. Lieber einmal und dann richtig!
Sogar im Vergleich zum schwarzen MHD ist der rote um Welten schneller!
Kleines Update zu mir: der M wird von Donnerstag auf Freitag noch versiegelt, bin Samstag also dabei - nur gewaschen wird er dann nicht 
Besser für mich, weniger Arbeit.
Werde spontan im Mittag kommen, bis Nachmittag bleiben. Essen bin ich raus, da ich abends noch auf einen Geburtstag eingeladen bin
Also ich kann Lucky11 nur zustimmen: Hier im Raum AC-HS ist die Rennleitung entspannt. Klar, es gab immer mal Vorfälle an gewissen Stellen wie letztens ein „Tuningtreffen“ aus dem Kölner Raum, dass sich hier her „verzogen“ hat, als deren Platz geräumt wurde von der Rennleitung. Die haben sich aber absolut nicht benommen.
Es kommt halt auch immer sehr auf den Gesprächston an: Wenn du selbst freundlich und kooperativ bleibst, dann sind die auch erstmal friedlich(er) gestimmt. Zudem sind die halt eher in der Stadt als an unserem Spot aktiv, einfach weil da ja viel los ist und die Präsenz dort erwartet wird.
Mache mir da nicht so große Sorgen.
MichaelNRW Lanyard kann ich mir selbst mitbringen, kein Thema. Vorname, just for the record, ist „Marc“ 
Wie sieht die Planung bzgl. Ausfahrt & Co aus? Komme ja aus Aachen, also relativ nah und würde quasi nach eurem Frühstück dazu stoßen - hab aber keine Lust 5 Minuten nach Abfahrt zur Ausfahrt zu kommen und dann erstmal 1-3h da warten zu können 
Alles anzeigenund? Hast du eine gute Lösung ausgetüftelt dinomitem3?
[…]
Ich habe mir die G8x spezifischen Halter von twistnfix zum Klemmen für vorne bestellt.
https://twistnfix.eu/Kennzeich…-byanco-Edition-G8x-Front
[…]
Von Erfahrungen mit den Klemmhaltern konnte ich auch hier im Forum bisher nichts lesen
bitte gerne mal melden, falls die schon einer hat!
Zur Frage nach meiner Lösung: der erste Prototyp war einen Ticken zu groß, wir arbeiten aber bald weiter dran. Ist krankheitsbedingt etwas anders verlaufen alles.
Zum Thema mit den TnF-Byanco-Haltern: du hast recht, das sitzt etwas höher. Zudem sind die aktuell nur für non-ACC-Fahrzeuge. Ich habe auch schon mit Dan (Twist n Fix-Chef) gesprochen, er muss erst einen ACC-Grill scannen und kann die dann konstruieren.
Alles in allem an sich eine gute Lösung, ich fahre aktuell die zu schraubenden G8x Halter von Twist n Fix. Irgendwie muss das Kennzeichen ja dran… Grill werde ich so oder so irgendwann einen anderen haben. Dann mit Magneten.
Da bei mir nun die Einfahrkontrolle ansteht, beschäftige ich mich gerade mit dem Thema Öl:
Mein Serviceberater ist mega cool mit dem Thema "eigenes Öl" - ich werde also selbst welches mitbringen. Mir stellt sich aktuell aber die Frage, welches ich nehme.
Nehme ich, performance-bewusst, das Ravenol RUP 5W40 LL04 oder einfach das Originale BMW 5W30 oder 0W30? Gerade drin, ab Werk, sollte 0W30 sein (soweit ich weiß). Verkehrt sollte das ja nicht sein, da die LL19FE "nur" 0W30 beinhaltet...
Was ist eure Meinung dazu? Bin hin und hergerissen. 0W fließt halt früher etwas besser, aber das RUP 5W40 ist mir halt seit eh und je durch mein(e) B58 ein Begriff und wird dort als "das Öl" angesehen...
Danke für eure Unterstützung!
45xxx Essen, aber alles zwischen Duisburg und Dortmund passt auch 👍🏼
Da hab ich zwei Jahre gewohnt, Familie dort und mein Arbeitgeber auch noch. Also bin ich immer wieder da. Wenn ein Treffen o.Ä. ist gerne melden! 
Ja eben! Du nimmst ja jetzt schon ordentlich Geld in die Hand, da würde ich auch auf Nummer sicher gehen und rundum 20“ fahren, da würde ich vorne keine 19“ fahren (wollen)!
Wieso soll man keine 19" vorne fahren? An sich nicht verkehrt, mehr Querschnitt = etwas mehr mögliche Arbeit des Reifens. Finde 19" für die VA vollkommen legitim.
