Beiträge von Blue180

    Man muss auch sagen, die meisten BMW Werkstätten machen keine Umbauten außer MP Teile und sind sonst eher nur wirklich Service und Reparier Werkstatt.. alles was an Umbauten geht ist dann eher so ein "Tuning" Werkstatt Ding, ich kenne auch einige Werkstätte die machen wirklich nur Service und Unfallreparatur und alles darüber hinaus machen Sie nicht ist halt eine Grundsatzentscheidung..


    Wobei ich auch sagen muss der VK ist hier der falsche Ansprechpartner das muss der SB regeln und nicht der VK, die sind oft speziell bei sowas weil den ihr Aufgabengebiet ist für die meisten nur Auto verkaufen und fertig.

    Fremdteile sind generell nicht mehr möglich, ansonsten hatte ich einmal einen anderen Serviceberater und der hat nur die Arme verschränkt und "Nein, sowas machen wir nicht". Der mir bekannte Serviceberater ist da zum Glück kulanter und interessiert an den Spielereien. Wenn der nicht mehr da ist, war es das aber auch in der dieser NL, dann geht nur eine freie Werkstatt.


    Der Verkäufer hätte ja den Service einbinden können, aber da war überhaupt kein Interesse vorhanden. Für ihn alles unsinnig und Geldverschwendung.

    Die gute Werkstatt vor Ort habe ich ja zum Glück auch (die machen primär Versicherungsfälle und kennen sich daher gut aus), aber wegen Kulanz und Garantie wird der Service dann wieder bei BMW gemacht (habe auch drei Jahre/40.000km inklusive).


    Die Gebrauchtwagenverkäufer haben allerdings auch keine schlechte Positition, der Markt ist knapp und die Preise hoch. Wenn der eine nicht kauft, kommt ein anderer. Ich habe jetzt bestimmt 18 Monate nach einem passenden Wagen gesucht (Blau, M Paket, Alcantara, Laserlicht, Schiebedach usw.). Die Auswahl ist nicht so groß.

    Der Zeitdruck kam eher vom Verkäufer. ;) Ich hätte da auch gerne ein paar Tage länger gewartet. Ich lasse das jetzt bei einer kleinen aber guten Werkstatt vor Ort machen (Akustikseitenscheiben etc.).


    Klar, mit den Felgen (wären Original BMW, aber vom G30, hatte ich aber nicht erwähnt, bei "Ganzjahresreifen" war schon Schluss) ist es problematisch, hätte ich aber ja auf meine Kappe genommen. Ich hebe wohl erst einmal den M790 Sommersatz zum Vergleich auf. Aber außer einer verstellten Spur hatte ich noch keine Probleme mit den M Fahrwerken.


    Von Kunde ist König war da irgendwie nicht viel zu merken. Vielleicht auch, weil man nur "Gebrauchtwagenkäufer" ist. Mein regulärer Serviceberater macht eigentlich alles mit, was man bezahlt. Der konnte auf den Verkäufer aber auch keinen Einfluss nehmen. Der wollte nicht. Für den ist es eher ein Fortbewegungsmittel, in Alcantarateilen sieht er keinen Sinn. Aber dann kann ich auch Dacia fahren, der fährt auch.


    Edit: Folgetermine wurden nicht angeboten, da sollte ich dann selbst tätig werden. Mache ich auch, aber dann nicht bei BMW.


    Vielleicht liegt es einfach daran, an welchen Verkäufer man da gerät.

    Meinen neuen Gebrauchten habe ich bei einer BMW NL gekauft, nach dem Stöbern im Internet vorab schon eine Liste mit Änderungswünschen erstellt.


    Diese wurde vom Verkäufer knallhart abgelehnt. Auch die Montage von Allwetterreifen auf mitgebrachten Felgen sei nicht möglich (was mich jetzt vor Probleme stellt, da mein Reifenhändler vor Ort erst heute wieder auf hat und keine Ware bekommt). BMW hätte mir nur einen neuen Winterreifensatz verkauft.


    Durch Corona war die Werkstatt wohl dünn besetzt, aber auch "Kleinigkeiten", wie die Alcantara Knie Pads waren nicht möglich.


    Wie sind Eure Erfahrungen? Ist meine Erwartungshaltung an den Service da zu hoch? Das ist so "Geld, Auto und auf Wiedersehen".

    Mit einem 318i/320i würde ich mir keine Gedanken machen, beim 330d eher zu xDrive greifen.


    Mit den kleinen Benzinern bin ich bisher auch mit Ganzjahresreifen überall durchgekommen, die Elektronik hilft, gute Reifen auch.


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