Eventuell ist sogar die Akustikverglasung ursächlich dafür, dass Geräusche, die in Autos ohne Akustikverglasung in anderen Geräuschen 'untergehen', hier besonders auffällig wahrgenommen werden.
Ciao
Toscha
Ich habe die Akustikseitenscheiben - noch - nicht und trotzdem das "Problem". Es ist wirklich das Spritzwasser. Ich dachte erst eine Tür ist nicht richtig zu. Die Dichtungen hatte ich geprüft und mit Sonax Gummipflege eingeschmiert. 
Die Dämmung wird schon Vorteile mit sich bringen, nur wenn du die letzten 4 Jahre zufrieden mit der Lautstärke im Wagen warst muss du dir überlegen ob es sich lohnt da was zu ändern. 😉
Wie schon hier geschrieben machst du es selber bist du bei 200€ und einen Tag, lässt du es machen kann es schonmal 600€ und mehr werden.
Wenn es trocken ist, merkt man ja nichts. Aber das Spritzwasser an den Türen bei Regen ist überraschend laut.
Das M alleine hatten Fahrzeuge mit OS7 und dem großen Tacho die auch das M Paket hatten.
M340i und M3 hatten eigene Logos.
Für deinen Tacho gibt es auch kein M oder Alpina Layout da weder der M noch der Alpina mit deinem Tacho bestellbar waren.
Im Bimmerpost Thread hat sich das jemand mit 320d M-Sport erst codieren müssen: https://g20.bimmerpost.com/for…p?p=27173347&postcount=72
Mein Wagen wird erst noch gedämmt.
Welche Wagen hatten das überhaupt, der M340i und M3 haben ja eigene Logos, nicht nur das M alleine?
Bei BC sollte ich einen Support Fall in der App aufmachen - hat er dann Zugriff auf die Backup Daten?
Die Bilder waren hier her: https://www.csp2000.de/soundsystem/bmw-g20-soundsystem/
Mein lokaler Händler meint, dass es auch für die allgemeine Geräuschkulisse viel bringt. Bei der ersten Regenfahrt dachte ich eine Tür sei offen.
Alles anzeigenBMW M Performance Doppelspeiche 796 schwarz matt
7,5x18 ET25 = 10,8kg
8,5x18 ET40 = 11,3kg
Goodyear UltraGrip Performance+
225/45R18 95V = 9,8kg
255/40R18 99V = 10,9kg
Hast Du die Felgen selbst gewogen? Da würde der Wert dann ja nicht passen. 
Realgewichte habe ich zu der Felge auch nicht gefunden.
In den USA ist sie in silber Serie und mit 11,2kg angegeben, heißt dann BMW Disc wheel light alloy Refined Silver (36115A49EE4).
M Logo bekommt man nicht in den FA.
Wonach richtet sich das, was man in den FA bekommt?
Konnte jetzt mit einem geliehenen Dongle testen.
Den Diagnosemodus zeigt er bei mir nicht mit Hinweis an. Aber sobald BC die Verbindung herstellt, geht Licht, Lüftung usw. an.
Bei mir zeigt er dann Layout und darunter DKOMBI4 an und dann die Auswahl:
Habe ich lieber nicht codiert und noch mal BC angeschrieben. Start/Stop Memory hat funktioniert.
Piept es bei Euren Autos im Diagnosemodus auch im Auto, ähnlich einem Spulenfiepen?
Edit: Dass der Wagen das DKOMBI4 Steuergerät hat, macht ja Sinn, sonst wäre der Tausch auf das volldigitale Display ja nicht möglich. Es kann also sein, dass das M Layout funktioniert, weil an anderer Stelle noch der halbdigitale Tacho hinterlegt ist.
Ok, habe mal einen MHD Dongle bestellt. Kann dann ja mal testen, was nach dem Update noch da ist.
Also rein ins Auto, Dongle anschließen, 3 mal schnell auf den Startknopf, das Handy mit W-LAN mit dem Dongle verbinden und los geht's?
Zeigt er an, dass er im Diagnosemodus ist?
