Beiträge von pfeil

  • M340i 2020 vs 2021 Kaufberatung

    Zitat von straight-six

    Service ist nicht gleich Ölwechsel. Die Ölwechsel wurden vermutlich 2022, 2024 durchgeführt. Somit ist der nächste Wechsel 2026. Somit alles laut BMW Wechselintervall durchgeführt.

    In der Übersicht (mit dem Datum und BMW-Servicepartnernummer) steht immer Service. Wählt man einen Service an, erscheint rechts, was beim Service gemacht wurde (siehe auch #38).


    Wäre es wie Du schreibst, müsste in der Übersicht auch Ölwechsel mit Datum erscheinen.

  • M340i 2020 vs 2021 Kaufberatung

    Zitat von ielementix

    Hätte wirklich ein schönes Exemplar entdeckt! Vollausgestattet, EZ 7/2020, 86000 km ... ABER seit Auslieferung nur 2 mal Service gemacht? Das macht mich echt stutzig.. bei dem Motor ist es ein Verbrechen bei fast 90tkm nur 1-2 mal Öl zu wechseln 8|

    Da passt wirklich was nicht. Meines Wissens ist das Ölwechselintervall 30.000 km oder zwei Jahre.


    Der letzte Service war 06/23 bei 55.000 km und der Ölwechsel ist 04/26 oder in 14.000 km fällig. Jetzt hat er 86.000 km.


    Bei mir wäre das Fahrzeug raus.

  • Lange Texte, Probleme und ellenlange Posts - pragmatische Regeln in Post 1 spielen keine Rolle

    Bei meinem hat der Notbremsassistent erst diese Woche ausgelöst.

    Die Situation war folgende: In der Ortschaft war ich auf der vorfahrtsberechtigten Straße und von rechts kam ein Motorrad ziemlich flott an den Kreuzungsbereich herangefahren und hielt aber noch rechttzeitig. Für mich war die Situation klar, es löste aber der Notbremsassistent aus. Ob die ausgelöste Bremsung ohne mein Zutun bis zum Stillstand gereicht hätte, weiß ich nicht. Ich habe Gas gegeben, weil es klar war, dass das Motorrad anhielt.

  • G23 Mischbereifung

    Zitat von Big_Whity

    Ich dachte die Reifen fahren sich auf beiden Achsen nur bei Allrad gleichmäßig ab?

    Hast du da mit dem Reifendruck gespielt, oder ist das tatsächlich auf die MB zurückzuführen?

    Ich habe den "vorgeschriebenen" Luftdruck nur um 0,2 bar erhöht genommen. Es gab schon eine leichte Differenz von ca. 1 mm im Verschleiß (Hinterachse mehr), was für mich trotzdem gleichmäßig war, da alle vier Reifen gewechselt wurden.


    Und vom Michelin PS4 bin ich auch überzeugt. Ich hatte davor auf meinen anderen BMWs noch keinen Reifen, den ich drei Sommer (ca. 36.000 km) fahren konnte und auf der Straße trotzdem gute Haftung hatte. Meist waren es nur zwei Saisons, dann waren die abgefahren.


    Ob es jetzt an der Mischbereifung oder an meinem Fahrstil oder an einer Kombination aus beidem lag, das der Verschleiß fast gleich war, kann ich nicht beurteilen. Auf jeden Fall bin ich gespannt, wie es sich jetzt beim Allrad mit Mischbereifung entwickelt.

  • G23 Mischbereifung

    Vor meinem G21 hatte ich einen F22 225d mit 218 PS und 450 Nm.

    Meine Erfahrungen zur Mischbereifung bei diesem sind folgende:


    Sommerreifen Michelin Pilot Sport 4 in 225/40 R18 vorne und 245/35 R18 hinten:

    Reifen fuhren sich auf beiden Achsen gleichmäßig ab.


    Winterreifen Michelin Alpin 6 in 225/45 R17 rundum:

    Hinterachse fuhr sich schneller ab. Daraus folgte entweder Neukauf für Hinterachse oder tauschen Vorne/Hinten.


    Für mich war der gleichmäßige Verschleiß auf beiden Achsen wichtiger. Daher habe ich mich jetzt beim G21 auch für Mischbereifung im Winter entschieden.