Wie ist denn so die Performance des Taschenhakens im 1er? Eher so Premium wie beim 3er oder so Dacia Like wie bei der Mercedes C-Klasse? 😊
Vermutlich wie im 3er. Aber ich schau heute abend mal nach. 
Beiträge von Akali#1
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Zu finden im Link in meiner Signatur.
Nen 40i hab ich auch mal als nächstes Auto als Nachfolger für den 330i ins Auge gefasst. So ein Auto abzuholen ist sicherlich nochmal geiler.
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Achso, ich meinte gelesen zu haben, dass die Umstellung beim 30i bereits erfolgt ist, auf Grund Emissionswerten und so Kram. Wie beim 20i/MINI Cooper S, die von 184 bzw. 192 auf 178 Ps gestuft wurden. Habsch mich vielleicht geirrt.
Edith sagt: Habs gefindet 430i mit weniger PS?
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Hallo zusammen,
habe die freudige Nachricht erhalten, dass mein M440i heute auf Status 182 wechselte und an die Spedition übergeben wurde.
Übergabe findet dann in der kommenden Woche statt.
Glückwunsch!!
Wir konnten gestern nach 7 Monaten überfälligkeit auch endlich unseren 128ti abholen. Hab heute noch das Grinsen im Gesicht.
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Sollte nicht der 30i nur noch 245 PS haben? Oder kommt das erst mit dem Facelift? Im Konfigurator stehen zumindest noch 258 PS (gerade getestet).
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Aber eins kann dein 3er besser und das ist komfortabel reisen
Das stimmt. Und ich liebe ihn genauso!
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Also einen M2 fahren und den auf solchen Reifen zurückgeben, ist halt echt doof. Aber da hat er sich auch nicht voher mit dem Händler unterhalten, oder? Der hat mir nämlich selbst den Tipp gegeben, gebrauchte zu kaufen.
Ich hab zu meiner Frau auch gesagt, dass ich solche Autos so lang fahren werde, wie ich kann. Aber ich hätte halt eher erwartet, dass so jemand einen 340i oder was in der Art nimmt. Der 128ti ist schon auffällig mit den roten Anbauteilen. Was auch Deinen letzten Satz bestätigt: Uns sind zwei i30N begegnet - beide mit jungen Typen drin und beide als sie uns gesehen haben auf dicke Hose gemacht mit laut Gasgeben und saugefährlich das Auto vor uns auf der Landstraße (in Kurve mit Gegenverkehr) überholen und so.
Generell haben sich einige Leute nach dem 1er umgedreht (im Gegensatz zu unserem armen 3er).
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Ich hatte bei unserem 1er sehr spät noch die Farbe geändert. Darüber hatte ich bestimmt 8 Wochen lang keine aktualisierte AB bekommen. Erst kurz vor Produktion des Autos als ich schon gar nicht mehr damit gerechnet hatte. Keine Ahnung, ob das der Händler verbummelt hatte oder das Werk.
Touch beim Controller hatten wir ab und an genutzt, wenn die Sprachtante eine Adresseingabe nicht erkannt hat. Beim 1er ist es jetzt auch nicht drin, aber es geht auch ohne.
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Gerade gefunden ist so ein Zwischending zwischen normaler M- Sportbremse und der M- Technik Bremse:
Und wer über die Stränge schlägt, den sollen die serienmäßigen M-Sportbremsen mit 360 Millimeter großen Scheiben an der Vorderachse (4-Kolben-Festsattel) und 300 Millimeter großen Scheiben an der Hinterachse wieder einfangen.
Dann hat sich das Messen ja erledigt. Und tatsächlich sind die größer als bei unserem 330i. Wow.
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Sind Sie
Da musst du auch drauf achten, dass ei Rückgabe entsprechende drauf sind, sonst gibt das Ärger und wird teuer, weil das eine SA ist
EDIT: Das Ding ist ja ähnlich einem GTI, ist aber definitiv viel cooler und ernster, GTI ist für mich immer so eine Lachnummer, weil das weder gut fährt noch wirklich schnell ist und die Fahrer aber immer meinen Ihr GTI wäre auf dem Niveau einen 911 GT3RS angesiedelt
Ich weiß, darauf muss ich achten. Bei RFT müssen ja aber auch wieder RFT drauf, sonst gibts Ärger. Da konnte ich aber beim F31 zwei gebrauchte kaufen und gut wars. Musste nichtmal die gleiche Marke sein, hauptsache noch genügend Profil.
Es gibt ja etliche Vergleiche des 128ti mit GTI und Konsorten. Wie Du sagst, ist der BMW halt ernster. Vor Kurzem hab ich einen älteren Herren in einem neuen GTI gesehen, das sah unpassend aus.
Bei der Abholung hat der Verkäufer erzählt, er habe in der letzten Woche einen weißen 128ti an einen älteren Herren (der war an die 70) rausgegeben. Der habe schon immer solche Autos bei dem Verkäufer gekauft.
