Beiträge von BrainticketMcBierman

Geile Überschrift - alleine deshalb habe ich auf das Thema geklickt!

Also, der Parkassistent funktioniert bei Geschwindigkeiten unter 30Km/h.

Während der Fahrt die Park-/Kamerataste drücken und weiterfahren. Im Bildschirm werden dir dann passende Parkplätze angezeigt.

Gefällt dir ein Parkplatz, dann anhalten und das orangene P-Symbol drücken. Den Rest macht das Fahrzeug dann alleine, bzw. zeigt dir an, was es von dir möchte.

Beim Ausparken: Motor starten, Kamerataste drücken und dann erscheint unten links (meine ich) im Bildschirm ein schlangenförmiger Pfeil. Diesen drücken und zurücklehnen

Zitat von nike012

Nun mach mal den Hersteller unserer geliebten Autos nicht schlechter als er ist.

Die Forderung der Rettungskräfte (auch ich kenne einige von denen) nach einer eindeutigen Kennzeichnung von Fahrzeugen mit Hochvolttechnik ist nicht neu. Und nun unterstelle ich BMW mal, dass sie hier aus Ermangelung an staatlichen, eu-weiten oder globalen Regelungen hervorpreschen um dem nach zu kommen.

Das ist BMW dann doch ein Vorreiter. Es wurde ja auch lange abgewogen, ob die e-drive-zones einen Marktnachteil oder doch wichtiges Zeichen ist. Oder nehmen wir den viel belachten i3, wo jetzt das Bedauern groß ist ...

Aber ich fahre in Baustellen auch nicht mehr als 10 km/h schneller als erlaubt, weil ich regelmäßig auch in den Baustellen stehe und mich nicht entscheiden kann ob ich mich auf meine Arbeit oder den Verkehr auf der hoffentlich anderen Seite der Absperrung konzentrieren soll.

Will sagen: es ist immer ein Kompromiss aus dem Persönlichen und der Rücksicht auf Andere - die unter Umständen ihre Gesundheit riskieren um mich zu retten oder ....

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So ist das auch bei mir mit fahrrad- und autofahren. Ich betreibe beides leidenschaftlich, kenne daher die Perspektive des jeweils anderen. Jemand ohne Führerschein weiß gar nicht, wie schwer es als Autofahrer ist, Fahrradfahrer zu sehen. Wiederrum ein Autofahrer, der nie Fahrrad fährt, weiß nicht, wie unsichtbar man teilweise auf dem Fahrrad ist.

Ha, das ist ja genau mein Thema. Mit meinem F31 hatte ich ja drei unverschuldete Unfälle.

Also, einen Anwalt nehmen, ganz wichtig. Was ich schon mit gegnerischen Versicherungen für Mist erlebt habe, geht auf keine Kunstlederhaut. Den Anwalt zahlt die gegnerische Versicherung, also keine Angst vor den Kosten, trotzdem vorher mit dem Anwalt die Kostenfrage besprechen.

Wenn die gegnerische Versicherung eine freie Werkstatt veranschlagt, ablehnen. Im Zweifel mit der BMW Bank kommunizieren.

Eine nette Dame von eben dieser Bank hatte mir da mal folgenden, schönen Satz mitgegeben: "Freie Werkstatt? Das möchten wir nicht."

Und dann wähle lieber eine Niederlassung als einen Vertragspartner - ist meine persönliche Empfehlung.

Bei mir ging die Wertminderung direkt an die BMW Bank, also auch da musste ich mich um nüscht kümmern.

Zitat von theo

https://suchen.mobile.de/fahrz…da-9dab-4dde-e3f5a15748a1

Oxidgrau auch lecker...

So sehr ich die Farbe mag (ich bin da etwas befangen^^), bei einem Alpina will mir die nicht so recht passen.

Moin,

erstmal Glückwunsch zur Farbe

Die Reaktion des hessischen Autohauses (Niederlassung oder Vertragshändler? Auf Grund der Reaktion vermute ich mal Vertragspartner) ist aber auch mal geil.

Karre verkauft, Thema abgehakt

Ich habe ein Samsung S10 und bin mit der Ladeschale zufrieden.

Nun nutze ich das Telefon aber nicht während der Fahrt, außer zum Telefonieren, da die Musik von der Festplatte kommt und navigieren tut dem Autowagen.

Bei ~zwei Stunden Fahrt schaffe ich so 30-50% Akkuladung, je nach Nutzung.

Ich hingegen finde das neue 4er GC klasse! Das Heck, im Profil und auch die Front. Ich finde das stimmig.

Wenn nur meine Körpergröße nicht wäre

Mit der aktuellen Software hatte ich eine spannende Erfahrung:

Vor dem Update zog ich zweimal am rechten Paddle und gab somit den "Befehl", im adaptiven Modus zu segeln. Einmal links gezogen und er war wieder in D.

Mit dem Update bleibt er im manuellen Modus und ich wunderte mich beim Abbiegen über die hohe Drehzahl

Daran muss ich mich noch gewöhnen ...

Zitat von kaputznmann

wie auch immer du auf solche Verbrauchswerte kommst: Nach nun 10.000 KM G20 330i: 9,2 Liter ab Werk.

Mittlerweile im Schnitt 7,5L/100KM bei primär Kurzstrecke.

Ich habe seit Jahren die Garmin:

Schon im F31 hatte ich die immer am 12V-Anschluss und nie war eine Batterie oder so leer. Der 12V-Anschluss schaltet sich irgendwann ab und ab dann reicht der Akku der Kamera.

Der Parkwarner läuft über Sensoren. Sprich, wackelt das Auto/Kamera leicht, wird aufgezeichnet.

Mir reicht diese Funktion und ich habe keinen Aufwand.

Wenn du nun aber eine permanente Überwachung des Umfelds möchtest, dann wirst du um die permanente Spannungsversorgung nicht herumkommen.