BTW: Du kannst, da Du Supporter bist, übrigens Beiträge unbegrenzt editieren.
Dafür muss er kein Supporter sein, die 24h der Bearbeitungsfrist waren ja nicht mal ansatzweise um. 
Dass der Post jetzt weg ist, ist eher semi, da es den Fluss kaputt macht.
Hier wäre dann wohl noch die regelung auf welche sich BMW bezieht: Klick
Was davon jetzt zutrifft weiß ich nicht. Allerdings sind wir von den eingetragenen 68 db noch ein ganzes Stück weg.
Nach den Vorschriften in 6.2.2.2 darf der nach 3.1 des Anhangs 3 dieser Regelung gemessene Geräuschpegel von Fahrzeugtypen die nachstehenden Grenzwerte nicht überschreiten:
| 6.2.2.1.1. | Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit nicht mehr als neun Sitzen, einschließlich des Fahrersitzes | 74 |
| 6.2.2.1.2.2. | mit einer Motorleistung von 150 kW (ECE) oder darüber | 80 |
| 6.2.2.1.4.3. | mit einer Motorleistung von 150 kW (ECE) oder darüber | 80 |
6.2.2.2.2.2. um 2 dB(A), wenn die Motorleistung 150 kW (ECE) oder darüber beträgt.
Im Indealfall also 82 db. Allerdings bin ich das Dokument nur kurz überflogen. Außerdem bin ich kein Experte auf dem Gebiet und interpretiere das evtl. nicht richtig.
gerne. das wars noch nicht ganz... beide schreiben... sowohl meines als auch deren antwort geht zu meinem rechtschutz zur erstbewertung. danach wird sich zeigen ob es weiter geht...
Da bin ich gespannt. Eine Rückabwicklung wäre ein logischer Schritt, wobei ich nicht weiß, ob das den Händler nicht mehr treffen würde als BMW. Mal schauen was ein Anwalt dazu sagt.
man hat viele punkte des schreibens leider nicht beachtet. aber das ganze erneut durchkauen bringt nichts.
wir haben am ende trotzdem für klarheit gesorgt. jede menge vermutungen ausgeräumt. jeder betroffene weiß nun woran er ist.
Ich finde dieses Antwortschreiben eine bodenlose Frechheit! Ich muss mich gerade auch zusammenreißen hier nicht unsachlich zu werden.
Aber du hast recht, wir wissen woran wir sind. Aus Datenschutzgründen muss sich wohl jeder selbst mit BMW beschäftigen sofern er die Muße dazu hat. Es steht ja jedem frei, rechtliche Schritte einzuleiten oder sich selbst um das Thema Sounddesign zu kümmern.
Kollektiv kann man sich an die Presse wenden, die Frage ist nur wie effektiv das ganze ist.
Lächerlich. Was für eine Enttäuschung. Einfach den zu Guttenberg gemacht. Da habe ich ehrlich gesagt mehr erwartet.
Zwar nicht der M3 aber das 4er Cabrio mit der neuen Niere.
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Credits: germanalphacars Instagram
@sebo Wenn ich dann endlich meinen Termin beim Tuner wahrnehmen kann (Do ist geplant) werd ich den alles auslesen lassen. Dann kann ich berichten ob irgendwas abgelegt wird
Gut, jegliche Info hilft weiter. Ich habe nämlich keine Lust, dass wenn was dran ist, BMW auf Fehlerspeicher und eine defekte Sicherung verweist.
Zitat:
Es kommt keine direkte Fehlermeldung, aber es wird ein Eintrag im Fehlerspeicher hinterlegt. Dies hat zur Folge, dass die Lesitung reduziert wird.
Weiteres Zitat:
Der Eintrag im Fehlerspeicher ist jetzt leider mit dem B48/B58 Motor dazugekommen. Vorher wurde die Sicherung nicht überwacht. Aber gut dass es den Dummy bei leebmann gibt.
Ist das zufällig mit den neuesten Softwareständen sprich 03/2020 gekommen?
... mir ist sowas neu und ich hatte schon ein paar sätze. ob sichtbarer bereich oder nicht... sowas ist nicht stand der technik. eher falsche lagerung!
Das sehe ich nämlich auch so. Habe das Anliegen auch noch an die Kundenbetreuung von BMW geschickt. Mal schauen was die sagen.
Mir geht's halt darum, dass einem der Trick später nicht um die Ohren fliegt wenn irgendwas mit der Gewährleistung ist.
