Schon klar, geht mir nicht anders. Aber das 'Wie' ist in dem Video gut erkennen. Nicht so gut zu erkennen ist, ob es auch wirklich so klappt. Dabei helfen dann Erfahrungen anderer weiter. Da muss man dann hoffen, dass man nicht nur an solche gerät, die nur linke Finger haben. Was ich bei mip84 aber für sehr unwahrscheinlich halte. 
Ciao
Toscha
Abgesehen davon sieht man das im Video bei Alibaba auch recht gut.
Ciao
Toscha
Man darf halt nicht den Fehlern begehen zu glauben, es gäbe so etwas wie fehlerfrei Software. In einer gewissen Menge Code gibt es immer eine ungewisse Menge Fehler. Einen Großteil findet man in der Testphase, einige nicht. Das ist bei BMW nicht anders als Apple oder Microsoft oder sonst irgend einer Firma, die mit IT zu tun hat. Man kann nur versuchen, die Menge der nicht gefundenen Fehler gering zu halten. An der Stelle liegt BMW signifikant unter dem Branchenschnitt, es kommen also weniger Fehler im Feld vor als bei einigen Konkurrenten. Aber auch bei BMW ist die Fehlermenge größer Null.
Ciao
Toscha
Doch. OS8 hat z. B. nicht die "Live"-Version, sondern die "Joy"-Variante
Ah, danke. Ich hatte das immer so verstanden, dass 'Joy' die Karte für die 'kleinen' Navigationssysteme sei und und 'Live' für die 'großen'.
Ciao
Toscha
In Bezug auf RSU ja, da wird vielleicht bald nichts mehr kommen. Aber hier geht es um die Kartenupdates, deren Inhalt ist ja unabhängig vom Stand des OS. Die aktuelle Version Live-2023/4 unterscheidet m. W. nicht nach z. B. OS 7, OS 8 oder OS 8.5.
Ciao
Toscha
Ein Fahrzeug von Oktober 2019 ist nicht mal 4,5 Jahre alt. Das wäre ja dreist, wenn so ein Wagen schon nicht mehr unterstützt würde.
Ciao
Toscha
Kommt wohl darauf an, wie hier 'Antriebsstrang' verstanden wird. Eng ausgelegt, als die Summe von Kardanwelle, Differenzial und Abtriebswellen, könnte ich mir den Garantieausschluss noch halbwegs erklären. In der üblichen Definition, die auch noch Getriebe, Kupplung und Motor umfasst, bezweifle ich, dass Garantie verweigert werden dürfte mit der Begründung, ein Motorschaden sei durch das Fahrwerk verursacht.
Ciao
Toscha
1x Microfaser nd nicht aufgepasst und kaputt ist der Knopf. Man kennt es, leider.
Du hast den Startknopf kaputt geputzt?! Nein, das kenne ich nicht.
Ciao
Toscha
Blöd ist halt, dass Serie der Abstand Reifenlauffläche zu Kotflügelkante vorne größer ist als hinten.
Das ist aufgrund der Tatsache, dass nur die Vorderräder eingelenkt werden müssen, eigentlich ziemlich selbstverständlich.
Ciao
Toscha
Ist Euch in den FAQs auch etwas aufgefallen?
Ja was denn nun BMW
Die obere Version dürfte sich auf den ehemaligen DL-Manager beziehen. Da wurde hier fast bei jedem Update eine neue Version installiert. Der war noch auf Basis eines Programms und konnte dem zufolge über die Einstellungen deinstalliert werden. Der neue DL-Manager läuft hier (Windows 11) aber als App. Eine Aktualisierung ist mir da bisher nicht aufgefallen.
Ciao
Toscha
