Dann ist er nicht unbedingt extrem pflegend gefahren worden aber zumindest immer bei BMW in der Wartung gewesen. Schau, dass du die 'Premium Selection'-Garantie bekommst ohne Aufpreis, dann sollte das bei dem Preis passen.
Ciao
Toscha
Dann ist er nicht unbedingt extrem pflegend gefahren worden aber zumindest immer bei BMW in der Wartung gewesen. Schau, dass du die 'Premium Selection'-Garantie bekommst ohne Aufpreis, dann sollte das bei dem Preis passen.
Ciao
Toscha
Bei Baujahr 10/2020 und aktuell 120 Mm ist der im Jahr rund 35.000 km gelaufen. Das spricht eher für Langstrecke und damit schonenden Betrieb. Wenn zudem die Bremsen neu gemacht sind, sehe ich da keinerlei Probleme. Nur das mit der Kupplung wundert mich, es gab m. W. nie einen G21 330d als Handschalter.
Ciao
Toscha
Was angenommen wird, ist mir relativ schnuppe. Wenn der Wagen auf freier Autobahn auf 30 km/h herunterbremst, weil in der Datenbank noch immer eine zum Januar 2020 abgebaute Mautstation hinterlegt ist, ist das hoch gefährlich. Wenn der Wagen bei schönsten Wetter auf freier Autobahn auf 80 km/h herunterbremst, weil er vielleicht das deutsche 'bei Nässe' kennt aber nicht das spanische Pendant 'Con Lluvia', ist das gefährlich. Wenn der Wagen auf freier Autobahn auf 80 km/h herunterbremst, weil er nicht erkennt, dass die Geschwindigkeitsbeschränkung nur für Fahrzeuge mit Anhänger gilt, ist das gefährlich.
Die aktuelle Implementierung ist Mist. Anders kann ich das nicht nennen.
Ciao
Toscha
So oder so wird man um eine Eintragung nicht umhinkommen. Für mich keine Option, ich finde die 898M ansprechend genug. Dass man sie vergleichsweise häufig sieht, stört mich weiter nicht.
Ciao
Toscha
Auf Alufelgenland für z. B. 529 € in 8,5 * 19. Aber offenbar nicht erhältlich mit ET 40 mm.
Ciao
Toscha
Ich weiß. Aber es nervt so …
Ciao
Toscha
Die nicht aktualisierten Daten im Navigationssystem sind nicht das eigentliche Problem. Das liegt viel mehr darin, dass statische und damit tendenziell veraltete Daten vom System höher priorisiert werden als die tatsächliche Ausschilderung. Es hat sicher viele Arbeitskreise dazu gegeben, die alle sicher gute Gründe für diese Auslegung hatten. Aus Nutzersicht ist das aber leider völlig unverständlich. Und führt, für Leute, die mit automatischer Übernahme der Geschwindigkeit in den Tempomat fahren, zu unerwarteten und unplausiblen Bremsmanövern auf freier Strecke. Das kann richtig gefährlich werden, so dass ich diese Funktion bei mir nicht mehr nutze.
Ciao
Toscha
Nein, m. W. braucht der G26 andere Einpresstiefen.
Ciao
Toscha
Passen schon, da gleicher Lochkreis. Aber zulässig wären sie nicht. Schau dir die Reifenliste zum G26 an.
Ciao
Toscha