Beiträge von niCe84

Na dann hab ich ja noch die Möglichkeit nächstes/übernächstes Jahr nochmal was anzupassen :-).

Ein Upgradelader kostet ca. 3500 € ? Dann nochmal Software 6-800€ und ja die „Kleinteile“ halt noch dazu…

Danke für die verständliche Ausführung…

Also könnte ich mit einem Upgradelader trotzdem den 300 Zeller fahren? Und dann wahrscheinlich „stabile“ ~530-540ps ohne Temperaturprobleme?

Mache mir da aber dann ums Getriebe sorgen, glaube nicht dass über 700Nm dauerhaft gesund sind (das könnte man aber begrenzen?!)

Ein Turbotausch dürfte nicht so aufwändig sein, da man ja recht gut hinkommt?!

Ich dachte darüber hinaus braucht man erst einen Upgradelader…?

Mit der Ladeluftkühlung wirds sicher ein Thema geben wenn es warm ist…

Mein Ziel sind knapp 700Nm und 510Ps… denke dann sollte er eine Spur besser beschleunigen als ein Stock G81… aber mal schauen

Zitat von dns

Das muss doch aber ordentlich geruckt haben, oder?

Nein geruckt hat gar nichts…?! Muss mich aber auch auf die Straße konzentrieren dort wo ich die beiden Logfahrten mach 😁.

Aber wenn ich im Normalbetrieb fahre und voll durchbeschleunige (Automatikmodus) finde ich, dass er schon sehr gut beschleunigt…

Ich denke, dass der Tuner das am Schluss schon hinbekommen wird :). Bekomme so alle 1-2 Tage eine neue Map.

Danke für deine Erklärung bzgl. wgdc…

Auto ist noch nicht fertig abgestimmt, ich gehe meist so bei ~6800 von Gas.

Beim Getriebe habe ich das Drehmoment auf 800Nm eingestellt.

Drehzahlbehrenzer müsste bei 7000 sein (im Sport Plus schaltet er knapp vor 7000 in den nächsten Gang).

Was beeeutet das wgdc?!

Möchte euch ein Update zu meiner derzeit laufenden Customabstimmung geben, Auto beschleunigt mittlerweile schon ziemlich gut, habe die Logfahrten hochgeladen:

Logfahrten

Zur Info weiter vorne im Beitrag habe ich bzgl. Umrüstung von der blauen Bremse im Touring auf die 374er die Teilenummern gepostet.

Beitrag

RE: Unterschied M- Sportbremse zu M- Technik Bremse

So gerade nachgeschaut:

Bremssättel:
34 11 6 891 303
34 11 6 891 304

Bremsscheiben:
34 10 6 880 077
34 10 6 880 078

Bremsbeläge fahre ich Endless ME20 für die 374er Bremse… werde nächstes mal die Endless ME22 probieren, sollen noch weniger Temperatur ins System bringen…

Umbau 1:1 kostet ca. 1000€ beide Sättel und man hat die Performance Bremse, es passt auch die original Befestigungsschaube für die Bremsscheibe.

Bremskraftverstärker macht keine Probleme ist auch auch bei Umrüstung auf die…

niCe84

12. Oktober 2024

Fahre nun jedenfalls OEM-DP mit 300 Zellen Metallkat und Custom-Basemap; bin schon gespannt wie viele Logs ich brauche bis die Abstimmung fertig ist

Laut den Logs müsste die Basemap Leistungs-/Drehmomentmäßig auch irgendwo so bei Stage 1 liegen

Ja die OEM habe ich heute ausgebaut; sieht man auf dem Foto etwas schlecht aber da ist richtig weißer Staub... also dürfte der Kat schonmal zu heiß geworden sein...?!