Heute nochmal einen persönlichen Bestwert aufgestellt, bevor er dann in 3 Wochen zurück geht 
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Allerdings bin ich langsam echt froh ihn abgeben zu können und vor allem nicht gekauft zu haben. E-Laden ist einfach ein Graus und ich stelle mir jedes mal vor was wäre, wenn ich ein BEV hätte, dringend laden muss, weil der Akku leer ist aber nichts funktioniert. Heute wieder bei Kaufland und Aldi gehabt -> Ladevorgang wollte ums Verrecken nicht starten 
Und parken dann im Parkhaus?
Könntest du mal ein Vergleichsvideo Drive Recorder und neue Kamera einstellen?
Die Rede war vom Treffen am Loherhof in Geilenkirchen…
Das macht Sinn. Dann habe ich den Zusammenhang falsch gelesen.
Die Location an sich kenne ich nicht, aber bezüglich Ausfahrt ..
Der Vorteil beim Treffen im Frühjahr war, dass man auch mal ne Runde drehen kann, weil ländlich. Und die Rennleitung steht auch nicht nach 5 Minuten auf der Matte, weil 3 Autos zusammenstehen.
bin ich gerade etwas irritiert. Die Gegend ist alles andere als ländlich.
Geht ja denke ich auch erstmal drum das grobe Interesse abzufragen. Ich hab das mit dem Treffen in Geilenkirchen nur so halb verfolgt, allerdings hab ich mitbekommen, dass es kurzfristig abgesagt wurde und das will man dann ja auch nicht, dass man sich erst die Mühe macht und dann letztlich keiner Bock drauf hat.
Das ist z.B. etwas wad mich interessiert und was ich jetzt nicht vorhersagen kann (lt. Signatur fährst Du ja so einen Wagen). Rein elektrisch kommt man anscheinend ohne Anhänger meist um die 30km weit. Wie lange kann da der Akku dem Motor im Hybrid Modus mit Anhänger Sprit sparen helfen? Wenn das tatsächlich >100km funktioniert und ich dadurch mehr als 300km Reichweite mit Gespann habe, bin ich bald im grünen Bereich. Ab 200km Tankstelle suchen wäre dagegen in meinen Augen schon nervig (ggf. Strecke umstellen etc.).
Man kann es pauschal natürlich nicht so einfach beantworten. Aber von München zum Gardasee (sprich über die Alpen) fährt man ohne Anhänger so im Schnitt zwischen 5-6 Liter. Deswegen würde ich mal behaupten, dass du mit Anhänger da einfach mal das Doppelte rechnen kannst. 15l wäre schon sehr viel.
Mit nem Anhänger rekuperierst du bergab natürlich nochmal einiges mehr, das spielt auch mit rein.
Also mit geladenem Akku sehe ich dich trotz 1,5t-Anhänger nicht bei 15l/100km. Eher bei 10l. Wenn der Akku dann leer ist wirds natürlich mehr. Aber 300-400km sollten schon drin sein ohne Stop.
Wären wir eigentlich genug, um mal ein Treffen in Süddeutschland oder Bayern zu veranstalten? Ich komme aus dem Großraum München und würde bis max. 200 km dafür fahren. Bin aber auch erst im Frühjahr 2025 wieder in Bayern.
Dafür
Ja also das ging immer weiter runter beim 40er, mein 40i aus 2020 hatte noch 96 im Schein stehen, der von Michael aus 2022 hat nur 90 drinnen stehen
Limousine?
