Durch das hohe Mehrgewicht was der Hybrid mitschleppt muss sich der Benziner mehr abmühen weshalb die 30e oder 20e auf Langstrecke mehr verbrauchen als ihre reinen Verbrenner Pedanten, vor allem wenn der Akku leer ist, hat man nur noch einen 20i mit einem schweren Akku
Das halte ich für ein altes Märchen. Denn wie schon erwähnt lädt der Akku bei off-throttle immer nach. Und dadurch generierst du, gerade auf Langstrecke, doch den ein oder anderen Mehrkilometer elektrische Reichweite.
Ich hatte irgendwo mal gelesen, das die Klima so viel Strom zieht, dass die Ladestärke von 10A nicht mehr ausreicht, noch gleichzeitig nachzuladen.
Werde das im Winter auf jeden Fall mit der App dann testen.
Das kann gut sein. Ich hatte das mal getestet, als das Auto an der Ladesäule hing. Er war voll und dann habe ich vor Ort die Standklimatisierung gestartet. Da ging die Ladeleistung direkt wieder auf 3,7 KW hoch. Allerdings stand das Auto in diesem Fall auch in der prallen Sonne und hat Vollgas runterklimatisiert. Von daher ist es nur ein Extrembeispiel. Sobald das der Innenraum einigermaßen klimatisiert ist (ca. 5-10 Minuten), geht auch die Leistung wieder runter und es wird wieder mehr nachgeladen als verbraucht wird.