Eine 230 V Steckdose die mit 10 A abgesichert und ordnungsgemäß verkabelt ist, ist für 2300 W Leistung ausgelegt. Bei 16 A sogar 3.680 W. Also kein Grund zur Sorge.
Beiträge von Maddin_LD
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Mein Händler hat das Problem heute nicht nachvollziehen können. Ich muss sagen, dass es die letzten Tage auch ein bisschen weniger war. Aber er hat keinen Fehler erkannt. Bei mir sehen die Bremsen auch noch gut aus.
Danke für die Info!
Ich werde planmäßig erst im Oktober wieder dort sein, aber evtl. mach ich diesbezüglich vorher nochmal nen Termin. Werde berichten.
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Ich habe jetzt knapp 25.000km drauf. Die Beläge und Scheiben sind noch in Ordnung (330d Xdrive), aber seit kurzem ist es so, dass, wenn ich im Bereich von 70-90km/h runter Bremse, das Auto leicht wackelt.
Habe in 2 Wochen die erste Inspektion. Ist das ein Fall für die Garantie? Keine Vollbremsung oder ähnliches durchgeführt.
Das Problem habe ich neuerdings auch bei rd. 21.000 km. Würde mich über eine Info freuen, was dein Händler dazu sagt.
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Servus,
das sind 18" V-Speiche 780 Bicolor Felgen mit 225/45 Reifen.
Anbei ein Foto von vorne.
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Ist das Schiebedach immer mit Sonnenschutzverglasung oder ungetönt wenn man diese nicht mitbestellt?
EDIT: Beim Touring laut ETK nur eine Variante, vermutlich bei der Limo dann auch
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Ja klar, kann man immer mal brauchen
Ich hatte bisher noch eins von den alten "Blechkästen", damit wollte ich aber nicht an die AGM-Batterie in Verbindung mit diesem Batterie-Management was noch dazwischen hängt. Daher war das für mich jetzt mal ein günstiger Einstieg in ein automatisches Ladegerät, auf einen möglichst schnellen Ladevorgang kommts bei mir nicht an, da ich in der Garage laden kann
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Ich lade auf die gleiche Art mit diesem Ladegerät erfolgreich: https://www.dino-kraftpaket.de…et-6v-12v-4a-1-kabel.html
Bei Ctek scheint ja die Lebensdauer des Tasters nicht so toll zu sein. Zudem sehe ich es nicht ein, viel Geld für ein Ladegerät zum Einsatz an einem Neuwagen auszugeben, nur weil BMW so ein blödes Akkumanagement hat...
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Hallo,
hatte heute zwei mal folgendes Problem:
Ich ging mit dem Schlüssel in der Tasche an das verriegelte Fahrzeug und öffnete die Heckscheibe (automatisches Entriegeln beim Annähern habe ich nicht aktiv, also Fahrzeug war bis dahin verriegelt). Beim rein greifen löste die Alarmanlage aus.
Habe auf der Heimfahrt von der Arbeit den Kundenservice angerufen, die können ja aus der Ferne einiges auslesen, aber bzgl. Alarmanlage laut Aussage des Kundenbetreuers leider nicht.
Hat diesbezüglich schon jemand hier Erfahrungen?
Ich habe neuerdings mal wieder auch ein Problem mit niedriger Batteriespannung. Zeigt sich z.B. daran, dass sich die Innenraumbeleuchtung beim Aussteigen oder Einsteigen entweder überhaupt nicht oder nur sehr kurz anschaltet, oder die Ambientebeleuchtung manchmal nicht läuft bis man sie über das IDrive einmal deaktiviert und wieder aktiviert.
Das hatte ich schonmal, allerdings dabei kein Problem mit ungewollter Auslösung des Alarms. Hab vorhin mal das Ladegerät angeschlossen, vielleicht besteht doch ein Zusammenhang. Das Akkumanagement ist wirklich
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Grundsätzlich ist das ja auch ein Thule.
Der BMW Träger entspricht soweit ich weiß einem Modell von Uebler.
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Batterie laden sollte helfen. Hab zwar keine Standheizung, aber die anderen Dinge die du beschreibst waren bei mir bis zum Nachladen genau gleich.
EDIT: In Sport fahren hat bei mir nicht geholfen, mit mindestens 2x22 km größtenteils außerorts an Arbeitstagen.
