Hätte ich diesen Thread vor der Abholung meines Alpinas gelesen, dann wäre tatsächlich Folierunh das Gebot der Stunde gewesen. Tansanitblau ist eine Diva, zerbrechlich wie eine dünnwandige Ming-Vase.
Wo ist das Problem?
Wer sich einen Alpina leisten kann hat auch noch 4,50€ über um die bisher entstandenen Schäden zu beseitigen. Dann direkt zum Aufbereiter und Folie drauf. So Dramatisch wie du Klingst wäre das längst überfällig
Du könntest noch die Befestigungslöcher der Blende (das Langloch) verlängern. Damit kommt die Blende noch ein Stück weiter in die Stoßstange
Hast du den Träger hinter der Stoßstange getauscht?
BMW hat mir diesen neuen Lacken echt einen bösen Bock geschossen. Wenn ich mir vorstelle, dass der diese Woche vorgestellte, auf 99 Einheiten limitierte Alpina B8 GT, der Liste bei 225.000 Euro kostet, in Tansanitblau bestellt werden kann und dann an der selben "Krankheit" leidet, wird mir schwindelig....
Alle Deutschen Hersteller haben was den Lack betrifft die selben Probleme. Da ist BMW nur einer von vielen 
Sofern dir das so wichtig ist lass den Wagen nochmal aufbereiten und ihn anschließend in Lackschutzfolie einpacken. Da gibt es schon Folien mit Selbstheilender Funktion. Aber setz dich hin wenn du dir Angebote einholst
Meint er vielleicht die Sättel an der Hinterachse? Diese sind bei der Blauen Sportbremse im F30 noch mit Mechanischer Handbremse, beim GXX Elektrisch
Also bei mir knarzt im Vergleich zum F30 absolut nichts. Bin Zufrieden
1670 Kg im 3er? ist die MH Technik echt so Bleischwer?
Kombi oder Limo macht den Unterschied ob VR oder HR im Auto
