das ist ja verrückt: el. Sitze sind beim M340D immer dabei.
Was soll der Unsinn? M340D ist damit raus, denn die Sitze sind mir zu hoch - habe ich mehrfach probiert, das geht nicht.
Manchmal glaube ich, BMW will keine Autos mehr verkaufen.
Wenn man deine Beiträge zum Auto so liest bist du bei Audi vielleicht besser aufgehoben
Das Hilft dir aber nicht beim Kernproblem des Fahrzeugs. Wo der Gammel einmal drin ist wird es nur schlimmer und schlimmer. Zumal du nur die Offensichtlichen Stellen einsehen kannst. Wo willst du da anfangen den Fortschritt zu Stoppen? Und was wird dich das am Ende kosten?
Wenn nur am von dir gezeigten Wastegate was fest geht sind deine 5 Riesen Preisvorteil direkt weg. Und dann ist der Rost an den anderen Teilen immer noch vorhanden.
Ich sehe kein Problem mit einem Diesel wenn er am Wochenende auch mal längere Fahrten sieht.
Ich fahre meinen 320d auch nur 20km zur Arbeit, nach 10km ist er auf Temperatur solange es keine Minusgrade hat. Zwischendurch fahre ich auch mal längere Strecken und dann kann der DPF auch vernünftig regenerieren.
Ich sehe da sonst keine Probleme, die Kaltlaufphase gibt es sowieso immer, egal wie lange die Strecke am Ende war. In meiner Familie kenne ich einige weitere Dieselbesitzer und da hat niemand besondere Probleme wegen Kurzstrecke. Ich bin der Meinung dass da mehr Drama gemacht wird als nötig. Wirklich kritisch wäre es wenn du nur 5km pro Strecke fährst ohne regelmäßige Ausnahmen. Dann würde der Diesel wirklich leiden.
Das sagt dir die Anzeige im Tacho. Life Daten während der Fahrt sprechen da eine andere Sprache. Wenn du auf der Arbeit angekommen bist dürfte der Motor je nach Belastung wirklich Betriebswarm sein.
Älteren Diesel machen das noch mehr oder weniger Problemlos mit da kaum Abgasaufbereitung/Technik verbaut ist.
Die Moderneren machen das auch mit, Strafen dich aber zwangsläufig mit Teuren Folgekosten. Verkorkung im Ansaugtrakt, Zugesetzte Dieselpartikelfilter, Ölverdünnung durch Kraftstoffeintrag. Alles was an den Motoren kaputt geht oder häufiger Gewartet werden muss kostet richtig Geld. Zumindest sollte man das immer mit einplanen
Die kann man problemlos Lackieren und hat hinterher keine Probleme. Ich hab das wegen Steinschlägen im Sommer 24 machen lassen. Wichtig ist nur das nach der Montage alles wieder eingestellt wird.
Aber setz dich hin was Lackierer mittlerweile aufrufen
Das Gutachten zur Downpipe sagt dir doch ob du das Verbauen darfst oder nicht.
Hat sich schon jemand über die Verkleidungsschrauben unterm Auto geärgert und ne gute Alternative in Rostfreier Ausführung gefunden?
Das stimmt so alles.
Die Benutzer sind aber auch oft selbst schuld weil es in der SB Anlage nicht schnell genug gehen kann.
Ich suche mir eine SB Box wo sehr viel Waschflüssigkeit aus der Bürste kommt.
Außerdem lasse ich mir Zeit.
Nach dem HD Reinigen ....
Schnell genug bestimmt hier im Norden leider auch die teilweise Unfassbare Anzahl an Leute die beim geringsten Sonnenstrahl zum Waschen fahren. Zeit lassen ist hier absolut nicht drin. Entweder bekommst einen "Freundlichen" Hinweis vom Betreiber der Anlage das du nicht der einzige auf dem Platz bist oder die Leute die nach einem dran sind Springen dir an die Gurgel. Leider gilt hier mehr oder weniger die Monopolstellung weil es kaum noch solche Plätze gibt.
Noch schlimmer ist es an den Textilwaschanlagen. Heute Morgen war der Stau zwischen Norderstedt und Hendstedt Ulzburg wieder so lang das es zu Behinderungen kam und die Polizei eingreifen musste.
Die Mehrheit an Autofahrern wird das Auto durch die Waschanlage an der Tankstelle oder (wenn es gut läuft) durch eine Textilanlage schicken. Es gibt hier auch mal Leute die es an einer SB Box im Waschpark versuchen. Da ist der gute Wille meist schnell Geschichte wenn Sie die dortige Bürste verwenden die vorher auch die Stahlfelgen von Egon´s Wohnmobil zu Spüren bekommen hat. Kombiniert mit dem Trocknen in der Sonnen mit dem Ledertuch aus den 2000ern. Was soll ein empfindlicher, moderner Lack auf Wasserbasis (besonders in Dunklen Töten) dagegen ausrichten? Er kann es einfach Technisch nicht! Und das gilt für alle neueren Fahrzeuge. Die Zeiten der Acryllacke sind nun mal vorbei.
Meiner in Saphirschwarz sah nach der Abholung aus als hätte den der BMW Aufbereiter mit einem Topfschwam Gewaschen. Der kannte in Erstbesitz nur Waschanlagen. Ich hab das Auto damals aufbereiten lassen weil es der BMW Händler nicht hinbekommen hat den Lack zu Retten. Das ist mittlerweile 2 Jahre her und das Auto steht nach wie vor nahezu Perfekt da. Ich wasche nur per Hand mit 2 Eimer Methode. Ein hochwertiger Microfaserhandschuh sowie ein Trockentuch sind immer dabei. Kosten heute ja kein Geld mehr und wirkt Wunder. Natürlich kostet mich das ne Menge Zeit aber jedes mal wenn das Auto in der Sonnen steht weiß ich wofür.
Solange das Auto selbst l, oder ich morgens nicht seh das der Reifen platt ist kann die App machen was sie will
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