Beiträge von logopower

Genau meine Empfindung!
ich bleibe dran.

@Blackliner

hast du für die M728iger ein Traglast-Gutachten?
oder hat sich erledigt?

Also, ich bin da keine Pussi mit meinen 58Lenzen, meinen E46 mit M-Fahrwerk & nochmal 2cm vorne mit anderen Federn runter lag komfortabel tief. Klar, sind 18“ in gleicher Größe vom Reifen höher, aber der sogenannte Kontakt zur Straße war direkter und sportlicher.
Gerade was kurvenfahrten über 230km/h angeht, lag er wesentlich ruhiger. Auch wenn es gegenüber dem G20 eher wie Gokart fahren war. Und.... er hat Unebenheiten besser geschluckt.
Durch das Gewicht beim G20 sollte dies sich eigentlich anders anfühlen.

klar will ich sportlich unterwegs sein, sonst hätt ich nen 5er genommen, aber hoppelig soll es auf der Beton BAB auch nicht zugehen.

Zitat von KeYa

ja ich kann mir jetzt genau vorstellen was du meinst. was hast du denn für reifen montiert?

wenn du mich meinst
225/255 Winter Michelin 19" M791

Zitat von KeYa

findest du, dass die straffer sein können bei hochgeschwindigkeit oder wie kannst du das beschreiben? tendenziell bin ich was schneller unterwegs:)

ich finde meinen 330i etwas windempfindlich & wenn ich um die Endgeschwindigkeit unterwegs bin, recht schwammig.
(kann ich nicht anders beschreiben) hingegen nimmt das Fahrwerk jede Querrille mit Wippen mit (als wenn man früher ein zu hartes FW verbaut hat). Wenn ich auf der BAB bin, fahr ich gern schnell und da dürfte er ruhig etwas strammer liegen, aber nicht den Kompfort verlieren. Das hat mein Vorgänger einfach besser gemacht.
So wie es hier schon gelesen, das KW Street Comfort soll hier genau das richtige sein.
Allerdings für mich als Leasingnehmer zu preisintensiv.

Das mit dem M-Fahrwerk jenseits 200km/h muss ich bestätigen, ansonsten eher hart in der Abstimmung; und ich bin kein Weichspüler

Zitat von Ecki

Also mich würde tatsächlich auch die Variante mit den 8er Felgen gefallen. Würde mich freuen, wenn du Ende März mal Infos gibst, ob du sie genehmigt bekommen hast und welche Rad- Reifen- Kombi du letztendlich fährst.
Fährst du dann die Felgen in Verbindung mit einer Tieferlegung? Das wäre mein Plan für meinen M340....

moin,
ohne Tieferlegung und mit 225/255 Michelin PS4S (schon bestellt , Felgen warten auf Hochzeit)
mir ist das M-Fahrwerk schon so straff genug und ich muss es jetzt nicht zu eng im Radhaus haben
bei Leasing darf man ja auch nicht alles

Ich hoffe der Leidensdruck ist nicht so groß wie mit 19“ RFT.
Kommt natürlich auch auf den Luftdruck an. Welchen fahrt ihr auf den 20“er no RFT?
Auch wenn ich 21“ noch nicht unter dem hintern hatte; die müssen doch bretthart sein oder?

Zitat von 630R6

Tritt das nur in bestimmten Situationen auf? Z.B. wenn es draußen kalt und nass ist und Du in eine Tiefgarage einfährst? Dann wär's wahrscheinlich kein Defekt.

Scheinwerfer sind allgemein nicht dicht sondern haben sogar Belüftungsöffnungen - deshalb verschwindet der Beschlag normalerweise bei normaler Fahrt innerhalb von ein paar Kilometern.

Fahrzeug steht draußen leichtes Nieselwetter bei 6°, ne Std. durch die Stadt mit Zwischenstopps, nur TFL und bis zu den Pics 10min. gefahren. Ich dachte auch, dass wenn der Bimmer an ist, es über das Gebläse des Scheinis und der Motorwärme weg geht, aber nach gut ner Std. stehen im Freien wars weg. Das musst ich schon öfters beobachten. Dadurch wird die Sauberkeit der Innenseite des Frontglases auch nicht besser.

dank dir für die schnelle Antwort,
ich habe meinem Freundlichen nach Anruf die Fotos zukommen lassen und soll morgen mal bei Ihm vorbei.
bin eben mal raus zum gucken und die Scheinis sind wieder klar.

ich bin nicht scharf auf neue Scheinis, aber ständig beschlagene will ich auch nicht
das ist jetzt zum wiederholtem Male
da kann ich nur hoffen, dass die morgen auch wieder beschlagen sind und nicht der sogenannte Vorführeffekt sich darstellt