ja die leuchtet gut und die schrift auch
ich bin zufrieden
hast du für mich einen Bestelllink und vielleicht noch ein Pic vom verbauten Zustand, gern per PN
und
Ging der tatsächlich easy im verbauten Konsolenzustand zu wechseln?
ja die leuchtet gut und die schrift auch
ich bin zufrieden
hast du für mich einen Bestelllink und vielleicht noch ein Pic vom verbauten Zustand, gern per PN
und
Ging der tatsächlich easy im verbauten Konsolenzustand zu wechseln?
Alles anzeigenDer Knopf geht ultra easy mit der Knete raus.
Hier in diesem Video sieht man es:
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Alternativ könnte auch ein kleiner Saugnapf funktionieren (zB mitgeliefert beim Displaytausch am Handy)
Die ich gesehen habe, leuchten auch. Also die Schrift. Ob das bei deinem auch der Fall ist kann ich dir leider nicht sagen.
Ich habe mir diesen bestellt. Da sieht man auch auf den Fotos, dass er leucht (bzw soll): https://www.ebay.de/itm/Crysta…ksid=p2057872.m2749.l2649''
hallo zurück, das Video kenn ich natürlich,
wegen der Durchleuchtung eben meine Frage, wer schon solch einen hat,
dann wüste ich wo ich bestellen könnte
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guten Abend ins G20 Forum,
bevor der Baum brennt hätt´ich da noch ne Frage an diejenigen,
die sich einen roten Start Stop Knopf gekauft und installiert haben!
Ich find den als Farbtupfer gar nicht mal so verkehrt![]()
geht der Originale mit der Knete raus und leuchtet die Schrift ebenso wie beim Originalen?
in der Bucht gesehen (https://www.ebay.de/itm/Repair…id=p2047675.c100005.m1851
der sollte doch Zollfrei sein oder
so jetzt aber die Kerzen anzünden und allen hier
einen gesunden und lieben Geschenketausch![]()
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ERLEDIG
suche einen nackten 791M Performance Felgensatz 19", in Bicolor vorzugsweise oder in Black
er sollte keinen Bordsteinkontakt gehabt haben, kleine Kratzer kein Problem,
da ich sie pulvern lassen will.
Fotos und Preisvorstellung bitte per PN
danke fürs vorbeischauen.
v.a. weil in den Modi zumindest beim 330e gar kein Drehzahlmesser angezeigt wird
es geht hier aber um einen 330i ![]()
Danke für die Fotos. Optimal wäre die Ladeampel von CTEK an der Stelle. Dann könnte man auf den ersten Blick erkennen, ob Nachladen erforderlich ist. Aber mit einem Voltmeter geht es natürlich auch.
da find ich den CTX BATTERY SENSE von Ctec interessanter, nur etwas kostspielig
Nein,
noch empfindlicher
Evtl. hast Du aber auch Glück. Ab Mitte des Jahres soll die Lackierung besser geworden sein
herzlichen Glückwunsch noch zum wirklich schönem Tansanitblau
egal ob nun vor dem Lookdown oder danach die Erstzulassung ist/war
bei der Farbe würde ich auf jeden Fall ebenso versiegeln lassen oder machen.
und nicht gleich, wenn überhaupt, in die Waschstrasse rein
dann schaust du dir nicht nur deine Scheinwerfer so ooft an, wegen eventueller Zwirls oder Schlieren
muss nicht, kann aber durchaus sein, will dir da aber auch keine Angst machen,
aber lieber vorher etwas drauf achten, als später womöglich ärgern, wie der eine oder andere hier von uns.
schau mal hier rein, um etwas Input zu bekommen
und freue dich über ein phantastisches Auto, in vielerlei Hinsicht![]()
heute mal meinen 330i wegen Standheizung 5Std. aufgeladen von Stufe 3 auf Erhaltungsladung![]()
mit dem Ctec MXS10 an den Zapfstellen im Motorraum![]()
IMG_5435.JPGIMG_5434.JPGIMG_5437.JPGIMG_5438.JPGIMG_5436.JPG
Alles anzeigenIch hab meinen auch neu gekauft, weil ich einen Wagen haben wollte der keine Macken etc. hat. Wie Kennz weis meinte, hier sind viele andere Leute die ihren Wagen auch gekauft haben und viel Wert auf die Qualität legen.
Sollte sich der Lack bei mir auch so entwickeln, würde ich mit BMW Kontakt aufnehmen und im schlimmsten Fall auch rechtliche Schritte einleiten.
Recht haben und Recht bekommen ist halt zweierlei
Da ich aber noch jung bin, hab ich genügend Energie (und an Naivität mangelt es auch nicht)
das mit BMW anlegen ist gar nicht so einfach und haben hier schon die einen oder anderen hinter sich.
wenn man hier tatsächlich Erfolg für sich verbuchen will, dann muss das schnell nach dem Kauf erfolgen.
Sonst heißt es: was haben Sie zwischenzeitlich schon mit dem Lack gemacht und einen Sachverständigen finden, der hier aktiv wird, musste dann auch finden.
einfach mal hier schlau lesen
:Probleme mit Lack BMW G20 G21 - sehr empfindlich - Schlieren und Wasserflecken - Diskussion um Erfahrungen, positiv wie negativ.
UND in Sachen Kaufen oder Leasen!
Ich habe das erste Mal geleast und zahle auch wie die Käufer, jeden Monat nen ordentlichen Rubel.
Ist ja schließlich ein Kauf auf Zeit (wenn auch nicht mit gleichen Privilegien) mit dem Unterschied, ich muss nicht zusehen, wie ich den Bimmer wieder los werde, wenn sich unsere Steuereintreiber wieder was Nettes ausgedacht haben.
Verlust machen wir alle, wenn wir uns von unserem Fahrzeug später trennen, aus welchen Gründen auch immer.
Ich jedenfalls behandle/fahre mein Leasingfahrzeug so, als wäre es Meiner![]()
auf die gespräche bin ich auch gespannt wenn es soweit ist... ich werde mich wenn es soweit is dumm stellen und zuhören was man zum lack sagt. bis dahin sollte jeder Händler wissen was es mit den klarlacken auf sich hat.
bis dahin empfehle ich nicht zu viele polituren etc zu machen. einmal im jahr eine feine mit wenig abschleifenden Eigenschaften damit der klarlack nicht zu sehr abgetragen wird. irgendwann ist eine schwelle erreicht und man pflegt sich den lack zu tode. lieber eine zeit lang einige schlieren in kauf nehmen statt immer mit perfektem lack zu fahren. es ist leider nicht für die ewigkeit.
hallo KeYa,
genau das ist mein jetziges Motto
nach meiner Odyssee mit meinem Dravitgrauen, habe ich schön alle Konversationen auf dem PC gespeichert und wenn der Bimmer in Ende 07.2023 abgegeben wird, darf mir keiner doof kommen.
Nach 3x polieren und Versiegeln mit Keramik, erst Ultima von Serfaces 2x und jetzt mit dem Eco Shield von Liquid Elements,
welches jetzt endlich auf meinem Bimmer funktioniert, werde ich meinen ab und an mal mit Nassversiegelung benetzen (Meguiar's Hybrid Ceramic Wax). Wenn nötig, wird er halt mal an der einen oder anderen Stelle von schlimmen Zwirls oder Kratzern befreit und gut ist. Auf jeden Fall gibt es von mir am Ende nicht noch ne Belohnung an BMW für das zur Schau stellen einer schlechten Klarlackdemonstration.