Bereite dich vor und überlege für dich was deine Alternative wäre.
Ebenfalls bei den Portalen schauen wie die Preise sind.
genau das habe ich durch + ist ja die Zwickmühle 
(ich will ja bei euch bleiben 
)
ich mag ihn ja und stellt mich zufrieden + die kleinen feinen Änderungen, die ich vor hätte, schlagen nicht ins Kontor
Moin Hendrik,
ich hatte schon mit meinem Verkäufer vor 2Monaten gesprochen, was denn so der Preis wäre.
Konnte er so nicht sagen, da ja der aktuelle Monat heran gezogen wird und meinte nur, naja, für 36tds würden Sie den ja nicht kaufen wollen oder
(hätt ich auch nicht vor, auch wenn ich stark überlege)
Mit meiner Ansage, auch wenn die Gebrauchten teurer sind mittlerweile, will ich ja keinen fast NP zusammen zahlen.
(hatte/habe ja durch meine berufliche Situation etwas Bedenken wegen eines Kauf´s)
Der Händler hat es ja recht einfach. Wenn ich den nicht übernehme, findet er schnell für mehr Geld einen anderen Käufer.
Wenn auch nur mit ID6 + kleinem Navi ist mein kleiner 330i komplett ausgestattet + bis auf die Steinschlaginvasion an der Front + Haube in top Zustand + wird ihn ohne groß Aufbereiten wohl gleich los.
ne echte Zwickmühle gerade für mich 
ich werde berichten, nächste Woche ist das Gespräch 
Von dem was so auf Mobile steht hätte ich geschätzt das sich das im Bereich 37-42K EUR bewegen sollte ganz grob..
Sprich du würdest so bei dem billigsten knapp unter dem damaligen Neupreis liegen 👍🏻
das wäre schon hart, nach 4J. so gut wie kein Wertverlust, wobei die Händler ja noch ihre Garantie drin haben + die Privaten Ihren Verlust reinrechnen. Ich habe auch realistische 30-36tds gesichtet. Schauen wir mal.
Ich habe ja schon nach Alternativen geschaut, aber bei meinem weis ich was ich unter dem Hintern habe
Das kommt drauf an, ich gehe mal nicht von aus das du ein Andienungsrecht im Vorfeld abgeschlossen hast oder ?
Weil dann wäre ja ein Restwert im Vorfeld festgelegt worden, soweit mir bekannt wird der aktuelle Marktwert laut Schwacke herangezogen, da die Preise aktuell recht hoch sind kann es passieren das du da teuer rausgehst..
ohne Andienungsrecht, denn dann wäre ja schon ne Fixsumme Verhandlungsbasis
die Preise schwanken ja recht deutlich
Moin, mal ne kurze Frage zum Berechnungspreis bei Übernahme aus Privatleasing;
330i Listenpreis 67tds Stand 07.2019, Finanzierungspreis BMW Leasingbank 59tds
welcher Preis wird bei Preisverhandlung heran gezogen?
damaliger Listenpreis oder Finanzierungspreis? (will da nicht wie ein Dulli in die Verhandlung gehen )
28500€ nach 4J. gezahlt, abzüglich der Zinsen von ca 2800€
was wäre eine reale Preisvorstellung des Händlers?
will ja letztendlich nicht fast den NP zahlen
heute vom Service den Bimmer abgeholt, natürlich alles easy 
blaue Sportbremsanlage, 1ten Beläge, Laufleistung knapp 53tds
lt. Inspektionsblatt: Vorne 8mm + Hinten 5mm Belagdicke
kann sich doch sehen lassen oder
wie dick sind eigentlich neue Beläge + ab wann melden sich die Sensoren?
auf Nachfrage ob man Teile für nen Wechsel mitbringen kann:
nur orig. Teile und Stahlflexleitungen verbaut die NL nicht;
schlussendlich wird der Bremsen+Leitungswechsel ohne BMWstempel vollzogen
ca. 14 Euronen soll der Keil kosten.
ist ja auch Performance Werkzeug 
super, damit habe ich auch spekuliert
dann muss ich die abgesägten Teile nicht wieder an die verbliebenen Endrohre anheften oder mit ner Schelle verbinden, damit das schräge Innenrohr (Auspuffrohr) wieder sauber in der Blende steht.
danke
Schick schick. Aber der muss tiefer...
sollen ja die Eibach rein und dann wieder die 11mmDS vorerst drauf
aber heute geht es erstmal clean zum großen Service und Durchsicht nach knapp 4J. Leasing
will den Bimmer ja ab 08.23 übernehmen wenn`s passt
(die Bremssättel möchte ich ja noch ganz gern in schwarz Glanz, aber dann müsste ein zweiter Satz her und dann gleich mit Stahlflexleitung beim nächsten Bremsölwechsel )
Mal wieder Handwäsche vollzogen
und ab zum Service & Durchsicht👍
(sorry für das unsaubere Pic, aber der Glanz ist trotzdem zu erkennen )
