Beiträge von logopower

Ich hab gerade einen Match up 7bmw mit kabelsatz ohne RAM ersteigert. War in nem f31 ohne RAM, das sollte erstmal klappen, über LS mache ich mir noch Gedanken, welche am besten in der Limo harmonieren. Ich will ja mehr Raumfülle/Grundton und es soll nicht hinter dem Frontsitzen aufhören.

Hat hier jemand von euch schon einen Freeair Sub im Skisack beim G20 verbaut? Oder müsste ich hier den Probierbär machen 🤪

Hatte in meinem E46 super funktioniert (grosses hauseigenes System mit Zusatzamp für den Sub).

Zitat von Fulano

selbst ist der Mann 😂

der war gut, da hab ich noch garnicht dran gedacht

Zitat von CJ#22

Sind nur die Scheiben die sind Angelocht und geschlitzt (meine ich) Rest ist gleich 👍🏻

bei der 374iger Ausführung, aber nicht bei der 348iger, richtig?

ich habe die 348iger, da gibbet nix gelocht, geschlitzt oder ähnliches

Zitat von jenze

Das ist aber eine andere Version (ohne rote Mittenmarkierung und ohne M-farbene Nähte)

und schlecht gearbeitet die schwarze 12Uhr Markierung

Zitat von Berba11

.......Morgen kommen meine Edelweißen rauf.

noch vor dem Winter oder hast noch ein Schlechtwetterfahrzeug

sehr sehr chic, welche Farbe ist das denn?

Zitat von Kennz weis

Einfach nicht putzen dann ist die ganz von alleine schwarz

oder hier zuschlagen

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bremsen-upgrade-m340i-m340d-6k-brembo-fuer-bmw-3er-g20-g21-m340i/2867913545-223-6136

ich hatte hier schon mit meiner Werkstatt gefachsimpelt, da ich eigentlich bei mir was größeres und gelochtes gern hätte.

er besorgt die Teile selbst, ansonsten gibt er keine Garanie auf den Umbau

entweder alles orig. BMW Teile oder komplett Brembo

ich würde da keinen Nervenkrieg mehr machen, so ärgerlich das Ganze jetzt auch ist.

ich würde mir ne neue Batterie für gut 250€ kaufen, selbst einbauen + würde die vor dem Einbau mal ordentlich aufladen und dann rein + per BL anlernen und gut ist .

für weitere Service Geschichten würde ich den Händler auch meiden, denn den können nahe liegende zertifizierte Werkstätten (BMW) dann auch machen.

Zitat von Ghost98

Hallo zusammen,

Edit: habe ihn mit Bimmerlink mal ausgelesen, finde auch da nirgendwo eine Meldung bezüglich der Batterie

Was sagt denn BL zur Batterieleistung?

vielleicht weis hier einer von uns, ab wann die Batterie platt ist 😉

Batterie 5Jahre alt & wenns dann noch ne Sebang ist🤔

Funzt denn noch Start/Stop, das würde wohl als erstes nicht mehr gehen. Wenn ihr die Möglichkeit habt mit BC die Leistung anzuschauen & auch den Battwechsel selbst zu machen, dann sparst gut & gerne 400€😉

Zitat von dns

Das Laserlicht an sich ist jetzt eher Spielerei. Es gibt Leute, die nur innerstädtisch und Autobahn fahren, die haben es noch nie (bewusst) in aktion gesehen. Ich fahre viel im ländlichen Bereich, da wird es öfter aktiviert. Es ist dann halt in der Ferne ein wenig heller, aber es ist jetzt kein Gamechanger. Das, worüber wir sprechen ist das adaptive Licht, und das ist wirklich ein Gamechanger, weil Du im Dunkeln dich quasi gar nciht mehr ums Licht kümmern musst, es wird immer alles maximal möglich ausgeleuchtet. Das möchte ich nicht mehr missen. Es ist sogar regelmäßig so, dass ich dem vor mir fahrenden assistiere, in dem ich für ihn links und rechts den Fahrbahnrand ausleuchte.

Das adaptive Licht gab es allerdings nur in Kombi mit dem Laserlicht. Während eines kurzen Zeitraums der coronabedingten Lieferschwierigkeiten gab es wohl aber auch mal adaptiv ohne Laser.

auch ich möchte es nicht mehr missen, auch wo ich vor dem G20 die BiXenon mit den CM5500 kelvin drin hatte, die schon ein Sahnelicht projizierten, allerdings nichts mit Kurvenausleuchtung am Hut hatten.