Welcher lose Schraubendreher ? Bei mir ist der Abschlepphaken befestigt. Ich habe jetzt gesehen das es auch die Rückbank sein kann also die Verriegelung davon.
Ich bin gespannt und warte auf Bilder.
Kann, muss nicht klappern
Welcher lose Schraubendreher ? Bei mir ist der Abschlepphaken befestigt. Ich habe jetzt gesehen das es auch die Rückbank sein kann also die Verriegelung davon.
Ich bin gespannt und warte auf Bilder.
Kann, muss nicht klappern
Ich fahre die 898M mit 11 mm H&R. Da ging sicher noch etwas mehr, aber der extra Aufwand und Kosten für die Eintragung waren mir drei, vier Millimeter nicht wert.
und man bedenke, im Winter mit oder ohne Schnee haste nicht so viel Dreck mit 11er DS hinter dem Radhaus😉
Wenn du ins Auto einsteigst erscheint im Tacho doch der Schriftzug BMW.
Ob es möglich ist das stattdessen nicht der Schriftzug kommt sondern die Animation mit M-Logo wie im Navi Bildschirm😉
kein Plan
Das hab ich auch...das Startlogo im Navibildschirm.
Mir gehts um den Tachobildschirm.
Ok, da hatte ich nur das Logo zwischen den runden Anzeigen oben. Hast du ein Pic, was genau du meinst?
Du meinst das M-Logo im Sportmodus.
ich meine die Animation wenn man das Auto aufsperrt und die Tür aufmacht😉
meinst das🤔
Startanimation M-Logo im Navibildschirm hab ich auch.
Es ging mir um die Startanimation im Tacho...da kommt bei mir BMW.
Ich hatte nur das M-logo in der Kombimitte. Animation bei Laubsägetacho sagt mir nix🤔
Alles anzeigenHallo zusammen,
gibts eine Möglichkeit die M-Startanimation im Tacho zu codieren?
Ich habe nicht den volldigitalen sondern den Hybrid oder "Laubsäge" wie manche sagen
.
Habe die M-Startanimation im Navi jedoch nicht im Tacho.
Gruß
ich habe auch den Laubsägetacho drin mit dem M Startlogo im Navibildschirm und lässt sich auch im Kombi einblenden, geht mit BC ![]()
nur die kugelförmige Befestigung, die nur mit der Blechklammer fixiert wird. Keine 10min & du machst die Haube schon wieder zu😉
selbsterklärend, Klammer runter schieben, einklicken, Klammer wieder zurück.
Apropos Felgen und deren Pflege: bisher hab ich meine Felgen immer nur außen gereinigt und gepflegt (versiegelt usw). Das Felgenbett eigentlich nie, gerade weil ich zuletzt nur Felgen fuhr, deren Bett schwarz war. Auch die 826M werde ich wohl nur im offen sichtbaren Bereich reinigen usw. Bei den Edelweißen sieht das nun anders aus, gerade weil sie eben so offen sind und damit das Felgenbett optisch auch sehr wirksam wird. Dazu auch noch die helle Ausführung. Bin froh, dass ich die Dinger im Sommer komplett mit 2 Schichten Legend von Liquid Glass versiegelt habe. Ein Wisch und die sehen aus wie neu. Wie handhabt ihr das?
mit der Reinigung bin ich immer unterwegs und du hast vor dem Einlagern immer wenig Reinigungsarbeit.
aber wolltest du bei heller Felge schwarze Ventile + Gewichte ![]()
das ist ja genau umgedreht wie es zb. BMW grundsätzlich macht ![]()
Farbe passt perfekt, aber der M steht etwas zu hoch