Das mit einer WhatsApp Gruppe ist gar keine schlechte Idee !
Einige möchten Natürlich nicht unbedingt ihre Telefonnummer teilen, darum ist Telegramm eine Alternative, da kann man auch ohne die Tel. Nummer preiszugeben Teilnehmen.
Ich war so frei und habe mal eine Generiert, wer da Lust drauf hat einfach über den Link beitreten:
Ja das
Sieht sehr gut aus, aber auch brutal tief für den Alltag der Frontspoilerlippe, oder?
VG,
Christoph
Ja das stimmt, der hat auch schon den ersten leichten aufsetzer gehabt, bei mir kommt die Lippe und seitenschwäler am Freitag drauf damit der für Samstag schick ist 
Ich werde glaube ich genau so tief kommen wenn nicht noch tiefer 
Ich habe hier im Forum schon mindestens 9 Usern die Clips gedruckt und mit Kleber zugeschickt, bis jetzt waren alle zufrieden, bzw kamm nix negatives zurück, ich habe bei mir genau so verbaut und hält gut.
Nach dem gleichen Prinzip habe ich einem User am Sonnteg den Rieger Diffusor genau so verbaut !
Das mit den Verformungen stimmt auch, habe mit einem User was erarbeitet was der umgesetzt hat und es funktioniert, mit kaltschweißmasse eine Brücke über die stelle zu kleben was dann ein durchhängen verhindert !
Lippe und Diffusor von Rieger am 330e
Cobra Federn, VA45 HA40 + 12mm DS rund rum.
Montage der Lippe problemlos, Diffusor etwas Kompliziert da der leicht verzogen war, Montageanleitung viel zu viel unnötiges Zeug, habe die Montage mit meinen Clips durchgeführt wie schon beim Maxton Diffusor, viel einfacher da Plug&Play
Ergebnis Top !
Dann aber die H&R wählen da die eine ABE haben, die Eibach haben nur ein Teilegutachten und müssen Eingetragen werden !
Die Rennleitung ist da auf Scharf gestellt (aktuell sogar jeden Tag hier auf der Lauer)
Jetzt machst du mir etwas Paranoia
Mein Tüv Gutachter kommt erst übernächste Woche aus dem Urlaub, die Federn, Felgen und DS sind noch nicht Eingetragen, damit habe ich keine Lust auf Rennleitung zu treffen 
Praxisrelevanter dürfte der sogenannte Böschungswinkel sein. Denn der wird durch eine unten angeschraubte Lippe signifikant reduziert. Und diese Reduzierung wird gerade an Bodenwellen, speziell solchen zur Geschwindigkeitsreduzierung, spürbar, eventuell sogar schmerzhaft.
Ciao
Toscha
Da hast du völlig recht, wäre halt Interessant zu erfahren wer wie tief ist, und welche Alltags probleme es mit sich bringt, wie zbs Tiefgarage, klar ist das es unterschiedliche Gefälle gibt, aber ein ungefärwn richtwert aus der erfahrung wird es ja sicherlich geben !
Mal eine Frage an die die Tieferlegung haben und eine Lippe verbaut haben, wie viel Bodenfreiheit habt ihr zum tiefsten punkt der Lippe ?
Und wie ist das im Alltag ?
Alles anzeigenSowas musste ich vor Jahren auch montieren
https://www.sportfahrwerk-bill…q3mr-x5Mh3tBoC07QQAvD_BwE
https://www.eibach.de/de/produ…ng/fahrwerksfedern/detail
Zum Glück war danach TUV immer mit WR und keiner hat je danach gefragt 😉
Habe die von H&R und Eibach auch schon gesehen, aber schlechtes darüber gelesen.
Hattest Du ein Bild von hinten gemacht wo du sie montiert hattest ? Habe jetzt nur das seitliche gefunden von dir
Guck ab Seite 35, und 36 gibt's ein Video wo man gut sehen kann.
Woher kommst du wenn man Fragen darf ?
