Ihr habt natürlich Recht und ich frag mich halt ob es einfach nur Pech ist oder ne Systematik dahinter steckt, dass erstmal alles abgelehnt wird. Ich kommuniziere halt gern höflich und freundlich. Ich werd nie unfreundlich/pampig etc. aber man muss immer energisch werden und seinem Anliegen Nachdruck verleihen um zu seinem Recht zu kommen und darauf hab ich eigentlich keine Lust.
Ich hab halt die Wahl zwischen 10 Minuten/5 Kilometer und 40 Minuten/40 Kilometer zum nächsten Händler...
Also die Blenden werden gegen neue getauscht 
Danke für euer Feedback!
Ich habe Fotos 10 Tage nach Auslieferung (Mitte Mai), auf denen zumindest zu erkennen ist, dass die (stärker betroffene) Beifahrerseitige Blende intakt war. Also ausgeliefert wurde ohne Beschädigung aber das beweist natürlich nichts in der Sache, denn dazu hätte ich ja Fotos zum Zeitpunkt der Schlüsselabgabe machen müssen. Und an sowas hab ich im Traum nicht gedacht.
Durch den ETK ist aber ersichtlich, dass die Blende nicht nur durch die Schraube sondern auch durch Clips gesichert ist. Entsprechendes Werkzeug zur Demontage könnte die Beschädigungen erklären.
Das hab ich dem Servicemitarbeiter jetzt auch in freundlicher Art und Weise per Mail geschrieben und nochmal höflich um einen Austausch der Blenden gebeten. Bin gespannt, was kommt.
Als letzten Schritt halte ich mir eine Rezension bei google offen, denn auf negative Rezensionen antwortet das Autohaus und bietet immer die Kontaktaufnahme mit einer zuständigen Person (Service, Verkauf etc.) an.
Und ja, am Ende kommt's bei dem Preis nicht mehr auf 100 Euro an, aber das Gefühl stimmt einfach nicht mehr...
Leider ich nochmal… die Antwort per Mail zu den beschädigten A-Säulen Verkleidungen von BMW Händler war folgende:
ZitatDie Stellen die sie mir geschickt haben kommen die Mitarbeiter aus der Werkstatt gar nicht hin, es wird lediglich die Abdeckung mit der Aufschrift Airbag abgemacht und die Schraube darunter gelöst.
Ja und jetzt weis ich auch ned weiter… ich hab doch keine Ahnung wie mit den ausgebauten Leisten während der 4 Tage in der Werkstatt umgegangen worden ist? Fakt ist, vorher waren sie intakt, jetzt nicht mehr.
Soll ich jetzt wirklich so blöd kommen und einfach mal auf die Beweislastumkehr hinweisen?
Der G20 kommt mittlerweile aus Mexiko und dort gibts noch keine Individual Programm also auch kein Merino-Leder
Wenn man sich hinter dem richtigen LKW versteckt, kommt man evtl. auch ohne Frontscheibe an ... wäre dann natürlich auch "fliegenfrei" im erweiterten Sinne
Hör mir bloß auf mit Frontscheibe… 
Du musst das Video auf 4k stellen, dann sieht man's auch Aber mir gings genauso, ich hab meinen auch am Samstag gewaschen und selbst nach der Stunde Anfahrt sind da Fliegen auf der Front.
Also wenn ich den Motor auf Sport Plus stelle dann hör ich kein Schub-Blubbern aber wenn ich IS dazu anschalte hör ich es innen.
D.h. mit Peem OBD+USB könnte ich im Sport Plus die Iconic Sounds an lassen (Schub-Blubbern vorhanden) wobei ich die künstliche Komponente ASD komplett deaktivieren kann?
Dachte bisher das Schub-Blubbern ist rein durch die Lautsprecher erzeugt?
Ich hab auch noch gar nicht genau verstanden, inwiefern IconicSounds über ASD hinausgeht bzw. was was ist.
Am Ende liegt es doch an der „Professionalität“ der Mitarbeiter und dem Umgang mit fremden Eigentum. Leider wird mehr und mehr nach dem Prinzip passt schon gearbeitet.
Das Gefühl hab ich leider auch aber ich bin da wohl auch zu "gut". Hab den Leihwagen vor der Rückgabe gewaschen, gesaugt und vollgetankt. Bin 197km mit 7,2l/100km gefahren und weil ich gebeten wurde ihn vor Rückgabe wieder vollzutanken hab ich das natürlich gemacht. Die Säule ist halt bei 22,5 Liter stehen geblieben. Beim ersten Leihfahrzeug vor ein paar Wochen hat's wenigstens nur um 3 Liter gefehlt. 
