Beiträge von Marques von Hinten

Da das aber keine Kraftdroschken mehr sind und es diese Ausstattung schon einmal gab, kann ich den Unmut schon verstehen. Es wird weggestrichen, weil einer im Controlling eine Ersparnis pro Fahrzeug von vielleicht 20 € berechnet hat. Und nur weil dir das Ambientelicht egal ist, muss das ja nicht auf jeden zutreffen. Das ist halt die Sache mit dem Geschmack, Herr Streifenhorn. 😉

Zitat von Nick8888

So, heute gab es ordentlichen Klang für meinen BMW.

Nein.

Ich bin ebenfalls skeptisch, was die Freigängigkeit angeht.

Zitat von Bons

Nun steht dort im Gutachten bei der 10x20 ET 30 dass diese mit 295/25/20 gefahren werden mussan der Hinterachse .255/30/20 nur für Vorderachse . Da kann doch was nicht stimmen .

Ich kann doch 255 auch auf der Hinterachse fahren bei na 10er Felge ?

Serienmäßig sind die BMW Felgen hinten 8,5" breit und haben 255er Reifen drauf.

Eine 10" breite Felge ist etwa 3,75 cm breiter, als die 8,5" breite Felge.

295er Reifen sind 4 cm breiter als 255er.

Sollte also rein von der Logik her ziemlich genau passen, wie es das Gutachten sagt.

Zitat von Toscha42

Bei einem Stromer fände ich künstlichen Verbrennersound allerdings wirklich peinlich.

Ich finde, das hat was.

Zitat von Volker66

Nein.

Ich nutze schon das kleine Fach links unten am Armaturenbrett nicht, da brauche ich nicht noch eins.

Danke für die Info. Vielleicht finden sich ja noch mehr, die das Teil auch nicht nutzen. 😅🤣

Zitat von Charlie Firpo

So in der Art stell ich mir die Geräuschentstehung auch vor, wobei mich dann wundert, dass es sonst keiner zu haben scheint. Das spricht doch sehr dafür, dass hier was ist, was nicht sein soll.

Also ich hatte es im vergangenen Jahr nach der ersten Fahrt so beschrieben:

Zitat von Marques von Hinten

Wenn ich aus dem Rollen bei 30-50 vom Gas gehe, klingt es wie Darth Vader, beim Ausatmen.

Ich würde auch digitalen Klang nehmen, wenn er nicht digital klingt.

Ich glaube Hyundai hat so eine E-Rennsemmel, die zwar nur einen Gang hat, aber dennoch durch Schaltpaddels, kurze Schubunterbrechung und eingespielten Sound ziemlich realistisch einen biestigen Verbrenner simuliert.

Ich hatte das Inlet und den Luftfilterkasten verbaut und ohne es gehört zu haben, würde ich sagen, dass das normal ist. Der Turbo fördert die ganze Zeit Luft und wenn du vom Gas gehst, kann die nicht weg und der aufgebaute Druck wird wieder zurück durch den Kasten abgebaut.

Nein, das funktioniert mit Taster im Auto sowie per Schlüssel auch so. Da ich aber ein Spielkind bin, wollte ich das andere auch mal probieren.

EDIT: Also Taster im Auto gedrückt oder gezogen halten.

Ich hätte es auch nicht eingesetzt, wenn nicht in der Anleitung dieser Passus gestanden hätte. Aber gebracht hat es halt leider nichts.

Schau doch mal in die Aufnahmen für das Windschott, ob da so kleine Teile (gleiche Farbe, gleiches Material, wie der Rest) sind, die aussehen wie Taster.