Hattest du zu dem Thema nicht bereits einen Thread erstellt? 🤔
Beiträge von Marques von Hinten
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es wird, denke ich, nicht so oft ein Schiff mit PKW oder Fahrzeugen generell nach Europa geschickt werden
Gerade mal die letzten zwei Monate geschaut. So ca. einmal die Woche kommt ein Autotransporter in Bremerhaven an, der zuvor Veracruz als einen der letzten fünf Häfen hatte.
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Wer schleicht sich denn da gerade an? Nach 14 Tagen hat die Hoegh Osaka tatsächlich die Hafeneinfahrt gefunden. 😅IMG_2385.png
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Der Kahn liegt da ja nun schon zwei Wochen. Ich würde vermuten, dass es zu tief zum Ankern ist und auf Grund der Angriffsfläche muss das Schiff in Bewegung sein, damit es nicht unkontrolliert abdriftet.
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Für mich macht es keinen Sinn, dass bei der ersten Inspektion ein Fahrzeug-Check gemacht wurde und 2 Jahre später schon wieder ein Fahrzeug-Check ansteht.
Ich wäre da relativ entspannt. Der Betrag bleibt für dich ja der gleiche, weil:
Der BMW hat das Service Paket bis 100k km
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Die Hoegh Osaka soll morgen Richtung Puerto Rico starten, danach Baltimore und Antwerpen und dann zumindest laut Plan am 18.07. Bremerhaven.
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Wenn es durch den Kanal geht, hält der Schiffsjunge die Karte falschrum. 😅
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Ich hatte es schon zwei Mal, dass der Lack am gegossenen Spiegelfuß abplatzte, weil das Metall aufblühte. Das wurde anstandslos getauscht.
Aber grundsätzlich hast du recht, wenn man die Teile deutlich günstiger gebraucht bekommt, ist das auch eine gute, wenn nicht sogar die bessere Lösung. 5€ Dose Glanzschwarz und es sieht mindestens eine Saison wieder gut aus.
