Beiträge von CptT3fl0n

Interessiert bin ich. Aber das ist von Norddeutschland schon eine ganz schöne Strecke und noch Mal eben ~150km mehr als Dortmund.

Muss noch noch Mal drüber nachdenken. Ergibt dann wahrscheinlich nur Sinn mit Übernachtung.

Zitat von dns

Auf der Suche nach den Schalt-Blobs...

Ich habe heute mal versucht, ein paar Drive-by Aufnahmen zu machen:

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(ohne Kopfhörer kommt da nichts rüber)

Erster Versuch, nicht optimal. Die Abrollgeräusche sind zu dominant. Muss die Kamera mal höher und etwas weiter von der Straße positionieren. Interessanterweise kann ich von außen wirklich keine shift farts hören. Alles mit offener Klappe, in SPORT PLUS und manuell geschaltet. Innen blobbt es immer laut vernehmlich beim Hochschalten, was mich wundert, denn das ASD ist deaktiviert. Ich versuche, das mal innen aufzunehmen. Ansonsten klingt das eigentlich ganz satt, alles stock außer PEEM. Und die Bärbel ist auch dabei

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Hier zum Vergleich der G42 M240i. Ebenfalls PEEM und dazu noch eine Milltek:

Beitrag

RE: PEEM Klappensteuerung

[…]

Doch, bei IS aus ist gar nichts, mit IS an ist ordentlich was.
Ich such Mal eben was raus

https://drive.google.com/file/…EaUp1oxt/view?usp=sharing

Alles wurde in Sport+, M und DSC Traction gefahren. Erstes Drittel (bis ca. 1:30) mit Klappe auf und IconicSounds an. Zweites Drittel (1:28 - 2:32) mit Klappe auf und IconicSounds aus. Letztes Drittel dann mit IconicSounds an, dafür die Klappe auf "Standard-BMW" Steuerung.

Man höre z.B. bei ca 0:53sec. Da geht schon was
Nicht vergleichbar mit…

CptT3fl0n

14. Juli 2023

Auch da: Zero Schaltknallen, aber doch ein bisschen Bärbel

Zitat von Colin216

Habe einen G26 mit IDrive 8 und habe per BimmerCode ASD deaktiviert. Die Klappe regelt trotzdem noch ganz normal und Iconic Sounds funktioniert auch noch.

Nur ist die Enttäuschung halt sehr groß wie leise das Auto in Wirklichkeit ist, wenn ASD aus ist

Hast du in Sport+ denn weiterhin die Bärbel?

Ja, genau.

Schaltknallen ist voll Fake. Faker geht nicht

Bärbel ist aber real, aber halt nicht so laut. Direkt am Auspuff und im Umkreis von 3-5m hört man sie gut außen. 30m entfernt halt gar nicht.^^

Also beim M240i kann ich entsprechende Bärbel auch bestätigen.

Entsprechende Videos sind vorhanden.

Zitat von mip84

Ja kein Ding, dafür ist das Forum ja auch mal, kurz abschweifen zu dürfen.

Auch wenn ich erst an die 3tkm drauf habe, bin ich noch am Überlegen was ich verändern werde. Momentan stehen zwei Dinge zur Auswahl und für eines werde ich mich entscheiden.

1. HJS Downpipe 300

2. AC-Schnitzer Software

Ich habe bei AC-Schnitzer angefragt ob es auch mal Preisaktionen gibt (aktuell 4308€ ohne montage) und mal nach Zeiten vorher/nachher gefragt. Schätze das es max 2sek 0-200km/h sind.

Ich muss mich eben entscheiden, was mir mehr fun bereitet. Etwas besseren Sound oder mehr Leistung. Luxusprobleme, ich weiß

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Ganz klar Downpipe für mich!

Ich bin sowieso nicht so der Freund von den Boxen, und an Mehrleistung gewöhnt man sich immer recht schnell finde ich

Die DP wird dir aber jeden Tag, bei jeder Unterführung, wieder Freude bereiten

Zitat von CJ#22

Je nach Auslegung hast du ja sogar eine Wertsteigerung da du nun nicht mehr den "veralteten" Topf hast sondern den ganz neuen aktuellen..

Bring die Gutachter nicht auf dumme Ideen! 😂

Zitat von CJ#22

Somit muss man sich damit abfinden oder sowas auf Ebay kaufen oder vom M3 auf eigene Kosten und einbauen

Oder einen M3 kaufen* Hab's Mal korrigiert.

Sorry mip84

Zitat von CJ#22

Genau richtig leider..

Lediglich beim G8X sind es noch Ledertöpfe, die wird einem aber keine Werkstatt verbauen da die Teilenummer nicht für den G2X freigegeben ist und nicht verbaut werden darf.. beim 4er ist’s auch schon umgestellt mit den Ersatzteilen und der hat ab Werk noch Leder..

Mal so rein theoretisch... Könnte man dann nicht eine weitere Wertminderung im Schadensfall gültig machen? (Nicht verschuldeter Unfall).

Wenn BMW nichts anderes mehr hat, ok. Aber ändert ja nichts daran, dass es ja nach Auslegungssache, eine Wertminderung ggü. dem vorherigen Zustand ist, der durch den Unfallverursacher verursacht wurde.

Gut, werden vllt. selbst wenn man das durch kriegt höchstens 50-200€ sein, aber Mal so theoretisch gedacht

Edit: Aber ich merke, wir sind schon wieder bei mip84 im Thread. Back-to-topic.

Zitat von CJ#22

Gibt auch den aus Leder nicht mehr als Ersatzteil für den G2X nur noch Plastik.

Was? Bedeutet nach einem Unfall oder Diebstahl bekommen selbst die pre-LCI das schöne Plastik?

Zitat von michida

Habe es gefunden, nennt sich "Warnung bei Überschreitung". Kann jedoch nichts einstellen, nur ein- oder ausschalten. Dann bleibts halt komplett aus ....

Ich bin mir gerade nicht sicher. Kann sein, dass sich die Werte mit dem DA geteilt werden. Sprich wenn du da 10 drüber eingestellt hast, gilt das auch für die Warnung.