Beiträge von xmatadorx

Zitat von undercover

Ist induktives Laden allgemein keine ausgereifte Technologie?

(Habe selbst keine Erfahrungswerte, lade nur mit Kabel.)

Oder leistet sich BMW einfach nur einen peinlichen Schnitzer?

Ich habe eine 7 Jahre alte Ikea Schreibtischlampe. Die lädt ganz gut und das Handy wird dabei höchstens handwarm. Auch mit anderen Geräten hatte ich keine Probleme.

Ich vermute im BMW wird die Hitze auch nicht durch die Ladespule erzeugt sondern zB. durch den Trafo oder anderer Bauteiöe die direkt darunter liegen. Bei der Lampe ist ja der Trafo weit weg in der Steckdose.

Zitat von Markus F.

Bei mir wird auch das iPhone 13 mini kochend heiß - bis hin zur Leistungsverringerung und am Ende sogar auch Notabschaltung.

Mein 13 mini auch. Ist aber noch Pre-LCI

Zitat von alcantara

Ohne jetzt den aktuellen Status deiner Bestellung zu kennen, hört sich das nach Nacharbeit an. Falls ja, wird einem im Finish wohl was aufgefallen sein. 😬

Ach das beinhaltet also die „Freigabe“?

Na dann lieber so als mangelhaft ausgeliefert. Aber 2-3 Monate extra? Ich hoffe die Kollegin am Telefon hat sich geirrt und es kommt innerhalb eines Monats 😅☺️

Es ist nicht nur bei Alpina so, dass die Autos nicht kommen.

Habe Anfang Mai 22 einen G26 über die Firma bestellt. Am 9. Mai dieses Jahr kam die Email, dass das Auto im Juli ausgeliefert wird und dass ich zwei Wochen vorher einen Termin zur Abholung kriege.

Habe mit dem Flottenmanagement telefoniert. Anscheinend ist das Auto produziert aber noch nicht „freigegeben“. Soll noch mit 2-3 Monaten rechnen.

Totaler abfuck. Wenn’s so kommt habe ich anderthalb Jahre gewartet

Ich hatte am 320i xdrive mit runflat nach ca. 4 Monaten Nutzung einen Platten vorne links. BMW hat nur den kaputten Reifen ersetzt. Weiß aber nicht mehr wie groß der Unterschied zwischen den Reifen war.

Zitat von sepplmail

Der Unterschied war zu eklatant, als dass es mit breiteren Reifen oder 100kg mehr auf der Vorderachse zu erklären gewesen wäre. Akustisch ist die Lenkung unauffällig.

Der Grund, warum ich beim rangieren eine leichtgängige Lenkung im Comfort-Modus erwartet hätte ist folgende Beschreibung zur variablen Sportlenkung im BMW Konfigurator:

Dabei verbessert sie das Handling bei sportlicher Fahrweise und reduziert den Lenkaufwand beim Einparken und Abbiegen.

Die Vorteile auf einen Blick:

• Anpassung der Lenkübersetzung und Lenkkraftunterstützung entsprechend der Fahrsituation
• hoher Komfort durch weniger Lenkarbeit beim Rangieren

Davon merk ich nicht wirklich was. Beim fahren kann sie ja schwergängig sein, aber beim rangieren oder wenn ich im Parkhaus mit 90° in die Auf/Abfahrten einbiege und dabei schnell einlenke, dann ist die Lenkung auf den ersten paar Grad halbwegs leichtgängig und verhärtet dann zügig - evtl. weil die Pumpe die Leistung nicht schafft?

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Bist halt auf BMWs Marketingblabla reingefallen. Hast du vorm Kauf ein Auto mit variabler Lenkung probegefahren?

Ja sportlich ist steif, aber wenn man weniger Lenkarbeit beim Rangieren verspricht, also steif beim Fahren, leichtgängig und komfortabel beim Einparken und es nicht hält, dann würde ich mir auch verarscht vorkommen.

Übel. Tut mir leid für dich.

Mein G26 kommt nächsten Monat. Werde berichten.

Zitat von Dzeko

Also Mild-Hybride (48-Volt-Boardnetz) wird es auch mit der Euro-7 Norm noch geben. Da es Vorteile bietet die helfen Emissionen zu sparen.

Es ist nicht unmöglich mit der Abgasnorm 7 Verbrenner zu bauen, lediglich die Gesamtanforderungen müssen stimmen.
Es gestaltet sich natürlich schwierig, dass bei Euro7 jeder Verbrenner den Bestwert seiner Alternative erreichen muss,

sprich wenn der Diesel weniger CO2 verursacht, muss der vergleichbare Benziner das auch schaffen und umgekehrt.
Dazu kommen dann noch Reifen, Langlebigkeit von Batterien etc.

Witzig an der Nummer finde ich, dass die ganzen kleinen Motoren damit eher Probleme haben, als 4, 6 oder 8Zyl...
Manche Hersteller gehen daher auf 2.5 L 4 Zyl. von 1.8/2.0 weil es sonst nicht gehen würde.

Die Neue Klasse umfasst btw. nicht nur Elektro ... BMW hält sich offen, wie der Markt sich bis dahin entwickelt hat, entsprechende Techniken anzubieten.

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sprich z.B. Wasserstoff?

Zitat von Nick 1402

Also muss man sich einen LCI II kaufen, um einen Button für die Sitzheizung nehmen der Klima im Curved zu bekommen? Clever BMW

Als ob die Klimatasten zurückkommen werden..

Ob „eingepfelgt“, „verarbeitet“ oder sonst was. Da wollen wir doch nicht so spitzfindig sein. Google ist idR immer aktueller. Und Google verwendet auch eine Menge externer Datenquellen.