Wie zu erwarten habe ich heute gleich im Anschluss an die Abholung einen neuen Termin vereinbaren können. Alles klappern im Auto unverändert.
Solangsam frustet es mich längere Strecken damit zu fahren, da man immer das Klappern neben sich hört.
Beiträge von Colin216
-
-
Kurzer Zwischenstand zu meinem G26:
Morgen kann ich ihn bei meinem Freundlichen wieder abholen. Dann kann ich auch Bilder des Carbon Lenkrads mit den Schaltwippen von 55Parts liefern
Außerdem hatte ich noch ein paar Klapperstellen im Innenraum welche aktuell behoben werden. Das scheint ja normal zu sein heutzutage, dass bei einem Neuwagen ein paar Besuche in der Werkstatt auf der Tagesordnung stehen
Zum Thema weiteres Tuning bin ich mir noch unschlüssig ob es nun die AC Schnitzer Federn oder H&R werden. Ich habe jedoch vermutlich die Möglichkeit die H&R Federn in einem anderen G26 zu ertesten was den Comfort angeht. Optisch sieht es ja so aus als ob H&R hier etwas mehr tiefe rausholt als AC/Eibach
Außerdem liebäugle ich damit noch etwas zu sparen und im ersten Zuge gleich ein Klappenmodul und eine Downpipe einbauen zu lassen. ASD habe ich schon seit Tag 1 deaktiviert, was den Sound doch sehr schwach ausfallen lässt. Man hört jedoch dass hier viel Potential wäre, da meiner Meinung nach schon ordentliche Burbles vom Motor in den Auspuff wandern (jedoch nicht laut genug aus dem Auspuff raus
)Schöne Grüße aus BW
-
Danke für den Hinweis, ich werde das mal beobachten wo es genau her kommt. Allerdings kommt es auch in leichten Linkskurven vor, wo der Lenkeinschlag sehr gering ist und halt leichte G-Kräfte auftreten. Ebenfalls erst ab ca 50kmh
Nach dem Klappern in der B-Säule habe ich noch bei hoher Lautstärke und bestimmter Töne in Liedern ein klappern in der rechten Türtafel entdeckt. Das Auto befindet sich gerade in der Niederlassung, wo zwar nichts konkretes entdeckt wurde, jedoch die betroffenen Stellen mit Filz behandelt wurden. Leider kann ich das Auto erst morgen abholen, da beim ausbauen ein Clip dran glauben musste und dieser erst morgen eintrifft. Ich werde dann berichten sobald ich das Ergebnis sehe/höre
-
Thema kann geschlossen werden. Habe ein Teil davon nun in meinem Auto einbauen lassen
Vielen Dank schonmal
-
Dann wird es wohl langsam auch bei mir Zeit für BimmerCode...^^
Hatte gehofft es übers PEEM lösen zu können, aber das geht bisher nur bis OS7 bzw. prinzipiell nicht OS abhängig, aber irgendwann ist es wohl aus dem BDC rausgeflogen
BimmerCode ist auf jedenfall eine Empfehlung wert. Nur daran denken, dass der Aktivierungscode deaktiviert werden muss. Diesen muss man aber vorher exportieren und abspeichern auf dem Smartphone, sonst kann man das ASD später nicht mehr aktivieren. Steht aber alles beschrieben auf der Seite von BimmerCode
-
approximate gibt es mittlerweile eigentlich Neuigkeiten bzgl. ASD bei OS8 deaktivieren? (Und IconicSounds weiterhin aktiv lassen)
Das geht mit BimmerCode ganz easy. Habe das bei mir mit OS8 schon deaktiviert und wieder aktiviert ohne Probleme
-
Sehr schön!
Planst du die Magnet Paddles von 55parts zu verbauen oder normale Carbon Paddles?
Habe die Magnet Paddles schon daheim liegen. Diese sind im nicht verbauten Zustand schon ziemlich überzeugend was den Ton angeht. Leider konnte ich sie noch nicht einbauen, da ich das zusammen mit der Blende mache, wo ich aber den falschen unteren Teil daheim liegen habe aufgrund von kurzfristigem Fahrzeugwechsel, welches jetzt Lenkradheizung verbaut hat.
Theoretisch könnte man die Paddles auch gegen Alu austauschen, da das Carbon nur an die Magneteinheit angeschraubt ist, falls dir das weiter hilft.
-
Hallo zusammen,
Ich möchte hier kurz meinen G26 vorstellen bzw. Die geplanten Änderungen dokumentieren.
Geplante Änderungen:
- M3 Lenkradblende Carbon + Carbon Pedals von 55Parts (demnächst, liegt schon daheim)
- AC Schnitzer Federn (diesen Sommer)
- Klappenmodul (diesen Sommer)
- Downpipe (2024)
- Felgen 20“ (2024)
- Eventuri (eventuell)
Anbei ein paar Fotos vom Auslieferungszustand
-
Kommt es wirklich von der B-Säule?
Ich hatte bei meinem G20 der aber nun schon paar Jahre alt ist immer wenn man das Lenkrad ziemlich weit eingelenkt hat in vereinzelten Kurvenkonstellationen so ein
brummen in/an der Lenksäule. War ganz komisch. Habe ich dann mit den Handy
gefilmt, wann und wie das aufgetreten ist. Da musste irgendwo ne Leitung mit nem
Clips festgemacht werden (oder irgend so was). Hamse gesagt, was da genau gebaut wurde weis ich also nicht, aber danach was weg.
Danke für den Hinweis, ich werde das mal beobachten wo es genau her kommt. Allerdings kommt es auch in leichten Linkskurven vor, wo der Lenkeinschlag sehr gering ist und halt leichte G-Kräfte auftreten. Ebenfalls erst ab ca 50kmh
-
Hallo zusammen,
Ich habe seit ca 2 Wochen meinen neuen G26 bekommen und stelle vermehrt fest, dass bei unebener Fahrbahn in Linkskurven ein Rasseln/Klappern aus der B-Säule oder Türverkleidung kommt. Das Problem tritt nur auf der Fahrerseite auf und ist auch nur vom Fahrersitz aus hörbar. Hatte jemand schon ein ähnliches Problem? Verwunderlich ist es, dass es nur in Linkskurven auftritt, muss also irgendetwas lose sein, was durch die G-Kräfte in Linkskurven dann klappert. Danke schonmal für die Hilfe
