Nick8888 dies hatte jemand im anderen Post auch mal diskutiert und vielleicht gibt’s da eine Antwort
Beiträge von Fulano
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ok, ich hab immer nur ein Auto und beim neuen Auto gibts neue Scheiben
Was auch gut für H&R und Eibach ist. Die können jedes Mal die 250€ abknüpfen, statt 60€ für neue Zentrierung bzw. Schrauben.
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Verstehe, heißt in der angegebenen KM Zahl, bzw. Jahren, zahle ich für die anstehenden Service ,,nichts” mehr, richtig,? Die Niederlassung wollte für den anstehenden Fahrzeugcheck und Oelservice gemeinsam 1300 Euro haben
genau alles was in 3 Jahren kommt an Service wird über SI bezahlt.
Details kannst du googeln bzw. stehen beim Paket drin.
Die 1.300€ sind auch total überzogen. Es sind eher 700€ beim 4 Zylinder.
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Austauschbar Einsätze brauche ich nicht; die bleiben Sommer wie Winter auf dem Auto.
hier ist ja auch die Idee die gleichen Scheiben auf mehreren Fahrzeugen zu verwenden und nur die Mitte zu tauschen.
Ich hatte zwischenzeitlich 10 Sätze unterschiedlicher DS, weil jedes Mal andere Zentrierung oder Durchmesser benötigt werden
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Habe auch schon gesehen dass man ein Service inclusive Paket erwerben kann, und tendiere jetzt zu dem.
Mit dem SI Paket sparst du etwa 30% gegenüber den normalen Preis bei BMW.
Der zurückgesetzte Service wird sich leider negativ auf Kulanz auswirken, weil der Wagen zumindest der Motor nicht durchgehend bei BMW gewartet wurde.
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Dann bin ich wohl blind. In der Beschreibung zur Stage 2 wird die Chargepipe nirgends erwähnt. Aber ist auch egal.
Die steht bei der Stage 1 als Basis für jedes Tuning und mit jeder weiteren Stage kommt noch mehr dazu
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Es muss ja nicht gleich ATU sein, sondern kannst zu jeder guten freien Werkstatt gehen und da machen lassen.
Bei BMW muss du es aber auch nicht unbedingt machen, es sei der Preis ist identisch oder kaum höher als bei einer freien
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Na beim B57 durch den Wechsel von Single Turbo auf zwei könnte ja tatsächlich mehr Öl verlangt werden als bei der vor MH Variante.
Zumindest Ravenol gibt auch 7 Liter statt 6.5 bei der 210kw Variante an.
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7L passt für den B57. Beim N57 sind es auch 7L , also alles OK .
Würde ich vorsichtig mit solchen Aussagen sein. Bei mir sagt BMW aber auch z.B. Ravenol 6.5 Liter beim B57
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Moin Hamburch, sag mal welche Tieferlegung hast du auf dem Bild zu sehen? Finde die Optik so perfekt und hab auch die Schmidt Twentyone, allerdings Dravitgraues Auto daher titan als Farbe.
Wenn du die gleiche Kombi hast, sollte sich durch Federn nix ändern.
