Natürlich mit Wertausgleich
Das ist selbstverständlich. Der Wagen war aber über Monate inseriert und da hätte man auch ein Tausch vorschlagen können 😉
Um aber bei diesem Beispiel zu bleiben würden viele den günstigen M3T als Basis nehmen und der eigene 40er eher im Mittelfeld oder oberen Drittel ansehen.
Dann wird ein 23er M3T schnell mit 80k bewertet und ein 40i mit 65k oder gar 70k
Deswegen kommt es dann selten zum Tausch
Ich hätte getauscht..
Also wenn noch jemand Downgraden will bitte PN
Denke da wird schnell das blöde Problem mit Preis sein 😉 wo man beim Tausch in 1 von 10 Fällen einig wird
Naja waschen und polieren sind ja zwei Dinge.
Bei Polieren kann es schon paar Stunden dauern, wenn man mit paar Durchgängen es macht
Da haben 2 wohl das gleiche gedacht
Sind sogar 3 und deswegen war es auch ironisch… bei RR klar aber beim 3er wo der Lenkrad tausendfach erstellt wird. Wird das man nicht 110% Leder nehmen
Ich gehe stark davon aus, das bei BMW das beste Leder verwendet und dafür extra in Leipzig Kühe gezüchtet werden 😂
Mal gab ehrlich ein guter Sattler wird genauso gutes, wenn nicht besseres Leder haben
Ich weiß nicht wie lange du fahren willst aber wenn für dich bereits der 20d die kleinste Lösung ist würde ich auch danach suchen.
Der 18d wird nicht wesentlich schlechter gehen aber es wird immer in deinen Kopf schmieren und du wirst auf Dauer unzufrieden sein. Sonst würdest du nicht mehrfach wiederholen es sollten schon um 200PS sein
Gut wegen TG und der schicken Lippe würde muss/kann man nicht tiefer. Aber jetzt zu sagen es würde nicht gut aussehen ist Blödsinn.
Auf jeden Fall sind deine Aufkleber an der Seite viel schöner als was BMW sich gedacht hat für den 2er.
Am Ende ist es aber immer hilfreich zu gucken was ist der Objekt der Frage und was kann ich dazu beitragen.
Da hilft es halt wenig zu sagen nimm mal mehr Geld in die Hand oder verzichte auf XY.
Viel einfacher sich mit der Frage beschäftigen und Tipps dazu geben, was du ja auch mit Service und Garantie gemacht hast.
Am besten nee sagt der nächste Mechaniker von bekannten lieber sich ein Neuwagen holen und der nächste wird dir erklären auch mit 150tkm kannst du beruhigt fahren. Dies alles hilft aber wenig, da am Anfang bereits ein Wagen extra genannt wurde
Bei einem G20 30i mit leichtem 4 Zylinder vorne und RFT in 19 Zoll wird du bei ~35% Komfortverlust enden. Falls es keine RFT sind könnte es was mit 19% bis 24% sein
Warum über einen Dreikampf von Alter, Laufleistung und Ausstattung reden, wenn es in Wirklichkeit ein Vierkampf von Alter, Laufleistung, Ausstattung und Kaufpreis ist?
da hast du vollkommen recht und mit entspannten 70k€ wäre ein neuer mit Wunschausstattung drin. Zahlt man eben etwas länger ab … dafür hat man alle 4 Kriterien erledigt.
Bloß dann kommt der Wunsch nach z.B. M3 und schon beginnt es von vorne 😂
