Wenn das Gespräch mit FAbA vorab nicht so positiv verlaufen wäre, hätte ich eventuell nicht gekauft.
Vertrag und Bezahlung stehen noch aus.
Sorry aber wie sollte das Gespräch sein ?!
Mir haben die damals ein Wagen mit 23t€ Reparaturschaden als super Ding verkaufen wollen. Schließlich wurde alles bei BMW repariert 👍
Ich will dir den Wagen nicht schlecht reden aber wie vorher hier gesagt alles Strange mit Verkauf nach 2 Monaten
AC Schnitzer hingegen bietet das an. Bevor ich also den Umweg über KW Solutions und §21 ginge, wäre also ein ACS-Fahrwerk ökonomisch günstiger.
Ich war auch auf Gewinde aus. Bevor ich jetzt 2k€ für andere Dämpfer und Eibach Federn ausgebe wo 100% Zuschlag wegen AC Schnitzer Aufkleber drauf steht -> würde ich nur Federn kaufen.
P.S. wenn ich mal Gutachten von AC und Eibach vergleiche - dies sind ja wirklich zwei verschiedene Federn 😂
Gutachten zu den Dämpfern hab ich so nicht gefunden.
Vor allem aber kann AC sehr gut TIS von BMW kopieren und die Einleitung ist wirklich gut, wenn man kein Zugang zum System hat 👍 (wirklich ernst gemeint, Bilder und Text stammen von BMW)
Naja die Yido zumindest von der HP wurden auch nicht wirklich passen, weil die nur in 9,5 sind und an der VA tricky wird.
Avus kannst du mit 8,5 und 9,5 ET35 und passenden Reifen fahren. Vielleicht mit 10mm DS an der VA spielen.
Naja deswegen habe ich auch zu dem von Händler geraten.
Jetzt hast du einen nachlackierten mit schlechter Ausstattung erwischt und wahrscheinlich schon bezahlt 👍
Und ganz dämlich sind die Anbieter auch nicht, wenn sich der Aufwand für die lohnte, hätten sie auch problemlos was für non-xDrive im Angebot. Für xDrive scheint es sich zumindest zu lohnen.
Na hier ist es schon ein Kunstwerk ein RWD zu finden, da anscheinend 99% xDrive haben.
Sogar in technischen Daten von G23 ist es nicht so einfach möglich deinen zu finden.
Jetzt zu dem technischen warum auch immer haben die G23 Dämpfer eine eigene Teilenummer, die nur bei 40i/30d passt.
Die Aufnahmen (Stürz/Schwenklager, etc.) für das Fahrwerk sowohl an der VA aber auch HA sind immer identisch zwischen 3er und 4er.
Daher werden die Dämpfer von G22 und G23 zu 99% gleich sein und man nur ein G22 finden muss wo die Traglast zu deiner passt.
Klar lohnt sich für KW nicht für 5 Kunden eine neues Gutachten zu erstellen, allerdings könnten die dir helfen ein G22 GF mit der 21er Abnahme einzutragen, da die technischen Voraussetzungen erfüllt sein werden
Entweder von Yido oder von Schnitzer😉
Lothar der Fuchs 🦊… man sieht du schaust dir regelmäßig die Felgen an 👍
Ist die YP-FF1
Was ich an dieser Stelle nicht ganz mitbekommen bzw vielleicht überlesen habe ist ob bereits eine Anfrage bei KW oder ST gestellt wurde oder es reine Philosophie im Forum ist.
Wenn ein Fahrwerk alle Voraussetzungen erfüllt, kann am Ende auch eins von anderen G2x genommen werden und via Einzelabnahme mit Hilfe von KW eingetragen werden
Ich will hier nicht den Oberlehrer spielen, trotzdem würde ich empfehlen einen Bremsenwechsel wenigstens einmal mit einem erfahrenen Fachmann zusammen zu machen.
Es geht doch nur um Bremsen und sogar da nur 50% und nicht alle 4 … da kann man doch ruhig sich versuchen 😉 …
Immer wieder interessant auf der einen Seite sagt man so ein 3er aus Mexiko - NEIN danke, ich will deutsche Qualität und dann ist es auch ok, wenn mir der Qualität jemand deine Sachen zum Weitwurf benutzt … schließlich muss der Reifen es abkönnen.
Würde hier stehen in Mexiko ist der Reifen aus 10cm gefallen -> sofort reklamieren und umtauschen 😂
Ich hab ein guten Bekannten in der Endkontrolle bei Benz und seine SL würde ich keinen empfehlen 😂😂😂 besonders wenn es am Montag nach langen WE war
